Nu sunt sigur ca e o problema, dar asa pare:
am remarcat ca ACul memoreaza pentru fiecare pozitie de orientare a ventilatiei (deci butonul central) starea AC-ului . Adica daca selectez sa sufle aer direct pe ocupanti (in fata, prima pozitie deasupra MAX A/C), si activez AC, pe urma schimb pozitia sa sufle pe geam (sa zicem); scot AC-ul. Cand revin pe pozitia "pe ocupanti" se activeaza automat AC-ul
(am mentionat asta ca sa ma asigur ca e la fel la toti).
Dar, acum: eu tin intensitatea ventilatorului (cu AC sau fara) la prima treapta deasupra lui OFF. Cand opresc motorul (si cred ca scot cheia din contact, inca n-am verificat si acest pas), ar trebui sa ramana asa. Cand pornesc motorul, insa, ventilatia porneste pe AC on la o treapta mare (nu stiu daca maxim, dar se aude serios). Daca ii misc butonul de intensitate putin, scade la turatia selectata. Insa daca nu, merge pe turatia aceea si cu AC on incontinuu.
E "feature" sau "bug" ?
PS: u know when u`ve got a real cool bug when u cannot identify it from a feature.
...trag pe dreapta incep sa le blestem benzinaria si toti angajatii ca mi-au tras teapa,ma tot uit...opresc motorul...astept 2 min pornesc iar..nimic tot rezerva - plec mai departe- cand ajung pe pod SE STINGE REZERVA 
creste de la 50 in continuu cate un km la 20-30 sec parca ar fi aparat de taxi 
...
) poate poate se reset/restart ceva CB...nici nu stiu daca am voie sa decuplez bateria cine stie ce se intampla (sare-n aer cartieru` 
)...a 2-a varianta era sa sun sa a programez la service dar numai cand aud o voce sclifosita mestecand mentol ca ``asa e toate`` sau ``veniti la primavara ca e prea frig`` mi se rup...face rau! De aceea va rog [-o< daca aveti binevointa de a ma sfatui ce si cum sa fac...va multumesc si inca o data imi cer scuze pentru ``pomelnic`` [-o<
)
)
