Ce-i mai trebuie Cee'd sa fie complet

[Razvan_G]

Faza cu pozitionarea busonului ii tare. Ia-ti cu volan pe dreapta si se rezolva. Restul observatiilor sunt cam aiurea. Sincer, nu te-ai gandit la astea cand ai luat-o? Acum eu chiar nu sunt un fan care vede Cee'd = "avion", nu-mi place nici ca design (spatele e urat de-a dreptul) are defectele ei care ma nemultumesc uneori (zgomote dreapta spate, mai lasa dara stergatorul, consum mai ridicat). Dar ramane un best buy. Realmente la 14k ma "satisface" cu dotarile de care benficiez! Si uit de micile "neajunsuri".

Butoanele de la CB intr-adevar sunt mai putin comod pozitionate, dar meniul e OK. Nu stiu ce ar putea avea in plus? Poate sa-ti arate cate KG ai, sa-ti masoare tensiunea, nivelul de colesterol etc. Sistemul audio de serie e decent, ba chiar peste medie. Poti oricand sa-i pui un Pioneer personalizat. Marsareirul face si el figuri, si la mine mai caraie si nu intra uneori. Dar se intampla si la "case" mai mari. Acuma depinde si de astepari si de plapuma

[Bonzai2]

Imi spun si eu parerea cu rosu la anumite afirmatii ale tale.Sper sa nu te superi

Imi pare cam departe termenul de "complet", ca si cand ar fi aproape de perfectiune, dar hai sa fiu mai aproape de topic:
- material mai mat pe manerele usilor si consola centrala (raman urme de deshte)
Te-ai urcat vreodata in Mazda 3 sa vez acolo cum este?Nu de alta dar multi multi zic ca materialele supe peste Ceed.
- ambreiaj care sa tina mai jos
Asta tine de placerea fiecaruia.Mie personal nu-mi plac cele cu ambreiaj jos
- directie un pic mai tare, mai putin sensibila la viteze mari (e greu sa corectezi micile devieri la viteze mari - tb "efort" sa ciupesti ff putin stg-dr) si comunicativa (nu ai nici un feedback in curbe)
Eu nu cred ca tu ai condus ceed la viteze mari si aici ma refer de la 100 in sus.
- treapta V sa fie mai lunga
Cat de lunga ca se termina vitezometru Iarasi cred ca nu ai condus la viteze mari,eu merg preponderent pe autostrada cu 170-180 si e ok,intr-adevar mi-ar fi placut cu 6 viteze,dar nu mi se pare scurta deloc a-v-a
- un marche-arrier mai ascultator
Am si ford si la ala mai ''caraie'' cand il apuca => ca si ford are probleme la cutie
- trebuie un joc la cursei acceleratiei (deranjant la mers la ralanti in coloana, cat de fin ai apasa pedala, smuceste)
- o fidelitate mai buna la sist. audio
Ohoooooo
- schimbat modul de prindere a capacelor (daca pui lanturi si nu vrei sa le f... )
De cate ori pui lanturi pe an?Si cati cu alte tipuri de masina isi leaga capacele cu benzi din alea de plastic sa nu le sara la vreo groapa sau sa nu le fure?
- sa puna gura de umplere a rezervorului pe partea opusa soferului
Ohooo iar nu stii ce vb.Sa stii ca majoritatea masinilor europene au busonul pe dreapta,majoritatea celor asiatice au pe stanga.Cum cele europene domina clar ca numar la noi in tara sa vezi cum eu la benzinarie ma duc si nu e nimeni la pompa si pe partea opusa e coada.Asta chiar mi se pare excelent.
- sustinere laterala mai buna la scaune fata
Ai mers cu Focus 2?
- control luminozitate lumini bord standard
Are, iar daca nu are(doar prima varianta de echipare) ii poti pune in service la ei
- actionare stergator/spalator luneta; neergonomic modul "rasucire" fata de impingere in 2 pozitii
- izolatie fonica mai buna
Iarasi nu ai mers cu ea la viteze mari.La 170 pot vorbi normal cu cei din spate si cu muzica pe fundal.Poate ai mers tu cu geamul deschis pe spate si nu ti-ai dat seama
- eliminate vibratiile sesizabile in coloana de directie la denivelari mici
S-au eliminat in caz ca nu stiai
- meniu computer de bord: e sarac, consum instantaneu cam inutil, greoi de utilizat in modul ciclic si datorita locatiei comenzilor.
Ca ideea ce ai vrea sa-ti zica?ce presiune ai in blocul motor?cum e vremea in europa?


PS:Inca asteptam poze cu rugina aia care a aparut in juma de an

[scubli]

@RazvanP: Tu nu cred ca mai stii ce vrei... cateva din completarile tale sunt aducerea unor functii similare marcilor nemtesti. Restul completarilor mi se par aruncate in vant, nimic concret.

[Joco]

@ RazvanP Consulul instantaneu este oglinda stulului de condus si este o informatie foarte utila!

....in rest nu vreau sa comentez.

joco

[spdblue]

asta ii lipseste:

http://originalgaijin.wordpress.com/200 ... tte-racer/

http://www.btcseries.be/fr/actualites/3 ... ette-.html

Mama mia! Este fabulos. Daca voi castiga la Loto va fi primul cadou pe care mi-l voi oferii. Superba masinuta. M-am indragostit de ea. Sa nu credeti ca am vreun fetis...pur si simplu imi place enorm de mult. Pana o cumpar sper sa fie asfaltate drumurile.

[bumblebee]

this thing is complete mid-engined tube frame racer for endurance racing belguim. It was built by Chad Racing in England off of an old Peugeot 406 silhoutte touring car.

Pai luati-va un 406 si apucati-va de construit

[spdblue]

@bumblebee =D> am citit ambele articole. Poate era bine sa mentionez ca un tunning bun iti face orice firma de renume ori unde in lume. Asa ca de abia astept sa am bani. Si cand ma gandesc ca mai am vreo 5,5 ani de rate la actualul [-o< cee'd.
Drum bun si numai bine.

[bumblebee]

Joco, de unde ai luat acei bureti? Eu zic ca ar trebui sa introduci si in stalpii 'B'
Am inteles ca exista un material antifonant, un fel de vopsea cauciucoasa care se aplica pe 'burta' masinii (pe dedesubt adica)

Ai incercat? Stii la ce ma refer?

[Joco]

@bumblebee Buretele l-am luat de la tapiter. Se poate cumpara la orice marime, culoare si miros
Cred ca voi baga si in stalpurile "B", insa nu am ajuns inca sa demontez tapiteria.
Asta se va intampla impreuna cu foliile HushMate cand fac podeaua.
Exista protectia cavitatilor pe baza de stearina, insa nu de asta este nevoie. Oricum aceste cavitati produc sunete de rezonanta
destul de puternice. ( imi aduc aminte,ca la un anume model de audi 100 stalpurile au fost folosite ca "incinte" acustice cu niste forme ciudate de material sintetic turnate )

Joco

[bumblebee]

Pai care cavitati ? Eu ma refeream la 'burta' masinii'
Se ridica masina pe rampa si se da pe dedesubt cu antifonaj din ala.
E ceva gen asta
http://www.primchim.de/romania/masticauto.htm

Nu stiu daca Cee'd are.

[gaby s.]

Ciudat topic unii vor Mercedes la pret de Kia.Stagiarule sa stii ca AC_ul pe timp de iarna usuca aerul din habitaclu sau la fel cand e umezeala crecuta.Daca vrei sa nu mai porneasca AC-ul pe parbriz da la maxim ventilatorul pe parbriz si apasa de cca 5 ori butonul de recirculare si nu mai porneste AC-ul cand dirctinezi aerul pe parbriz

[Joco]

Pai care cavitati ? Eu ma refeream la 'burta' masinii'
Se ridica masina pe rampa si se da pe dedesubt cu antifonaj din ala.
E ceva gen asta
http://www.primchim.de/romania/masticauto.htm

Nu stiu daca Cee'd are.

La intalnire discutam daca viiiiii......

Joco

[Ogy]

this thing is complete mid-engined tube frame racer for endurance racing belguim. It was built by Chad Racing in England off of an old Peugeot 406 silhoutte touring car.

Pai luati-va un 406 si apucati-va de construit

Iti sugerez sa cauti pe google 406 si vezi daca se pupa... Ala e pro cee'd s1, se va fabrica in doua exemplare si vor avea fiecare 400cp. Pilotul va purta numarul 7, de la numarul de ani garantie... restul e cancan...

[bumblebee]

In unul din linkuri scrie ca acea masina este construita pe baza unui 406 Silhouette de Chad Racing UK.
http://www.agsformule1.com/fr/stage_pil ... gs-bas.jpg
Probabil este o caroserie de pro_ceed modificata si adaptata pentru acel sasiu, nu stiu mai multe, dar scria pe undeva in franceza si de implicarea unui dealer din Belgia, nu mai gasesc linkul.

Cred ca suntem offtopic oricum

[bumblebee]

Hai ca am gasit si altceva...

It has been eagerly awaited and the result is simply stunning: there can be no doubt that the KIA Pro_Cee’d Silhouette has from the start earned its place in the line-up of the most stylish race cars produced in recent years.
It was at KIA headquarters in Evere, Belgium that staff and suppliers to KIA were invited to see the first showing of the racing colours for the Belgian Touring Car Series 2009. Two KIA Pro_Cee'd Silhouette S1’s will be manufactured by the Chad Racing, England, whose cars are so often featured in Belgian races.
The project is on time and to plan, and Philippe Stéveny said this played a decisive role in deciding to reveal the cars at this time, by saying "If the weather had permitted, we could already have started testing. The funds are ready, the engine came from Mountune [from Essex, England], and everything is ready to. But it made no sense to start Pro_Cee'd trials in poor conditions, it is better to wait for more favourable weather. "
Two cars will be assembled, but for now one crew is signed, "We have contracted with Iain Dockerill and he will wear the No. 7, a reference to the seven-year warranty given on the KIA model range. The involvement of the importer [KIA] is clearly obvious in this project."

Deci e o caroserie modficata de proceed montata pe un sasiu de 406 de curse si cu un motor provenit de la Mountune UK (habar n-am cine sunt astia ) zic eu.
Oricum, very nice.