[Jurnal de bord] Pro_Ceed Classic 1.6

[misuspita]

Uff, mi-a mai venit inima la loc... credeam ca-s eu defect. Cand am prins consum de 14.2 am zis ca nu stiu sa conduc masina. M-ai mai linistit cu 16 ala, desi mi se pare EXAGERAT de mare . Pe unde ai traseu???

[bprodan]

De la patinoar, coada 1 km pina la p-ta muncii, apoi spre unirii pina la nerva traian (3 semafoare + 1 trecere pietoni plina) , pe sub pasajul marasesti si pe splai spre timpuri noi. Acum poti pune lunetisti unde vrei
E si f scurt, 3.5 km, si masina nu are mult timp sa se incalzeasca, il fac in 20 min dim, si in 35 seara
Am incercat sa conduc si economic (mai fara aer, mai calm) si era 14.5, asa ca am zis ca ma agit degeaba
Si eu am motor de 1.6, deci automat consum1-2 l mai mult ca tine

[misuspita]

O sa ii pun . Eu stau la Titan, si drum am in general pe la Iancului sau in regie, cand mai e cazul. Si cand e traficul dement de dimineatza, scot 13-14. In rest 10-12. Afara, stau mai bine, 5.9, Bucuresti-Predeal-Brasov-Cheia-Bucuresti

[bprodan]

Am mai facut citeva drumuri prin tara. Unul de Suceava, unul la Valcea.
Viteza de croaziera 160 Chiar, exista vreun politist cu ceed?
Pe la Suceava - drumul spre vatra dornei am facut fatza cu brio unei curse adhoc cu un bmw si audi, viteza 100-120, drum spectaculos,plin de curbe (nu in ac de par) dar stricat. Am trecut cu 60-80 prin el cind am mers la Voronet, da m-au enervat astia la intoarcere si am ucis-o putin
Am mai 'plans' o data pentru ea pe un drum de munte - pietruit cindva..pe vremea lui Ceausescu cred.. nu am rezistat sa fac 15 km pe el pina in varful muntelui, am oprit pe la jumatate la un gratar...
Vineri seara, dupa ce am laudat centura noua a pitestiului si faptul ca am scapat de semafoare, am stat 50 de minute la iesirea spre Valcea. Am facut niste poze faine cu consum mediu de 55-60 Normal, daca stateam 10 min si mergeam 5 metri.
La intoarcere pe A1 am facut o cursa frumoasa cu o octavia, nu ma asteptam sa traga asa bine masina aia. 180 constant, m-a lasat la 190 (pe bord, nu pe gps) sa il depasesc. Am trecut de vreo 2 masini de politie, dar detectorul nu a zis nimic si cred ca nu aveau chef sa ma opreasca. Oricum, frinam pina la 140 in acele cazuri:)
Consum ~ 9.4 pe extern )
Masina nu zice nici pas, sta bine pe drum, e stabila si fara greierasi. Consum prin Bucuresti 12.8 , dar am avut drumuri mai lungi si mai goale..am facut 32 de minute intre muncii si dincolo de 1mai (bucurestii noi) desi imi rezervasem 1h si 30. Noroc cu vacanta...
Vream sa anunt ca si eu am probleme de logare pe forum, de multe ori nu imi accepta userul si parola...Si vreau si sticker..dar in fiecare weekend sunt in afara Buc, deci mai astept
Comparatia cu Sandero mi se pare puerila. Da, are 4 roti si un volan, dar cum poti compara o masina care nu are aer conditionat decit la versiuni scumpe, are 1 airbag, are 3 stele ncap (parca). Mi se par dotari minime... Asa pot sa o compar si cu Aro 10 a lui tata de pe vremuri, care era mai buna ca avea 4*4 , da mai bine o iau pe jos . Sunt curios cum sta Sandel la 160 si apoi comparam, nu cum merge la 60..toate masinile sunt bune la 60 Daca sarim peste motor, calitate plastice, siguranta, confort..apoi ce dracu mai compar?
Am mai vazut o problema la masina asta. Mi se pare ca multi din cei care o au o cam zgirie, lovesc (compar cu alte forumuri) Cred ca masina e de vina ca cere pedala, propun reclamatie la kia
Gata, mai scriu mai incolo..daca gasim o modalitate simpla de pus poze pe forum pun (nu imi place imagehack sau asa ceva), miine am treaba la tulcea,sa vedem daca dobor recordul stabilit cu renault (3h de la intrarea pe a2), 280 km distanta, ne 'vedem' saptamina viitoare. Si conduceti incet

[bprodan]

Inca un drum la Tulcea. 2H 45 durata. Consum 7.7 pe portiunea hirsova tulcea (drum spectaculos, liber, variatii pina la 160), 6.7 portiunea harsova-autostrada, drum aglomerat, 100-120 maxim), si aproape 10 pe autostrada (160 +- 20km/h). Am luat citeva curbe la limita, masina sta bine pe sosea. E totusi de evitat daca nu ai Esp.
Sambata am condus Best-ul mamei. E f interesanta. Am remarcat suspensiile mai moi si motorul(toba) mult mai silentios. Uneori e bine sa fie liniste. Dar diferenta de motorizare , combinata cu lipsa sunetului sport, a facut sa exploatez la maxim masina aia, deseori trezindu-ma in 5000 de ture. Am avut surprize la curbe, unde se inclina excesiv datorita suspensiilor moi. Am avut o portiune pe un dig unde plouase, era plin de noroi. Nu recomand nimanui asa ceva masina era sanie. Am mers cu 5km/h, cu mult noroc si talent de sofer:D, probabil si datorita cauciucurilor, am reusit sa o tin pe dig si sa ies ok de acolo. Si cireasa de pe tort: Consum mixt 10% ) , in 150km facuti. Categoric imi cumpar sandale mai usoare.

[bprodan]

A, doua chestii de care mi-am amintit.
Best are un greiere rau de tot, prin bord parca. Sunt sigur ca e de la alarma.
La un moment dat am apasat pe ecranul computerului de bord si i s-a stins lumina. Orice am facut, nu s-a mai aprins ( cifrele se vedeau ). Si-a revenit la repornirea motorului, cand eram convins ca s-a ars becul.

[andrei0241]

Poate ai apasat pe butonul care stinge lumina afisajului?

[bprodan]

Care naiba e asta...citisem ceva pe forum dar am uitat...?
Sunt totusi sigur ca nu am apasat nimic altceva, si cred ca nu are touchscreen ...Sincer nu am avut chef de surprize asa ca nu am mai testat odata, nici macar pe a mea:)
Azi iar nu am putut toate ziua sa ma loghez de la birou...

[justevil]

cel pe care scrie OFF

[bprodan]

Crede-ma ca sunt sesizabile diferentele intre motoare. Le-am sesizat si pe cele intre suspensii, dar intre motoare e evident. 13 cai (ma rog, undeva am citit ca proceed are 126 cp, +4 de la evacuare probabil, not sure) sunt imensi desi nu par. Ca sa iti dai seama, eu am ajuns la 5000 usor pe motor de 1.4, pe cand la mine peste 4000 de rotatii am o herghelie greu de strunit. Pina in 120, cat i-am dat eu, 1.4 merge f ok, dar caii nu se refera la viteza, ci la plecarea de pe loc sau depasiri. Nu pot sa iti spun in metri diferenta, dar la mine cand bag in a 2-a si depasesc (in oras) cam zbor pe linga cel depasit. La 1.4 nu e la fel, si la 120 nu prea mai ai de unde sa scoti un plus de putere pentru o depasire din scurt. De altfel, indiferent ce vei vedea pe hirtie, motoarele se fac mari pentru ca altfel ...raman demonstratii pe hirtie (daca nu vii cu cine stie ce tehnologii revolutionare, mitsubichi parca avea la 1300cc putere de 2600 datorita rotirii pistoanelor). NU trebuie sa intelegi ca motorul de 1.4 e prost, dar in timp, cand mai mor caii (nu te ingrijora, se intimpla asta) si cum tu acum in mod curent nu vei folosi peste 80-85 cai (gandeste-te cat timp iti ia sa ajungi la 6200 rotatii de la 2-300 pe care le ai constant..se termina de mult depasirea) o sa vezi de ce am vrut neaparat 1.6. Eu am avut 1.4 si eram sigur ca vreau mai mult apoi.
Mai e o reguila clara..am amici cu ~200 cai (in motor). Eu nu ma pun cu ei. Nici tu nu te vei compara cu 125 cai. Acum numara masinile superioare tie (>100cai) si vezi pe care banda stai pe autostrada

[bprodan]

Am facut prima revizie, service IMG, pe Toporasi.Facuta la 13200 km, pentru ca am un drum lung curand.
2 mici probleme (bec portbagaj si joc la suportul de ochelari). La suport mi-au zis ca am tras eu de el, eu nu am facut asta..ne-am contrat un pic. Dar am dat la pace..s-a lipit. Pret total revizie 460 lei, ulei Valvoline.
Eu am fost f incintat de modul de tratare al clientului si de felul in care a fost facuta revizia. Singurul minus sunt gropile din curte:)
O sa mai trec pe acolo, il recomand. Sunt curios ce a facut colegul ce venise tocmai de la Focsani, avea bordul exfoliat si probleme la directie...

[Bonzai2]

Sunt curios ce a facut colegul ce venise tocmai de la Focsani, avea bordul exfoliat si probleme la directie...

Nu a facut prea bine

Tocmai pt. ca nu mi-au explicat ce interventii au facut la masina.La revizie am venit cu doua probleme:bordul exfoliat si sunetele pe fata stanga (am banuit ca in directie).Cand am facut programarea am precizat si am intrebat,in cazul in care se impun interventii pt. remediere,daca se poate face pe loc.Mi s-a spus ca intati se va face o constatare si in functie de acaesta si tipul disponibil,se face sau nu.Mi s-a parut OK.La sfarsitul reviziei,dupa ce incepusera discutiile in legatura cu bordul,nu mi s-a mai dat nicio explicatie,doar asa vag ca nu s-au gasit jocuri si daca se impune se va schimba piesa.Bine dar eu voiam sa stiu exact daca se impune schimbul piesei sau este o problema de alta natura?Cu alte cuvinte,voiam sa fie facuta constatarea chiar daca nu se putea remedia in aceeasi zi.Raspunsul:pai daca e construita inainte de aprilie a.c.trebuie piesa schimbata.Cu alte cuvinte,m-au lasat in ceata.Din punctul meu de vedere cel mai elegant ar fi fost asa:le dadeam simptomele.Verificau,eventual o mica proba.Se pronuntau.chiar daca nu erau siguri.Faceau interventiile posibile pe loc(ceea ce s-a si intamplat).IMI SPUNEAU SI MIE CE S-A FACUT LA MASINA.Si apoi eventual o reprogramare.Simplu si elegant,nu?Oricum ceva s-a facut la masina ca sunetul nu mai e,dar nu stiu exact ce.Vi se pare normal?

[bprodan]

Da, am apucat si eu sa citesc, dar dupa ce am postat. Merci de informare totusi. Aste e, adevarul e undeva la mijloc cred. Eu l-am cunoscut si am incredere deplina in ce zice el, insa pina la urma nu stii in ce zi a pus ceva gresit ala de la spalatorie. Poate cu zgomotul din directie, lucru care mi se pare mai grav, sa fi avut mai mult noroc:)
Si eu, dupa ce am spus ca nu am tras de plafoniera si nu avea cine, mi-am dat seama pe seara ca un baiat de la spalatorie putea sa aiba un excel de zel si putea sa traga el...

[bprodan]

Azi am avut din nou placerea sa traiesc in Romanbia. In mall din Drumul Taberei (Plaza) mi-a furat cineva stergatorul de la luneta. Imi doresc sa il fi prins....
In fine, un sfat de unde cumpar un stergator? Am inteles ca trebuie sa fie de 30cm si modul de prindere e standard pentru toate...
De asemeni, am nevoie de un set de becuri, in Austria sunt obligatorii (cred ca si in Ro). Care din cele care le gasesc in benzinarii e bun? H1, H3 ...

[bprodan]

am studiat pe forum...
Faza scurta - H7
Faza lunga - H1
Pozitii - W5W
Proiectoare - HB4
Semnalizare fata - P21W
Semnalizare spate - P21W
Marche arriere - P21W
Bec ceata spate - P21W
Pozitie si frana - P21/5W
Semnalizare laterala fata - WY5W

Acum, din seturile de la benzinarii..ce naiba tre sa cumpar ..ca pe ele scrie un singur numar )
Presupun ca o sa iau H1 sau H7, dupa cum gasesc...