Consum kia cee'd

[ida01ro]

.... Deci, daca tu mergi la vale, ai 50 la ora si scoti din viteza ca sa faci economie la benzina, inseamna ca motorul merge la relanti dar fiind masina scoasa din viteza, arborele primar sta pe loc. Tot pe loc stau si pinioanele de pe arborele secundar. In acelasi timp arborele secundar se invarte cu miscarea transmisa de roti, ca el e angrenat continuu prin diferential. Rezulta o miscare relativa intre arbore si pinioane, care duce la uzura.

..mda
1 daca mergi la vale si scoti din viteza nu faci de loc economie de benzina, ci dimpotriva!
2 uzura de care spune dl. care a scris articolul exista, dar este insignifianta atata timp cat exista ungere iar sarcina pe acele pinioane este aproape inexistenta !

bafta

[djniki4]

Daca schimbi mereu la peste 5000rpm poate o sa ai si mai mult....
Cand avea masina mea cativa km imi arata un consum instant de peste 44l/100km aproape de 6200rpm
Acum nici sa o pici nu sare de 24l/100km.

eu am 6000 de km cu ea si daca ii dau 1-a in 6000 imi arata consumul instant undeva pe la 40-48 de litri, a 2-a cam vreo 28-33 si tot asa, in scadere. Nu pot sa imi dau seama cum nu iti arata mai mult de 24. Ce consum mediu ai?

[dragosxtrm]

Am 13000km si astazi am alimentat dupa ce s-a aprins becul.De la plin la gol in traficul de zi cu zi in Capitala noastra draga am facut 470km cu un plin.Mersul normal(uneori mai curajos),in nici un caz subturata.Deci,consumul ar fi cam de 10,2 la suta de km.

[weeezer]

11.2 pe CB, in ultimii 300 km, toti in Bucuresti.

[moguai]

vad ca anumite persoane au mai mare incredere in ceea ce indica gps-urile....
vreau sa le comunic ca aceste minunate aparate citesc semnalele satelitilor aprox. la 2-3 sec., receptia acestor semnale este ingreunata foarte mult de cladirile inalte mai ales in buc.
deci deduc logic ca acele rezultate sunt alterate (influentate f mult).
acum nu vreau sa fiu inteles gresit cum ca am mai multa incredere in indicatia ceasurilor de bord si CB, asa cum spuneam si mai deunazi intr-un post, tinand cont de orele de deplasare prin buc., viteza medie, si metoda folosita (plin la plin) mie atat mi-a rezultat.

pe a2 : pe bord 150, pe gps 139
gps ul arata exact viteza reala (are 4-5 sateliti la care se conecteaza...)

ontopic: eu in bucuresti am medie 10-10.5 (in toate felurile de trafic, amestecate) cu un condus destul de sportiv...sa zic asa.

[Joco]

Cei care se plang de consum mai mare pot incerca asta:
http://www.kia-board.de/forum/fahrzeuge ... -leistung/

LE: bineanteles resetarea valorilor de adaptare invatate poate fi facuta si prin scaner in cateva secunde -;)
Joco

[weeezer]

Speram ca nu ne-ai dat linkul doar pentru a ne demonstra ca tu stii germana si noi nu. O traducere se poate?

[baloo]

Salutare ,
Eu am un consum de 12.3% in Bucuresti ( calcul facut numai pe urban nici un km in afara si numai in orele de varf 07.30-9.00 si 18.00-19.30).
Consum de iarna, condus sportiv ( stradute, scurtaturi , reprize scurte de accelerare stiti despre ce vb ) .
Ahh am uitat am 6500km si a mea e si SW ( un picutz mai grea ).

[Joco]

Speram ca nu ne-ai dat linkul doar pentru a ne demonstra ca tu stii germana si noi nu. O traducere se poate?

Cu parere de rau, nu am vrut sa demonstrez nimic, am vrut doar sa ajut.
Iata si traducerea:

1. Motor ABSCHALTEN
R* Motor oprit
2. Zündung abschalten
R* Contact luat
3. Batterie abklemmen (es reicht aus, den Negativpol zu entfernen)
R* Baterie decuplata ( borna negativa)
4. Mal den Zündschlüssel auf "ACC" drehen, Bremse drücken etc... (Restladungen der Kondensatoren entladen)
R* Cheia de contact pe pozitie "ACC", pedala de frana apasata etc...( se descarca capacitatile din modul de comanda motor)
5. Warte mal ein paar Minuten (aber 20 müssen es nicht sein)
R* Se asteapta cateva minute (nu neaparat 20) * nu este din traducere: eu asi repeta procedura dupa 15 minute
6. Zündung auf "OFF" drehen...
R* Cheia de contact pe pozitie oprit "OFF"
7. Batteriepol wieder anklemmen
R* Se recupleaza borna negativa.
8. Zündung an - Motor starten und dann mal kurz laufen lassen
R* Contact pus- motor pornit si lasat cateva minute in ralanti.

Cum am spus si in postul precedent, resetarea valorilor invatate se poate face si prin scaner in cateva secunde.

Joco

[seeds]

Consumul mediu de pe CB nu este media consumurilor instant afisate de CB ?

[Danicko]

Nu e media consumului afisat pt ca consumul instant. nu e afisat continuu, adica:
1.sub 30km/h nu afiseaza nimic.
2.intervalul de actualizare a valorii afisate e foarte mare. (> 1 sec)

[Philbox]

pt Joco
care ar fi rostul tuturor acelor operatii(forum germania)?
ca tot nu reese prea clar!
scuze...dar poate am eu mai putini neuroni...desi nu sunt blond(a)!
KIA the best in town!

[Tzepozzz]

resetare ECU cred

[Joco]

pt Joco
care ar fi rostul tuturor acelor operatii(forum germania)?
ca tot nu reese prea clar!
scuze...dar poate am eu mai putini neuroni...desi nu sunt blond(a)!
KIA the best in town!

Sunt valori adaptive, care in diferite regimuri (autostrada de ex.) se seteaza pe valori care nu mai corespund.
Valorile se vor corecta automat si in timp, insa numai dupa un rulaj mai mare.
Astfel consumul pe aceea perioada este putin mai mare. Daca resetarea se face prin metoda descrisa avem reultat imediat.
Atat -:)

Joco

[alexandruu]

Media de consum pt fiecare motorizare in parte dp site ul http://www.spritmonitor.de
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... &gearing=1

90 disel ~ 5.8
115 disel ~ 6
140 disel ~ 6,40

109 bens ~ 7.5
122 benz ~ 7,8
143 benz ~ 8,7

1.6 benzina, pare cel mai rentabil, avand in vedere pretul bezina motorina, pretul masinii, si costuri intretinere , nu ?