te invit la Braila, sa circuli intr-o zi lucratoare normala si ai sa vezi ca nici nu se recomanda mai mult de atat.....traficul la noi e fff fragmentat si "lesinat", iar stilul l-am adaptat dupa el (trafic)....si nu ma sfiesc sa spun ca e unul "extraordinar" de batranesc (si economic)asdfgh wrote:In ideea ca fiecare conduce cum vrea masina proprie si nu vreau sa critic pe nimeni - dar la 2000 motorul de 1.4 nu are prea multa putere, ba e de-a dreptul lesinat...
psystem wrote:Traseu : Ploiesti - Bucuresti - Ploiesti - Focsani.
Stil: nu am menajat-o deloc tot drumul: viteza 110-120 si frecevent 130 si peste; accelerari bruste la depasiri si iesiri din localitatea
Consum : 5,9
mi-am dat seama pe traseu, simteam ca ma opreste ceva in loc, nu am oprit dar la cum suiera vantu (ca se aude din masina) si la cum opunea rezistenta la rulare, sigur asta a fost (mentionez ca am mers mai mult decat econom, si calculat, numai cu a IV-a in rampe mari, sau cu demaraj si fara curbe in a V-a, dar mentinut incat sa nu pierd demaraju si sa retrogradez 
) ) ) )tu ori ai timp liber prea mult ori te plictisesti acasa rau de tot... in stilul asta al tau "ma mentin in treptele I-IV in 2000 rpm-uri si in treapta a V-a in 3000 rpm-uri" incat timp atingi 100km/h?... reusestiu de la iasi la vaslui sau se intampla abia la retur?... asta asa de dragul conversatiei... iar ca sa economisesc 4,5 lei/100km pierzand timp pe drum... nu face...bubumisu wrote:pai ma citez si eu :"PS:referitor la consum, azi (si alaltaieri) am scos mixt Vaslui Iasi 6,1 la dus si 6 la intors, iar pana sa schimb la 2000 (mai putin a 5-a unde tre sa schimbi pe la 2300 la 70/ora)", citeste mai cu atentie, si nu am mai detaliat ca trebuie sa apas usor acceleratia si constant in treapta a V-a ca sa ajung la 95-100, si nu ma mai uit sincer la turometru, dar nu cred ca depasesc 2600, daca turez din start ( a I-a) 2800-3000 rpm-uri, ma mentin in treptele I-IV in 2000 rpm-uri si in treapta a V-a in 3000 rpm-uri.mortymer wrote:te citez:dar nu turez mai mult de 2000... ce viteza ai in treapta a 5-a la 2.000 de ture? intreb asa, ca 100km/h sunt in a 5-a la 3.000, sa inteleg ca tu mergi in extraurban sub viteza legala???
esti lamurit acuma?
), cred ca este un timp cel putin dublu, daca nu chiar triplu, ceea ce inseamna maxim 1 km -1,5 km in plus, asa ca nu e nevoie sa fac returu Iasi Vaslui ca sa prind suta. dar hai sa nu deviem de la topic. fiecare face ce vrea. cu banii lui si cu jucaria lui. idea e ca totusi daca vrei consum redus cu masinuta asta tre sa ai oleaca de rabdare. si crezi ca daca as avea de unde m-ar durea undeva de 4,5 RON la suta de km? pai gandeste-te ca am rata la casa si la masina de nu-mi raman cateodata nici bani de o paine. dar ce sa fac. dau inainte. am luat-o inainte sa vina criza, am dat avans, fac acusi 2 ani deci inclusiv 2 ani de plata, asa ca nu pot sa o las. 
) )pai uite de aia de abia astept sa trec de 20 k, deocamdata de abia ma apropii de 10k. e bine ca e inca o persoana care imi confirma ca se simte altfel dupa 20k, inclusiv la consumFLOPY wrote:Hai sa nu degeneram si tragem o concluzie evidenta: Majoritatea am trecut de 20 000 Km si acest lucru se simte atat la consum, cat si in dinamica masinii. Este adevarat ca fiecare are stilul sau de condus dar la mine se simte altfel acum masina.
) )e extraordinar consumu sub 6%. si eu merg in treapta a IV-a cu aproape 60/ora, si am consum instant intre 5,2-4,9. pe drum drept si daca tin constant pe acceleratie. unde pierd in rampa, iau in panta de pe acceleratie si recuperez. deocamdata nu am reusit mixt (160 km aprox) decat 6 %alex79 wrote:Condum mediu Bacau-Agapia-Tirgu Neamt-Poiana Largului-Bicaz-Piatra Neamt-Bacau ~300km 5,6l/100.
Cauciucuri folosite 32000km. Am mers regulamentar. In localitati aproape 60km/h treapta IV.
) ) ) )ba as vrea eu sa am, doar 10 minute pe zi, pauze mici, am hartogaraie la greu de facut zilnic (riscu meseriei) tastez fulger asa ca n-ar trebui sa te preocupe. referitor la acceleratie 0-100 km(bubumisu wrote:tu ori ai timp liber prea mult ori te plictisesti acasa rau de tot... in stilul asta al tau "ma mentin in treptele I-IV in 2000 rpm-uri si in treapta a V-a in 3000 rpm-uri" incat timp atingi 100km/h?... reusestiu de la iasi la vaslui sau se intampla abia la retur?... asta asa de dragul conversatiei... iar ca sa economisesc 4,5 lei/100km pierzand timp pe drum... nu face...
), cred ca este un timp cel putin dublu, daca nu chiar triplu, ceea ce inseamna maxim 1 km -1,5 km in plus, asa ca nu e nevoie sa fac returu Iasi Vaslui ca sa prind suta. dar hai sa nu deviem de la topic. fiecare face ce vrea. cu banii lui si cu jucaria lui. idea e ca totusi daca vrei consum redus cu masinuta asta tre sa ai oleaca de rabdare. si crezi ca daca as avea de unde m-ar durea undeva de 4,5 RON la suta de km? pai gandeste-te ca am rata la casa si la masina de nu-mi raman cateodata nici bani de o paine. dar ce sa fac. dau inainte. am luat-o inainte sa vina criza, am dat avans, fac acusi 2 ani deci inclusiv 2 ani de plata, asa ca nu pot sa o las. [/quote]
