Sfaturi pentru incepatori si nu numai.... (cum sa conduci)

[DjFuN]

Din cate stiu eu este NORMAL. Nu sunt in masura sa iti dau explicatia necesara, dar la orice apasa brusca ABS-ul se activeaza.

[weeezer]

Da dar a fost mult mai sensibil decat pe asfalt "de vara", ca sa zic asa. Si culmea, zilele trecute n-am observat chestia asta, nu mi-a intrat nici o data abs-ul... Sa fi fost azi cel mai nasol polei?

[costelo]

Desi nu parea ud, era foarte foarte alunecos.

Si acuma vin si intreb, e normal sa se activeze ABS-ul atat de usor? Practic, la orice frana mai serioasa, il simteam. Mentionez ca am cauciucurile originale, nu am gume de iarna.

Tu ce crezi??
hai ca-ti dau eu un Logan fara ABS si atunci sa vezi diferenta de franare intre masini. Daca frenez mai tare fare frana de motor (scoasa pe liber) sunt pistol cu apa in pantaloni scurti [-o<

[BAU]

@weeezer : Nu-ti face griji ! Asa "face" toate !

[singlecrys]

Abs-ul intra cand suprafata de mers este alunecoasa sau acoperita cu pietris sau nisip!Este ceva normal ...si la mine intra foarte repede cand era un pic mai frig!Numai bine

[apachioara]

daca ai apasat brusc posibil sa fi intrat AFU...

[Joco]

Daca viteza de deplasare este peste pragul programat, si alunecarea este mai mare de 20% , ABS-ul slava domnului intra in functiune Astfel aven placerea de a avea o masina dirijabila! si cu o distanta mai scazuta de fanare.

Joco

[weeezer]

Well Joco raspunsurile tale sunt de fiecare data foarte bine sustinute si argumentate.
Despre viteza de deplasare si acel procent al alunecarii nu stiu ce pot spune, insa ramane senzatia ca a intrat in functiune prea usor/repede. Acest "prea usor/repede" nu neaparat este in raport cu normalul, ci probabil cu asteptarile mele.
Intr-adevar, e un lucru bun (si logic de altfel) faptul ca pragul la care intra ABS-ul in functiune este variabil in functie de acesti parametri.
Iar in concluzie m-am linistit, mi-era teama ca nu cumva acea vibratie sa fi fost altceva decat ABS-ul. Dupa ce am citit aici (si dupa ce am vb si cu alti conducatori auto de diverse marci), se pare ca la mai toti in perioada asta ABS-ul a intrat in functiune mai rapid.
10x pentru lamuriri

[vlad2215]

De ceva vreme pt ca e iarna si nu se spala strazile s-a format o mazga pe asfalt si in coditii de frig, ceata, umezeala se simte si la picior ca e alunecos....ne trebuie cateva zile cu soare si se rezolva...

[-Nicu-]

daca ai apasat brusc posibil sa fi intrat AFU...

Un pic offtopic: nu stiu cum e la KIA, dar la Renault SIMTI cand intra AFU; in sensul ca pedala de frana se duce pana in podea (si ramane acolo) si AFU preia controlul asupra franei pana te opreste. Chiar te sperie un pic, daca nu stii la ce sa te astepti.

[scubli]

Ca sa fie incadrat raspunsul dupa intreabarea topicului, este ceva normal.
Eu unul cand simt ca intra ABS-ul nu-mi fac nicio grija, ci chiar dimpotriva, ma simt mai in siguranta stiind ca masina "ma ajuta".
Fara ABS e dezastru in conditii de astea, mi s-a intamplat cu un jeep mai vechi ce nu avea ABS sa franez la o viteza mai mica brusc dupa care, pur si simplu, mi-am continuat drumul ca pe un patinuar cu frana-n podea... Mai bine o vibratie in pedala si o senzatie mai "ciudata"dar o frana mai sigura, decat patinaj artistic.

[manucu01]

ceed-ul nu are AFU (asistenta la franarea de urgenta). la megane, desi am facut cam 45000 de km, inca nu mi-a intrat niciodata sa stiu cum e...

[alimos]

De ceva vreme pt ca e iarna si nu se spala strazile s-a format o mazga pe asfalt si in coditii de frig, ceata, umezeala se simte si la picior ca e alunecos....ne trebuie cateva zile cu soare si se rezolva...

Perfect adevarat.Am patit eu azi .Frana la semafor,imediat a intrat ABS-ul.Initial m-am mirat,insa cand am dat sa plec am constatat ca roata a alunecat si la demaraj.Era mazga!!!

[seeds]

Este absolut normal sa intre ABS-ul mai repede, cand se pierde aderenta la franare mai repede. Sau ca sa ma exprim ca Joko =D> : :este un raport direct proportional intre timpul in care se pierde aderenta si timpul in care se activeaza ABS-ul.

[lookas]

ceed-ul nu are AFU (asistenta la franarea de urgenta). la megane, desi am facut cam 45000 de km, inca nu mi-a intrat niciodata sa stiu cum e...

Daca te refereai la BEST, corect, nu se poarta AFU.
Dar cele cu ESP... citand din brosura oficiala (pg8/23):
"...Electronic Stability Program(ESP 8*) ... incorporating BAS (emergency Brake Assistance System) and TCS (all-speed Traction Control System)"
Eu nu am avut nevoie sa franez atat de prompt incat sa-l fac sa intre (si nici spatiu liber unde s-o iau la probe), dar poate confirma cineva care l-a simtit...


Cat despre ABS, ma bucur ca a devenit deja o chestiune de decenta printre producatori sa-l includa in serie.
Poate ca mai sunt inca multi care se sperie cand il simt, dar nu ar trebui privit ca un greieras ce scartie si dauneaza masinii.
Nu are rost sa cautam metode sa prevenim intrarea ABS-ului (desi, daca consideram echiparea cu anvelope corespunzatoare o astfel de metoda, sunt pentru!) ci sa ne concentram la stapanirea directiei cat face el "dirty job-ul" evitarii blocarii rotilor.
Si foarte important, daca intra in functiune sistemul, trebuie sustinut prin apasare in continuare, si nu derutat prin micsorarea fortei de apasare.