Sfaturi pentru incepatori si nu numai.... (cum sa conduci)

Cum se rezolvă diverse probleme
Post Reply
User avatar
Mogg
Tatic
Posts: 91
Joined: 02 Aug 2008, 01:30
Auto: Kia Ceed SW 2008
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Schimbator de viteze - intra cam greu in a 1-a si marsarier

Post by Mogg »

mariusant wrote:Sunteti extraordinari! Va plangeti ca niste babe, dar de fapt sunteti niste incepatori. Cititi manualul de utilizare si veti vedea ca scrie clar ca ambreiajul trebuie apasat pana la capat de fiecare data.
@mariusant, cred ca ai putea sa mai tai din imfatuarea cu care ne tratezi.
mihaita1988 wrote:hai fratilor...sa fim seriosi....sunteti extraordinari....mie cum imi intra mereu ?....poate din cauza ca vin si de pe daewoo.....dar sincer acum ...sa o lasam mai moale cu 'NU INTRA IN VITEZA'....

Ce faci, @mihaita1988, iar te bagi in seama doar ca sa iti incrementezi numarul de post-uri de pe forum, ca in cazul discutiei cu cipul din cheie ? Pana la urma s-a dovedit ca nu s-a bulit, in ciuda tuturor cunostintelor tale de fizica elementara pe care ceilalti se pare ca nu le impartaseam ? Uite linkul topicului aluia aici, ca sa iti aduci aminte, in caz ca ai uitat.


Pentru amandoi:
- nu cred ca s-au scris 14 pagini de topic degeaba. Cred ca intr-adevar exista o problema
- nu cred ca daca voua va intra in 1-a si marsarier este obligatoriu ca tuturor sa li se intample la fel. Daca toate masinile sunt Kia Ceed nu inseamna ca toate trebuie sa fie si identice. Asta ar insemna sa stergem toate topicurile din sectiunea 'Probleme' pentru ca probabil usb-ul care arde stick-uri, tacanitul de la motor, radio-ul care se reseteaza, etc, etc s-au bulit din cauza userilor care sunt incepatori si nu au stiut sa le foloseasca. In concluzie, masinile nu sunt identice: unele masini au unele probleme.
- am permisul de 10 ani timp in care am condus aproape zilnic multe masini. Presupun ca nu pot fi considerat incepator. Vreau doar sa spun ca si mie mi se pare ca cel putin intr-a 1-a schimbatorul de pe SW-ul meu intra cam greu. Pana si pe un Logan era mai bine.

Putin mai mult respect
Kia Cee'd SW Best Machine Silver 2008

mariusant
Posts: 104
Joined: 12 Dec 2007, 18:18
Auto:

Re: Schimbator de viteze - intra cam greu in a 1-a si marsarier

Post by mariusant »

Mogg wrote:
mariusant wrote:Sunteti extraordinari! Va plangeti ca niste babe, dar de fapt sunteti niste incepatori. Cititi manualul de utilizare si veti vedea ca scrie clar ca ambreiajul trebuie apasat pana la capat de fiecare data.
@mariusant, cred ca ai putea sa mai tai din imfatuarea cu care ne tratezi.

Se spune INFATUARE si nu cred sa am dintr-asta [-X ... Partea cu scuzele nu ai vazut-o.
O.T. Masina este foarte bine facuta si asa cum ai grija de ea, asa o ai. Aveti garantie, mergeti in service si rezolvati-va defectele.
Cee`d SW 1.4 Classic Pewter Beige + ESP, geamuri fumurii, scaun sofer si pasager cu incalzire, oglida electrocromica+senzor de ploaie, plasa bagaje, presuri interioare tip carpeta, oglinzi ext. cu pliere, dispozitiv tip escorta, cheie de contact pliabila, sistem de control automat al luminilor, geamuri electrice spate si climatronic.

singlecrys
fidelu'
Posts: 649
Joined: 01 Sep 2008, 14:48
Auto: Kia Ceed 2018 si Sportage 2019
Location: Tulcea

Re: Schimbator de viteze - intra cam greu in a 1-a si marsarier

Post by singlecrys »

eu zic sa nu va certati cum se intampla pe alte cluburi ale altor marci!e doar o chestie de obisnuinta fie ca esti sau nu incepator
Dentist pasionat de mountainbike
JURNAL BORD:TL 08 SRS
*INSCRIE-TE AICI ...pentru Harta posesorilor de cee`d/ceed din Romania
,,La noi, dintii fac diferenta"

User avatar
Mogg
Tatic
Posts: 91
Joined: 02 Aug 2008, 01:30
Auto: Kia Ceed SW 2008
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Schimbator de viteze - intra cam greu in a 1-a si marsarier

Post by Mogg »

mariusant wrote:Se spune INFATUARE ...
Corect
Kia Cee'd SW Best Machine Silver 2008

L P
Posts: 156
Joined: 22 Sep 2007, 19:05
Auto:
Location: Bucuresti

Re: Schimbator de viteze - intra cam greu in a 1-a si marsarier

Post by L P »

@Mogg, @mariusant

Imi pare rau ca se ajunge la astfel de discutii neprincipiale ce nu fac cinste unui asemenea forum .

Incerc sa ma bag si eu in seama ca mihaita.
Daca verificati pe topic o sa vedeti si niste suparari ale mele legate de intratul in viteza si marche - arriere.

Am ajuns la 10.000 km si pot sa spun ca nu mai am probleme cu intratul in viteza . Pina la 2000 km credeam ca inebunesc , la citeva introduceri in marche arriere ciriia de ziceai ca se rupe cutia (imi dadeam toata silinta sa fiu atent dar degeaba) ,desi am avut patru masini noi ,niciuna nu a facut asa ,am crezut ca este din timoneria schimbatorului de viteza . Nu era asa. Cum au mai spus si alti colegi de pe forum ,este din obisnuinta (are dreptate si @singlecris). Acum introduc in marche-arriere cu o impingere a manetei ferma ,si pe o traiectorie pe care o intuiesc de fiecare data . In cca 8.000 km cred ca o singura data a mai cirit dar stiu sigur ca din cauza mea ,nu am apasat suficient pe ambreiaj si am facut miscarea foarte rapid ,in diagonala ..
Cu parere de rau pot sa confirm si eu ca este din obisnuinta soferului (si i-am acuzat degeaba pe coreeni si pe constructori). Eu m-am obisnuit cu schimbatorul de viteze si sper sa nu mai cirie niciodata.
1.6 GSL EX, MT, 122 CP, ESP, CLIMATRONIC, 225/45 R17W, Piston Gray, 15.000 km

AlinC.
Posts: 399
Joined: 24 Jun 2008, 02:50
Auto:
Location: Iasi
Contact:

Re:

Post by AlinC. »

sonty wrote:corect ce zice Akbhar. mai adaug si eu: daca nu apreciezi corect viteza potrivita si intri prea tare in curba nu trebuie renuntat la accelerarea usoara de dupa varful curbei fiindca aia aplica o forta suplimentara ce tinde sa tina masina pe directia indicata de roti. daca e disperare mare puteti atinge usor frana cu piciorul stang. frana e mai eficienta decat acceleratia, iar faptul ca acceleratia e inca apasata previne blocarea rotilor si derapajul.

eu cam patesc asta in cam o curba pe dreapta la fiecare drum lung.
Aveti MARE, MARE grija! Omul zice bine, dar e pentru avansati. Incercati sa calcati frana cu stangul pe drum drept, la 20km/h. 20 nu 200 da? Si o sa intelegeti de ce va zic sa aveti grija.

Combinatia simultana frana-acceleratia e buna si pe carosabil alunecos, te poate scoate din curbe luate neinspirat, in lipsa ESP-ului. Dar trebuie exersat inainte. MUSAI!
Pro_Cee'd 1.6 DSL HP Classic, Piston Gray
+ESP +alte optionale
ODO: ~40.000 km
B 92 AXF
Jurnal de bord
Need 4 Sticker:: magazin online de stickere auto

Arnold12
Posts: 2774
Joined: 02 Jun 2007, 18:23
Auto:
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Cum se conduce KIA CEE'd aproape perfect.

Post by Arnold12 »

Niciodata nu calci frina cu piciorul sting deoarece e prost crescut si nu stie ce face.
Operatiunea este complicata (acceleratie/frina) si se face din ce am vazut cu piciorul drept.
Cee'd SW 2.0 CRDi 140CP~170CP 6MT TX pregatit sa frustreze...a different ONE
Kia Ceed SW 200Km/h - http://www.youtube.com/watch?v=tsQNcrqPImk
MAX 221km/h pe GPS/Autobahn Austria

ida01ro
Carcotas Sef
Posts: 1720
Joined: 11 Jun 2007, 19:05
Auto:
Location: bacau
Contact:

Re: Cum se conduce KIA CEE'd aproape perfect.

Post by ida01ro »

..pentru meseriasii de raliuri manevra se numeste "puntta e tacco", si presupune prelucrarea / modificarea formei pedalelor de frana si acceleratie astfel incat sa fie posibila actionarea lor cu un singur picior, apasand cu varful respectiv cu calcaiul pe mentionatele comenzi.
Arnold12 wrote:Niciodata nu calci frina cu piciorul sting deoarece e prost crescut si nu stie ce face.
...da' se poate educa ! :lol:

bafta

PS: xcum, ar fi util pt cei carora le place sa sofeze sa vada cum face masina cand se franeaza cu stangul...important ca prima data, la faza asta, sa fie drum drept si in oglinda sa nu se vada nimeni !! :wink:
cassa white & rainbow blue ceed 1,4 ltd edition + ceva optionale. BC 02YDA; ODO> 23 K
Dorele, ne mai tii mult ma?

Arnold12
Posts: 2774
Joined: 02 Jun 2007, 18:23
Auto:
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Cum se conduce KIA CEE'd aproape perfect.

Post by Arnold12 »

ida01ro wrote:..
PS: si in oglinda sa nu se vada nimeni !! :wink:
Dap, sa nu te vada nimeni :lol:
Cee'd SW 2.0 CRDi 140CP~170CP 6MT TX pregatit sa frustreze...a different ONE
Kia Ceed SW 200Km/h - http://www.youtube.com/watch?v=tsQNcrqPImk
MAX 221km/h pe GPS/Autobahn Austria

quelloo
Posts: 4421
Joined: 22 Oct 2008, 21:51
Auto: Kia Proceed 2.0 DSL
Location: Bucuresti - Dristor si ocazional Titan

Info - Rodaj 2.0 DSL

Post by quelloo »

Salut! Tocmai am dat comanda pentru masinuta si as vrea sa stiu si eu de la cineva cu motorul de 2 DSL cam in ce conditii i-a facut rodajul. De exemplu: cam pe la ce turatii ar trebui sa ma opresc si cam pentru cati km trebuie sa ma abtin :D? De altfel as mai vrea sa stiu cam ce viteza are masinuta in viteza a 6-a la 2000 si 2500 rpm!
Cine ma poate ajuta v-as fi recunoscator! (Asteptarea ma omoara deja!!!)
Proceed Cassa White 2.0 DSL Style... + pachet sport (the works...)
http://picasaweb.google.com/quelloo69/Q ... directlink

singlecrys
fidelu'
Posts: 649
Joined: 01 Sep 2008, 14:48
Auto: Kia Ceed 2018 si Sportage 2019
Location: Tulcea

Re: Info - Rodaj 2.0 DSL

Post by singlecrys »

lucrurile astea cred ca trebuie sa le astepti de la dealer, sa-ti zica el, sau sa citesti in carte atunci cand vine masina!bv felicitari pt alegere =D>
Dentist pasionat de mountainbike
JURNAL BORD:TL 08 SRS
*INSCRIE-TE AICI ...pentru Harta posesorilor de cee`d/ceed din Romania
,,La noi, dintii fac diferenta"

singlecrys
fidelu'
Posts: 649
Joined: 01 Sep 2008, 14:48
Auto: Kia Ceed 2018 si Sportage 2019
Location: Tulcea

Re: Info - Rodaj 2.0 DSL

Post by singlecrys »

aa si bine ai venit pe clubKIA.ro!
Dentist pasionat de mountainbike
JURNAL BORD:TL 08 SRS
*INSCRIE-TE AICI ...pentru Harta posesorilor de cee`d/ceed din Romania
,,La noi, dintii fac diferenta"

quelloo
Posts: 4421
Joined: 22 Oct 2008, 21:51
Auto: Kia Proceed 2.0 DSL
Location: Bucuresti - Dristor si ocazional Titan

Re: Info - Rodaj 2.0 DSL

Post by quelloo »

mersi... Bine v-am gasit! Totusi poate mai are cineva motorul in cauza si ma poate lamuri inaintea dealerului!
Proceed Cassa White 2.0 DSL Style... + pachet sport (the works...)
http://picasaweb.google.com/quelloo69/Q ... directlink

mihaita1988
Posts: 384
Joined: 10 Jul 2008, 14:13
Auto:
Location: Valcea Bucuresti

Re: Re:

Post by mihaita1988 »

AlinC. wrote:
sonty wrote:corect ce zice Akbhar. mai adaug si eu: daca nu apreciezi corect viteza potrivita si intri prea tare in curba nu trebuie renuntat la accelerarea usoara de dupa varful curbei fiindca aia aplica o forta suplimentara ce tinde sa tina masina pe directia indicata de roti. daca e disperare mare puteti atinge usor frana cu piciorul stang. frana e mai eficienta decat acceleratia, iar faptul ca acceleratia e inca apasata previne blocarea rotilor si derapajul.

eu cam patesc asta in cam o curba pe dreapta la fiecare drum lung.
Aveti MARE, MARE grija! Omul zice bine, dar e pentru avansati. Incercati sa calcati frana cu stangul pe drum drept, la 20km/h. 20 nu 200 da? Si o sa intelegeti de ce va zic sa aveti grija.

Combinatia simultana frana-acceleratia e buna si pe carosabil alunecos, te poate scoate din curbe luate neinspirat, in lipsa ESP-ului. Dar trebuie exersat inainte. MUSAI!

CUM SA TE SINUCIZI IN 3 TIMPI....
Kia Cee'd 1.4 GSL 109 CP Black Pearl
Daewoo Nubira II SX 1.6 105 CP - 2002

ID Messenger : mihaita_baloteanu

costelo
Posts: 396
Joined: 09 Apr 2008, 00:08
Auto:
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Cum se conduce KIA CEE'd aproape perfect.

Post by costelo »

De regula eu fac in felul urmator:
-inainte de intrarea in curba , las masina in frana de motor , asta depinde si de turatie / viteza sau se apasa putin frana ,
- in curba si mai ales dupa curba se acceleraza usor pentru ca rotile motrice sa ma-si pastreze traiectoria , adica inainte
Parerea mea : nu este bine sa se franeze in curba deoarece se poate iesi de pe sosea sau sa trezesti pe contrasens [-X
C`EED 1.4 GSL Red Mars- B 85 KTT
comandata 04.04.08- livrata 22.04.08
http://picasaweb.google.com/floreacostel76

Post Reply

Return to “Tips & Tricks”