Sfaturi achizitie Sportage

[adi.dumitru]

Salutare dragi membri!
Stiu ca acest subiect a mai fost discutat, am cautat si am citit toate informatiile de pana acum, dar sigur s-au mai adunat experiente si pareri noi, asa ca am nevoie de sfatul si ajutorul vostru. Intentionez sa achizitionez un Sportage GT Line, detaliile fiind motor de 2.0, automat, an 2017, 175k km, cu majoritatea optionalelor, pret 15.800 euro. Evident prima intrebare este daca considerati ca pretul este corect? Dar mai important de atat, credeti ca este o masina cu un motor fiabil pe termen lung, din experienta voastra? La genul asta de motor si uzura, peste 150k km, la ce ar trebui sa fiu atent, sau ce ar trebui sa fie deja schimbat/inlocuit? La ce sa ma astept sa am probleme de aici inainte? Orice detaliu din experienta personala sau cunostinte acumulate m-ar ajuta foarte mult ca sa pot lua la final o decizie asumata. Multumesc de ajutor! O zi buna sa aveti!

[mese1000]

Eu am modelul acesta (2019) dar nu GTLine ci EcoDinamics+, 2.0, 184 cp, automatică (8AT) și până acum sunt mulțumit.
În afară de revizii (am una deja pe lângă cea inițială) nu am făcut nimic.
La drum se comportă exemplar, consumul este conform cu așteptările (la bord îmi arată la toată distanța - cam 17k - 7.0 l/100km).
Confortul este în regulă (poate se putea mai bine un pic), ergonomia este ok.

Am luat-o la 93k km, second, al doilea proprietar, la 24k euro. Este un MHEV dar cei de la RAR nu au vrut să o înmatriculeze ca și mild-hibrid din cauza COC-ului german. Cu toate că acceeași mașină (identică) vândută de nouă în România a fost înmatriculată ca și hibrid.

În rest numai de bine.

[Faust]

adi.dumitru
Prețul este corect .
Motorul este fiabil ,la fel și transmisia , dar depinde cum a fost întreținută până acum .
Ce aș face eu imediat după ce aș cumpăra mașina , asta dacă intenționezi să o folosești minim 5 ani .
In primul rand schimbarea tuturor fluidelor , ulei ,lichid de frana,lichid de răcire , apoi toate filtrele , inclusiv cel de motorină.
O diagnoză nu ar strica .
Dacă pornește mai greu la rece , verificat bujii incandescente.
Cutia de viteze este cu convertizor de cuplu , este foarte posibil ca uleiul din cutia de viteze să nu fi fost schimbat niciodată, aș schimba și uleiul din cutia de viteze , la un service specializat, care are aparat pentru schimbat ulei , cu acel aparat se și spală cutia de viteze in interior , până apare ulei perfect curat , nu schimb prin gravitație , schimbul prin gravitație este fix pix , in cutia de viteze o să rămână cea mai mare parte a mizerie , prin gravitație in cutie o să fie un amestec de ulei vechi + nou , adică dai banii degeaba .
Dacă vrei să ai un motor boboc , demontată baia de ulei și spălată, inclusiv sorbul de la baia de ulei , demontată galeria de admisie și curățată de depuneri , la fel și EGR , schimbat șaibe de foc la injectoare , verificat curea de accesorii , role ,fulii , acționate de cureau de accesorii .
Dacă este cu AWD , verificarea funcționării transmisiei integrare , se ridică mașina de la sol , se apasă butonul lock și trebuie să se rotească și rotile de pe puntea spate .
Ca mărci de ulei îți recomand, Petronas ,Shell Helix Ultra,Motul 8100 X Clean ,Eneos X Prime ,Fucsh,Ravenol VMP USVO , 5W30 C3 schimburi la rulaj de 10000km .

Să o stăpânești fără evenimente!

[adi.dumitru]

Mulțumesc pentru sfaturi!
Mai exista și varianta unui gt line 1.7, nu este un 4x4 dar realist nici nu îmi trebuie, 140cp cred ca sunt suficienți, ce ma da putin înapoi este acea cutie de viteze DCT în 7 viteze, care nu e automata de fapt, este robotizata sau cum vreți sa o numiți, care, din ce am aflat din stânga și dreapta, este mai pretențioasă și dacă sunt probleme la ea, foarte greu o mai scoți la capăt. Acum, nu sunt în niciun fel inginer, sunt doar păreri ale altor neingineri
Voi ce părere aveți?
Mulțumesc!

[Faust]

Din ce știu eu motorizările de 1.7l dsl au avut 115cp nu 140cp și nu au fost cuplate cu 7DCT, doar cu 6MT .
Dacă vrei să îți cumperi cu 7DCT , motorizări de 1.6l dsl sau tgdi , să ai în casă tot timpul 8..9000lei , pentru schimbul de ambreiaje .

[Nesta3]

Au fost din 2017 cu 1.7 dsl 141 7DCT.