Powerbox

[noir]

deoarece ai stoarce doar cativa cai puteri in plus care nu ar conta si inainte de revizii/probleme neprevazute ce necesita garantia ar trebui sa treci pe la serviceul care ti-a realizat tuningul si sa scoti chipul. pentru un motor de 1.4 litri de la Kia, 109 cai putere este deja o realizare impresionanta

...dar sunt banii tai si tu decizi ce faci cu ei

[noir]

atunci vezi ca exista solutii pt reducerea consumului, tot in genul powerboxului/chip tuningului. rezultatele nu te lasa cu gura cascata, insa iti mai raman in plus vreo 20-30 lei lunar totusi, cea mai buna solutie pentru un consum mic ramane...mutatul in alt oras !

[cRbL]

http://www.motortuning.ro/page.php?65

[cRbL]

mrrr. double post.. again...

[lus]

salut, forumisti!
indirect, am auzit de cineva care si-a montat un powerbox la o skoda; pana aici nimic neobisnuit; insa, se pare ca si-ar fi montat si un buton care activeaza powerbox-ul respectiv, adica atunci cand e dezactivat setarile sunt cele din fabrica, si doar la activare intra setarile date de powerbox; mai mult, activarea, respectiv dezactivarea, se poate face in timpul mersului.
ce spuneti, ati auzit de asa ceva?

[UnTip]

o resoftare cred ca ar fi mai indicata... e urat sa vezi cum iti taie cineva acceleratia la 5500 :> , pacat cu garantia astora si regulile lor, nu am putut nici pe alarma sa-mi montez modulul de inchidere automata a geamurilor... si asta ma oftica putin, am uitat o zi si ceva geamul deschis pe jumatate , bine ca nu stau intr-o zona prea aiurea

[.indie.]

atunci vezi ca exista solutii pt reducerea consumului, tot in genul powerboxului/chip tuningului. rezultatele nu te lasa cu gura cascata, insa iti mai raman in plus vreo 20-30 lei lunar totusi, cea mai buna solutie pentru un consum mic ramane...mutatul in alt oras !

ce fel de solutii sunt acestea de care vorbesti ? cum se numesc piesele sau ceea ce ar trebui sa faci ? pe langa bujii si filtre pe care le-am vazut deja.
daca e un link pe aici te rog sa-l postezi

Solutia este o remapare.
CP cresc cu aprox 10%, cuplul creste si el astfel incat motorul este mai putin fortat.
Prin urmare consumul scade putin dar daca si numai daca o calci la fel ca inainte.

Costa in jur de 250e si eu zic ca merita.
Motorul nu are de suferit si in caz ca mergi la fel consumi mai putin.
In caz ca vrei ceva mai multa sportivitate...ai putin mai mult `zvac`
Nu va asteptati la minuni totusi.

Powerbox e o solutie veche, pentru acele masini in a caror memorie (unde isi tin hartile pt ECU) nu puteai sa intervi (deoarece era read-only)

Pt masinile moderne powerboxul e contraindicat.

[spdblue]

Pentru cei interesati de remapare:
http://www.woow.ro/director/tag/remapare/

http://www.auto-motor-si-sport.ro/forum ... 38216.html

http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=36430

http://www.esato.com/archive/t.php/t-39 ... 600,1.html
din cate am vazut unii sunt interesati si de cutia de viteze.

Iar, mai jos, avem chiar detalii suficiente despre powerbox:
http://www.4tuning.ro/info/powerbox.htm
Drum bun si numai bine.

[virusvex]

Ciao baieti. Am si eu o kia pro ceed 1.4 GSL. Ce spuneti de aceste optionale pe care le-am gasit pe http://www.motortuning.ro/page.php?65 . Dorinta mea e de a obtine un consum cat mai mic si un cuplu cat mai mare. Referitor la CP, nu prea m-ar interesa sa creasca deoarece si asa de cei 109 dispun abia pe la 6000 de ture, deci doar la racing am parte de cifra asta. Astept un raspuns de la cineva care poate sa imi spuna ce parere are despre urmatoarele. 10x

Ecotek CB-26P instala?ie mecanic? pentru reducerea consumului
Pentru cre?terea puterii ?i a cuplului sunt multe variante: regula de baz? fiind introducerea a c?t mai mult amestec aer-benzin? ?ntr-o unitate de timp ?n camera de ardere. Deoarece cantitatea de benzin? introdus?, cu un injector performant se poate m?ri teoretic p?n? la infinit trebuie lucrat cu cantitatea ?i presiunea aerului care intr? ?n camera de ardere!
Instala?ia introduce o cantitate mic? de aer, ?n func?ie de ni?te parametri bine stabili?i. ?n func?ie de tura?ia motorului, ?n relanti se introduce o mic? cantitate de ear pentru ardere mai curat?, ?n regimul de tura?ii medii intr? ?n rezonan?? cre?nd un efect pulsator ?n galeria de admisie, iar la tura?ii mari creeaz? o turbulen?? puternic?, astfel moleculele de benzin? ?i aer se amestec? mai bine. Prin aceasta rezult? ardere mai eficace, cu toate avantajele respective.


Ecotek CB-26P Filtru
Filtrul este op?ional, dar foarte recomandat pentru m?rirea duratei de via?? a p?r?ilor mecanice!



--------------------------------------------------------------------------------


SFI - boxtuning pentru reducerea consumului de carburant


Inova?ia SFI a luat na?tere datorit? cooper?rii a mai multor laboratoare ?n lupta pentru reducerea consumului. De fapt, printr-un proces electronic de induc?ie, se m?re?te calitatea combustibilelor, ?i cu aceasta contribuind la prelungirea vie?ii motoarelor diesel ?i pe benzin? - ?i cel mai important - la reducerea consumului.
Moleculele de ap?, care sunt prezente ?n orice combustibil, prin ultrasunete vor fi sparte, dup? care efectiv apa ?nbun?t??e?te arderea, contribuind astfel la sc?dere de p?n? la 12% a consumului de combustibil (documentat la 61 de ma?ini, ?n parcurs de 120.000 km, vezi la: ap?s?nd aici

SFI System Fuel Induction
m?re?te randamentul at?t la motoare pe benzin? c?t ?i la diesel
sc?dere de consum cu p?n? la 12%
protejeaz? motorul de la efectele combustibilelor murdare
posed? Cetrificare EU: 95/54 CA, n?e20206012

[boss28]

Cine este interesat de Powerbox (only diesel), astept comenzi pe PM, voi putea raspunde, dupa data de 22 august, aprox 110 euro/bucata

[Sandor]

salut, forumisti!
indirect, am auzit de cineva care si-a montat un powerbox la o skoda; pana aici nimic neobisnuit; insa, se pare ca si-ar fi montat si un buton care activeaza powerbox-ul respectiv, adica atunci cand e dezactivat setarile sunt cele din fabrica, si doar la activare intra setarile date de powerbox; mai mult, activarea, respectiv dezactivarea, se poate face in timpul mersului.
ce spuneti, ati auzit de asa ceva?

Salutare tuturor!

Categoric! Exista boxtuning pentru motoare pe benzina si pentru motoare diesel.

- Pentru motoare pe benzina: Power System (Franta, pret RO 1499 lei), sau valva power Ecotek CB26P (Anglia, pret 499 lei)

- Pentru diesel Kuberl Tuning GmbH (Austria, pret RO 1699 lei) sau PT-Box Diesel Tuning (Germania, pret RO cu telecomanda: 1059 lei).

mai multe informatii referitoare le cresterea puterii, etc. la pagina www.powertuning.cc. Identificati masina voastra si va aparea toate produsele care se preteaza la motorul respectiv cu preturi cu tot.

Sau direct pe pagina producatorilor:
http://www.powersystem.fr
http://www.ecotekplc.com
http://www.kueberl.com

[b77dbc]

salut, forumisti!
indirect, am auzit de cineva care si-a montat un powerbox la o skoda; pana aici nimic neobisnuit; insa, se pare ca si-ar fi montat si un buton care activeaza powerbox-ul respectiv, adica atunci cand e dezactivat setarile sunt cele din fabrica, si doar la activare intra setarile date de powerbox; mai mult, activarea, respectiv dezactivarea, se poate face in timpul mersului.
ce spuneti, ati auzit de asa ceva?

Salutare tuturor!

Categoric! Exista boxtuning pentru motoare pe benzina si pentru motoare diesel.

- Pentru motoare pe benzina: Power System (Franta, pret RO 1499 lei), sau valva power Ecotek CB26P (Anglia, pret 499 lei)

eu am achizitionat de aici:

http://www.motortuning.ro/e107_plugins/ ... e.php?in=d#

sunt foarte multumit de rezultate, va recomand si voua.

- Pentru diesel Kuberl Tuning GmbH (Austria, pret RO 1699 lei) sau PT-Box Diesel Tuning (Germania, pret RO cu telecomanda: 1059 lei).

mai multe informatii referitoare le cresterea puterii, etc. la pagina www.powertuning.cc. Identificati masina voastra si va aparea toate produsele care se preteaza la motorul respectiv cu preturi cu tot.

Sau direct pe pagina producatorilor:
http://www.powersystem.fr
http://www.ecotekplc.com
http://www.kueberl.com

[b77dbc]

salut, forumisti!
indirect, am auzit de cineva care si-a montat un powerbox la o skoda; pana aici nimic neobisnuit; insa, se pare ca si-ar fi montat si un buton care activeaza powerbox-ul respectiv, adica atunci cand e dezactivat setarile sunt cele din fabrica, si doar la activare intra setarile date de powerbox; mai mult, activarea, respectiv dezactivarea, se poate face in timpul mersului.
ce spuneti, ati auzit de asa ceva?

Salutare tuturor!

Categoric! Exista boxtuning pentru motoare pe benzina si pentru motoare diesel.

- Pentru motoare pe benzina: Power System (Franta, pret RO 1499 lei), sau valva power Ecotek CB26P (Anglia, pret 499 lei)

- Pentru diesel Kuberl Tuning GmbH (Austria, pret RO 1699 lei) sau PT-Box Diesel Tuning (Germania, pret RO cu telecomanda: 1059 lei).

mai multe informatii referitoare le cresterea puterii, etc. la pagina www.powertuning.cc. Identificati masina voastra si va aparea toate produsele care se preteaza la motorul respectiv cu preturi cu tot.

Sau direct pe pagina producatorilor:
http://www.powersystem.fr
http://www.ecotekplc.com
http://www.kueberl.com

eu am achizitionat de aici:

http://www.motortuning.ro/e107_plugins/ ... .php?in=d#

sunt foarte multumit de rezultate, va recomand si voua.

[gti]

Salut b77dbc!

Cei 151 CP si 326 Nm, ai masinii din semnatura, cu ce power box au fost obtinuti ?
Cei de la Kuberl specifica, pentru motorul diesel 1,6 HP (115 CP), o crestere de 21 CP si 40 Nm.

[quelloo]

Si astia 151 de cai si 326 nm cum i-ai aproximat ca nu sunt tocmai sume rotunjite. L-ai pus pe Dyno?