Performante motor 1.4

[radu1006]

Eu doar ma minunez pt ca n-am reusit decat 190 fara aer si destul de greu. Cu aer am reusit doar 180 dar imi pusesem si paravanturi intre timp. Nu stiu pe cine sa dau vina asa ca acuz rotile de 205.

Loganul de 105 Cp cred ca e mai bun la treptele I si II deoarece e mai usor si se urneste mai repede. Nu are raportul alezaj/cursa mai bun, nu cred ca geometria admisiei si evacuarii sunt cine stie ce inginerii etc. M-a speriat insa ce emisii gigantice are: 175g (carfolio.com)

Ieri am venit de la Constanta si am testat si eu viteza maxima. Fara AC am reusit sa prind 197km/h. Desi mai aveam pedala, acul a ramas intepenit acolo. Ori e o limitare ori rezistenta aerului e prea mare. Oricum de la 190 pana la 197 acum a crescut foarte greu, cam in 30 de secunde. Apropos, eu am roti de 185

[ionutz]

Bottom line, nu vorbesc deloc prostii.
Daca ai condus si alte compacte de 110 cai cee'd de 109 o sa ti se para putin mai lenta.
Daca compari cu 1.4 de pe alte marci atunci da, se misca mai bine.
Depinde cum le compari.
Eu ma iau dupa putere, nu dupa cilindree. Oricum, e un motor foarte reusit, dar ai senzatia ca parca nu 'arata' 109 cai (asta desigur, daca ai mers si cu alte compacte)
Comparatia cu Logan nu prea are sens, acesta avand un motor mai vechi si o cutie de viteza gandita pt consum mai mic, nu pentru performante (chit ca loganul are 3-400 kg in minus)

Te rog sa te mai uiti putin in fisa tehnica a unei masini de 1.6 cu 110CP sau 105CP si ai sa vezi ca o masina cu o astfel de cilindree are si un cuplu mai mare ....peste 150N/m, in schimb ceed-ul 1.4 care are 137N/m....de aici diferenta in demaraj dintre cele 2 motoare!Un motor 1.4 il compari tot cu 1.4!Ceed bate c-am tot ce e aspirat la 1.4...aici se vad cei 109CP!

[cysun_]

Tendinta e de a construi motoare cat mai mici si cat mai puternice. Motivele sunt enumerate in articol http://www.channel4.com/4car/di/volkswagen/golf/2694/1

[MihaiM]

@.indie. a raspuns @ionutz si pentru mine. Daca tu te uiti doar la putere nu si la cilindree e problema ta, inseamna ca nu te pricepi sau suferi iar cu C4 ala al tau Cilindeea chiar conteaza. Deci sa ne limitam la 1.4 si sa luam in calcul si masa eventualelor masini cu care comparam. Si asta conteaza.

Sau ia compara tu 1.4 de la Ceed si 1.6 de la C4 L sau Astra H si zi-mi ce vezi. Apoi vezi si un Ceed de 1.6 ca sa terminam odata povestea.
Poa` sa zica cine ce-o vrea, eu raman la parerea ca 1.4 de la Ceed (si nu numai) este foarte tare avand in vedere cat fier trage dupa el.

@radu1006 felicitari....poate intr-o zi reusesc si eu....cumperi roti de 205?

[inczelacc]

dac tot vorbim de asta..cineva are grafic cu cuplul si puterea de la 1.4? ... de la Ceed, nu de la alte masini ale noastre..

[Bosley]

Daca tot vorbiti de chestii din astea, pe unde gasesc si eu graficu de putere si cuplu ptr. Ceedu de 1.4 ?

Cred ca prin manual nu am vazut asa ceva ...

[.indie.]

Eu va inteleg ca va iubiti masina, si eu zic ca e una foarte buna, dar nu trebuie sa fiti fanboys.
Compar 1.4 si 1.6 de la Cee'd cu 1.6 de la PSA si vad ca motorul frantuzesc are performante ceva mai bune.
E vorba de cateva fractiuni de secunda, dar totusi e cu (foarte) putin mai rapid decat cel de 1.6 122 cp de la Cee'd. Si nu are decat 110 cai.

Faptul ca, desi masina se misca foarte bine pt una cu motor de 1.4 dar nu chiar cum te-ai astepta stiind ca ai 109 cai nu e o treaba doar de mine semnalata.
Eu sincer cand m-am suit in Cee'd 1.4 m-am interesat cati cai are. Cand am auzit 109 am ramas putin dezamagit zicandu-mi in gand ca nu prea ii arata.
Depinde de optica fiecaruia si de la asteptarile fiecaruia de la masina.
Mai dati-va jos ochelarii de cal si incercati si alte masini si o sa vedeti ca fiecare are puncte bune si rele.
Nu, nu sufar cu C4 dar nici Cee'd nu e masina perfecta.
Pentru mine nu exista masina perfecta, dar nu sar in sus cand cineva critica pe buna dreptate o masina.

[ciprianeagu]

Cine compara Cee'd-ul cu Bravo, si ridica Bravo in slavi, era cam dezinformat. Tot pe aici am citit ca un membru a mers cu amndoua, iar Bravo i s-a parut destul de instabil la viteza...voi cum aveti la 5d pe puntea spate? Ca eu la Pro_Cee'd am bara de torsiune...acesta sa fie motivul stabilitatii crescute
Si va spun ca daca nu va mai uitati pe turometrul ala si mergeti la feeling, 1,4 merge Belea! Eu schimb la 3000....dar cand vreau sa-mi fac damblaua, sau in depasiri, nu mai exista turometru pe bord! Ii dau fara mila ! pana acum nu am ajuns sa-i tai alimentarea, asa ca sunt cuminte!
Mai mult ca sigur initiatorul topicului are SuperNova...cu aceeasi dilema m-am confruntat si eu cand am facut test-derive cu Cee'd...dar acum, ca am ajuns sa le cunosc pe amandoua, bag mana in foc ca nu se tine dupa mine nimeni cu SuperNova!...nici la liniute, nici in sicane

[mariusant]

[quote="ciprianeagu"]Cine compara Cee'd-ul cu Bravo, si ridica Bravo in slavi, era cam dezinformat. Tot pe aici am citit ca un membru a mers cu amndoua, iar Bravo i s-a parut destul de instabil la viteza...voi cum aveti la 5d pe puntea spate? Ca eu la Pro_Cee'd am bara de torsiune...acesta sa fie motivul stabilitatii crescute
Gresesti. Ai tot multilink pe spate.

[catalin]

Aoleu!Ce de + sau - cu privire la acest motoras. Vreau sa va spun ca al meu c`eed are 23000 din august anul trecut si nici o data nu ma dezamagit nici la demaraj nici in depasiri ,si am fost cu el in tota tara ,doar de 3 luni m-am stabilit din Bucuresti in Oradea asa ca am ceva experienta cu aceasta masina.Intradevar la inceput si eu am crezut ca acesta masina este submotorizata dar dupa cateva mii de km sau dupa ce te inveti cu ea e alta diferenta.Si ROMANE apasa acceleratia ca nu se rupe cablu.Eu foarte des am duso in 6200 si nu tuseste DAR acolo sa vezi demaraj nu la 2000 frate ca nu e diesel.

[ciprianeagu]

Cine compara Cee'd-ul cu Bravo, si ridica Bravo in slavi, era cam dezinformat. Tot pe aici am citit ca un membru a mers cu amndoua, iar Bravo i s-a parut destul de instabil la viteza...voi cum aveti la 5d pe puntea spate? Ca eu la Pro_Cee'd am bara de torsiune...acesta sa fie motivul stabilitatii crescute
Gresesti. Ai tot multilink pe spate.

E posibil sa am tot multilink pe spate...Nu asta era intrebarea...ci daca si la 5d exista bara de torsiune sau antiruliu, cum vreti sa-i spuneti, pe spate, ca eu am observat-o cand mi-am schimbat jantele si era pe elevator...hai ca m-am facut curios si ma bag sub primul 5d care-l vad !

Scuze de off-topic

[mariusant]

Pe dedesubt, C`eed si Pro c`eed sunt identice. Toate trei variantele de c`eed au acelasi ampatament.

[Akbhar]

dac tot vorbim de asta..cineva are grafic cu cuplul si puterea de la 1.4? ... de la Ceed, nu de la alte masini ale noastre..

Ca sa nu vorbim pe langa subiect.

[radub67]

Buna ziua
Vreau sa achizitionez o masina. Imi trebui o masina de familie. O varianta ar fi si cee'd sw. Dar bugetul nu-mi permite decat varianta 1.4 best. Nu sunt sigur ca la sw motorul de 1.4 este de ajuns. Am avut un Logan 1.4, am fost in Grecia cu el si am cam avut de tras pe dealurile din Bulgaria si Grecia. Merg la munte si la peste cu cortul, oare garda la sol este cat de cat potrivita pentru drumuri mai accidentate? Achizitionarea unei masini este o treaba grea si sunt in joc niste sume considerabile de bani. Va rog daca puteti sa ma ajutati cu un sfat doua, o experienta doua.

[SeKAh]

Nu e potrivita pentru drumuri accidentate. Nu are nici scut la motor. Se poate pune unul ulterior la dealer dar e din plastic.

Deci daca garda la sol e o conditie importanta, nu, nu merita.
Dar tine minte: la banii astia nu o sa poti cumpara un SUV.