Procedura nu a durat mult, am semnat procesul de predare-primire si o foaie cu inspectia masinii, mi-au dat carnetul de garantie si manualul in romana, plus cheile in dublu exemplar, dupa care am iesit afara si mi-a aratat masina
Am inspectat-o diin toate partile sa nu aiba zgaraieturi si alte prostii care pot aparea in urma transportarii. Totul era okay, in salon erau deja aranjate presurile de cauciuc promise de ei, asa ca totul a fost ca la carte. Acum urmeaza chinul cu inmatricularea definitiva, am nevoie de numerele permanente in max 2 sapt sa pot iesi cu ea din tara, doamna de la leasing mi-a promis ca mi le face pana at, daca ii aduc factura si cartea masinii pana miercuri. Astia de la kia habar nu au cand o sa poata sa mi-o dea, asa ca e foarte posibil de maine sa incep iar lupta cu ei...In rest, despre predare...masina a fost spalata dar foarte superficial, se vedeau urme pe toata masina, dar n-a fost asta mare lucru pt ca era oricum timpul ploios si la nici 5 min dupa ce am iesit de la ei a plouat cu galeata.
Primele impresii, masina e super. Este de fapt asa cum m-am asteptat, pt ca am facut de 3 ori test-drive si am avut ocazia sa o simt f bine. Este un pic rigida, dar stiam ca o sa fie asa, deci nu m-a luat nimic prin surprindere.
In schimb insa, am fost felicitat de prieteni pt alegerea facuta, cei care au vazt-o le-a placut foarte mult.
Altceva nu prea pot sa zic pana cand, am facut doar 460km si cum mai mult de 3000 de turatii nu am vrut sa-i dau, deci cu o viteza de 90-95 km/h, maxim 100, mai mult m-am pliktisit decat am simtit masina, orikum cerea mai mult
Abia astept sa trec de pragul de 1000km sa ma pot juca si eu mai mult cu ea!
)
,astfel incat CB imi arata aprox 900-1000 de Km pana la alimentare vreo 2-300 km pana intra pe normal ca CB nu recunostea decat 50 L,asta poate se intampla si la Ceed,si plus de asta este si in functie de cum se modifica consumul mediu.