2700 turatii pe loc - Cee'd decoleaza

[Ursulake1]

Salut,
Am observat intamplator ca atunci cand turez motorul pe la 2700 de rpm pe loc, masina incepe sa se clatine de parca ar vrea sa decoleze, se zguduie toata masina. Daca depasesc acest prag, motorul merge normal.
Am reclamat la IMG situatia, au spus ca daca nu se intampla si in mers nu e nicio problema. Mi se pare cam aberant, nu cred ca exista drum pe lumea asta care sa-ti permita sa simti tu niste vibratii puternice produse de motor in mers.
Multumesc pentru raspunsuri anticipat, si celor ce vor testa

Drumuri bune !

[BAU]

Parerea mea PERSONALA este ca trebuie verificata volanta, pentru inceput .

Este ceva dezechilibrat in zona motorului , unde miscarea este mai libera fara frecari mari ,la 2700rot/min vibratia provocind rezonanta caroseriei.

In sarcina , in mers , ambreiajul impreuna cu diferentialul introduc o forta rezistenta ce preia dezechilibrul.

Poti sa incerci o verificare singur .

Cu capota ridicata si motorul pornit , acelereaza din clapeta de aer pina spre 2700 rot/min unde simti tu ca vibreaza si pune mana pe motor si pe carcasa ambreiajului si cred ca o sa simti daca este din acea zona ( volanta).

[Ursulake1]

O sa pun pe cineva la volan si eu verific, sunt cam afon si nu am gasit clapeta
Volanta intra sub incidenta garantiei ?
In octombrie expira garantia, si daca e cazul ma duc pe capul lor.
Pe garantie mi-au schimbat lantul de distributie si niste tacheti. Le-am reclamat zornait de lant in rampa iar motorul tacanea bine la rece. Are vreo legatura ?

Ma pregatesc sufleteste si pentru o instalatie GPL dupa garantie.

Multam !

[quelloo]

nu intra pe garantie. am schimbat-o eu in acelasi timp cu ambreiajul

[BAU]

Ar trebui sa intre pe garantie daca se constata ca este defecta din fabricatie : stramba , deformata , zgariata .
Daca se constata ca este uzata din exploatare : arsa datorita patinarii excesive a ambreiajului , zgariata prin uzura accentuata a discului de ambreiaj , nu intra pe garantie .