Am testat noua Dacia Sandero TCe 0,9 litri

[alexx]

Salut
Am avut ocazia sa testez zilele acestea noul Sandero .

O sa postez aici testul iar la final linkul daca este interesat cineva de detalii si galeria foto.

1. Prezentare generală

Prețurile pentru noul model vor porni de la 6.990 euro (TVA inclus), iar modelul Sandero Stepway va începe ca preţ de la 10.800 euro (TVA inclus).

Începând cu noul model, putem beneficia de sistemul multimedia de navigație cu touch-screen, tapițerie din piele, asistență la parcarea cu spatele și chiar sistemul ESP în standard.

Dacia își prezintă noua mașină în următorul mod "design atrăgător, interior modern, spațiu generos, finisări de calitate, și în plus totul la un preț accesibil", iar noi tindem să îi dăm dreptate, cel puțin în prima parte.

2. Comportament rutier

Am avut la dispoziție echiparea Laureate propulsată de noul motor turbo în 3 cilindri de 898 cmc. Puterea maximă dezvoltată este de 90 CP la 5.250 turații/minut iar cuplul maxim dezvoltat este de 135 Nm la 2500 rpm.

Motorul este suficent de agil pentru a nu crea probleme în momentul executării unei depășiri, iar cutia de viteze este corect etajată. Trebuie remarcată silențiozitatea aceastei motorizări - fapt datorat desigur cilindreei scăzute, zgomotul facându-se resimțit abia spre 3500 de rotații.
În ceea ce privește strict motorizarea, diferențele sunt sesizabile față de vechile echipări 1,4 MPI sau chiar 1,6 MPI atât în ceea ce privește rafinamentul și consumul, de luat în calcul fiind și taxele și impozitele aferente noului motor de sub 1000 cmc.

Consumul declarat de Dacia se situează la 6,6 litri/100 km în mediul urban, 4,6 litri în afara localităților și 5,3 litri/100km în cazul unui consum mixt. Noi am reușit un consum mixt de 5,8 litri/100km ceea ce se apropie de cifrele oficiale. Accelerația până la viteza de 100 de km/oră se realizează în circa 11 sec, iar mașina poate atinge o viteză maximă de 169 km/oră-cifre mulțumitoare pentru publicul țintă căreia se adresează noua Sandero.

Link detalii:
http://auto-testdrive.ro/test-drive-dac ... p-laureate

Sper ca in curand sa avem in test si noul Ceed

[Dannyboy]

Am vazut noul Sandero, l-am „pipait” (sa se inteleaga ca nu m-am asezat in el). S-a rezolvat o problema importanta din punctul meu de vedere, butoanele de climatizare sunt pozitionate peste inaltimea levierului schimbator, ceea ce permite o manevrabilitate confortabila. Scaunele s-au mai imbunatatit in ce priveste confortul, dar sa incercam sa fim obiectivi, mai e mult pana la cel oferit de o „koreana”. Bordul este elementul cu adevarat placut. Poate s-a mai umblat si la finisaje si materiale, nu mi-am dat seama exact. Insa spatiul pentru bancheta spate... mai bine nu vorbim.
Acceleratie de la 0 la 100 in 11 secunde, cu motorasul ala... eu as fi ocolit subiectul.
Pretul! Aici avem o problema. Un Stepway sa coste aproape 11.000? Mai fortezi nitel si iei un Ceed sau i30, masini care nu pot intra in nici un fel de disputa cu Sandero. Cam asta e parerea mea.

[eugenflorinmanea]

Dannyboy confunzi un pic lucrurile. Stepway e crossover- nu are nicio treaba sa concureze cu Ceed sau I30-ci e in clasa cu Soul.
Mie imi place f mult Stepway- e inalt, are cam de toate chiar e faina masina.
Tatal meu are Stepway ul vechi si vreau sa zic ca pe drumuri de munte, pante cu drum neasfaltat, e o placere sa il conduci , nici nu are ce discuta cu I 30 u sau Ceed. La fel si pe zapada.

Da, Dacia mai are multe de imbunatatit pana sa ajunga la koreence, dar sa nu uitam totusi ca un Ceed/ I 30 porneste acum cam de pe la 14,000 EUR- deci mai trebuie sa dispui de ceva bani. Plus ca depinde pentru ce o iei- daca vrei un mini suv Sandero Stepway chiar e o optiune f interesanta.

[RaiMaN]

Si daca e in clasa cu Soul, asta porneste de la 10.000... deci tot ai alternative mai bune

[Mihai-Alexandru]

Mie mi se pare scumpa atat Sandero cat si noul Logan, am configurat si una si alta am ajuns pe la 10.000 Euro cu dotari decente adica AC , geam electric si sa nu fie alba sau altceva nemetalizat ....masina de 5.000 USD s-a transformat in cea de 10.000 Euro =D>
Nu am vazut masina live dar poate ne spune cineva daca au mutat butoanele pentru geamuri pe portiere si nu sub sistemul de climatizare !? la Lodgy stiu sigur ca sunt tot acolo pozitionate sper ca nu si la gama noua Logan.

[quelloo]

nop... tot acolo sunt ) - chiar sunt terminati

PS: nu stiu daca si la loganul asta sunt totusi gaurile din portiere date pentru comenzile geamurile (cred ca foloseau fete de usi de la clio si d-aia)

[eugenflorinmanea]

Sandero Stepway sistem navigatie ESP jante pe 16- 10,800 EUR
Kia Soul porneste de la 12,800 EUR la promotie (reducere 500 EUR).Nu stiu unde ai vazut tu 10,000

Tot acolo sunt butoanele- la fel ca si claxonul
Totusi, noul Logan e cu 200 EUR mai scump decat cel vechi in conditiile in care are ESP standard, 4 airbag uri, amortizor capota.
Raman la parerea ca pana in 10,000 EUR Loganul nu are concurent nici macar la nivel european.
Un logan 2 1.2 16v cu strictul necesar pe ea ESP ABS AC servo costa in jur de 8,700 EUR- pret imbatabil.
Mai prost cu siguranta- Lodgy a luat tot 3 stele.

[Mihai-Alexandru]

E adevarat ca toti producatorii au scumpit produsele, se vede deja cum segmentul C in care este si Cee'd / Golf/ Astra / Focus deja a sarit spre 15.000 Eur pret de baza pt unele versiuni pe benzina ; nu mai exista in 15.000 Euro o masina diesel din aceasta categorie. Doar Hyundai reuseste sa tina i30 -ul la un pret foarte bun comparativ cu generatia precedenta .
Problema este ca se vor vinde tot mai putine autovehicule noi intrucat se va intampla urmatorul fenomen : cine are 10.000 Euro disponibil pt achizitia unui autoturism nou in special Logan / Sandero sa fim in topic, va avea la dispozitie cateva variante second hand foarte tentante ; daca pana acum aveai de ales Logan nou vs. Golf 5 SH ei bine balanta se inclina mai tare spre SH, modele tot mai noi din clase superioare unui Logan.
Si la Kia se intampla acelasi lucru cu Cee'd care se lupta atat cu concurenta modelelor noi cat si cu cele SH . Multi socotesc ca la 14.000 Euro isi ia vreun Audi de 2-3 ani si asa si este .
Concluzia este ca vorbim de un paradox : in Romania oamenii sunt din ce in ce mai saraci iar masinile din ce in ce mai scumpe ( alaturi de servicii, alimente, taxe etc. doar salariile nu se scumpesc )

[Mihai-Alexandru]

http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/n ... ceType=TTC

Sandero 1.2 75 cp 9.085 Euro dotari minime zic eu pt 2013 ( AC, ESP ) . daca alegi motorul de 0.9 cred ca ajungi pe la 10.000 Euro asa cum spuneam....care motor nu poate sa mearga mai bine decat 1.4 aspirat de la o marca straina .

[Ogy]

1. Dacia nu e marca romaneasca.
2. Logan peste 5000 e nou.
Nu-i inteleg pe cei care zic si fac contrariul.

[eugenflorinmanea]

Mihai- si cam care ar fi concurenta directa Logan - Sandero in intervalul 9,000- 10,000 EUR?
Pana cand si Skoda Fabia motor 1.2 60 cai porneste de la 9,150 EUR si e la fel de spartana ca si Loganul.(cea de 9,150)

Cat priveste masinile SH- publicul tinta pentru Logan ramane acelasi nu s-a schimbat cu nimic - persoanele cu venituri medii (2,000- 3,000 RON). Cine are 9-10,000 EUR nu isi permite sa cumpere un Golf 5 de 3-4 ani pentru simplu motiv ca nu va avea bani de intretinere- numai CASCO va fi in jur de 700 EUR, nu mai zic ca daca iti pica un injector ceva deja nu mai mananci 2 luni ca sa iti repari masina.
Nu mai vorbesc de companii si flote- probabil ca stii deja ca 60-70% din vanzarile actuale se fac catre companii- nicio companie nu va cumpara Golf 5 SH in detrimentul Logan 2.
Daca te uiti pe rapoartele APIA- in Bucuresti Dacia a avut o evolutie constanta la vanzari din 2009 pana in prezent, pe cand Kia de exemplu a scazut dramatic.
Si in continuare Kia va scadea pentru ca preturile la noul Ceed - vedeta marcii- sunt prea mari pentru Romania si lumea se orienteaza catre altceva. Singura masina Kia care are un raport f bun pret calitate a ramas Sportage (dovada si vanzarile din 2012).

[Mihai-Alexandru]

Da, Fabia e un concurent pt Sandero ; sigur ca iese mai scumpa putin cehoaica sa fim seriosi daca ar fi la acelasi pret nu vad cati ar merge tot pe Sandero....sincer venituri de 2.000 - 3.000 ron cum spui tu poate prin Bucuresti da....afla ca prin provincie nu prea sunt multi cu aceste venituri....
Insa iti dau dreptate la afirmatiile cu privire la companii- flote da acestia vor cumpara Dacia.

Cel mai bine e sa asteptam cel putin prima jumatate a anului urmator sa vedem cifrele ; eu mizez pe faptul ca vanzarile Dacia Logan si Sandero in Romania vor fi sub cele ale modelelor precedente.

[Nesta3]

Am fost duminica asta in Vitan...Gasesti audi a4 2.0tdi, 143cp,2010,cu 100-150000km,cu reviziile la zi,distributie schimbata etc etc si inca in garantie...
Asa ca sa dai 10-11000 pe un sandero sau logan,e aberant si nu cred ca se pune problema de comparatie intre cele 2.La 100.000 km motorul de audi e inca virgin...
Eu nu sunt pro achizitiei de sh,tocmai de asta mi-am luat noua,dar si maine as vinde kia sa iau audi de mai sus....
Am un prieten care e sofer se tests la Renault.E jale cu Dacia,fie ea logan,sandero sau caricatura aia de lodgy....Daca stai sa il asculti,nu iti ajung 2 zile sa afli toate problemele...
Dar nu vad motivele pt care ai da 11 sau 12000 pe logan si nu ai da 14000 pe ceed....Orice ar spune lumea,sincer nu se pot compara cele 2,deoarece e clara diferenta in favoarea ceed...

[eugenflorinmanea]

2,000- 3,000 RON - vorbesc de cei care intentioneaza sa isi cumpere masina noua. Ca cei care au pana in 1,500 nu mai au nicio sansa- tind spre Logan SH pana in 5,000 EUR sau mai rau spre o coaja gen Vw Golf3 (mare greseala zic eu). Au trecut timpurile cand bancile la un venit de 1,000 de lei iti dadeau 10,000 EUR credit ne nevoi personale si de acolo recordurile nefiresti pentru Romania de 300,000 auto vandute pe an. Trebuie sa ne obisnuim cu vanzarile normale pentru aceasta tara si nivelul de trai- in jur de 100,000 masini pe an.

La vanzarile Dacia trebuie luat in considerare si factorul psihologic- segmentul caruia i se adreseaza Loganul este unul cu educatie medie care intotdeauna va tinde catre masina nationala- ca si tata si bunicu tot Dacie a avut.
Uite dovada Lodgy care nu e o masina cine stie ce si nici macar nu e fabricata in Ro.
De la lansare s-au vandut 576 exemplare in conditiile in care nu e o masina ieftina- cred ca sare de 12,000 EUR.(daca e sa anualizam Lodgy e cam pe locul 11 la vanzari per moel)
Cate B-Max s-au vandut de la lansare? Vreo 40 in total- in conditiile in care diferenta de pret nu e asa mare.

Chiar e interesanta de urmarit evolutia vanzarilor Dacia.

@Nesta- Logan e f fiabila si nu iti spun din auzite. Toti cuoscutii mei care au Logan inclusiv tata nu au avut probleme cu masina .
Loganul lui tata e din 2006 are 70,000 km- merge cu el pe un drum execrabil- mult mai multe am schimbat eu la Ceed.
Poti sa zici orice despre Logan ca e galagioasa instabila scaune de rahat, etc...dar ca si fiabilitate e tanc- pot chiar sa merg departe si sa spun ca un logan nou e muult mai fiabil fata de un Audi cu 150,000 km (apropo dc e si motorul de 2.0 140 cai e jale).

Si ti mai spun ceva de Audi SH- da reprezinta o mare amenintare pentru Ceed- pentru Logan mai putin ptr ca foarte putini cumparatori de logan se vor orienta catre Audi.
Tine de venituri si de educatie.
Cat costa o revizie de 90,000 km la Passat in care se schimba si distributia? Iti spun eu ca a facut frate miu la Porsche Aviatiei- 9,000 RON!

[Mihai-Alexandru]

Dupa cum ii stim pe cei de la Dacia vor umbla pe la preturi mai incolo, marketing-ul isi face treaba asta e de apreciat in cazul lor . Ma astept sa existe promotii eventual o versiune de primavara cu dotari acceptabile si pret scazut . S-a mai intamplat probabil ca orice model nou se testeaza impactul asupra pietei in acest moment. In functie de target-ul fixat vor mai modifica preturile poate.....