[Problema rezolvata] Motor 1.6 diesel -rezolvat prin resoftare!

doio77 · Post by **doio77** » 28 Mar 2008, 23:39

Se pare k problema la motor este cam peste tot. Am intrat aici http://www.kia-forums.com/kia-ceed-foru ... iccup.html si se pare k si ei se lovesc de intreruperea asta. Eu o sa urmaresc ce zic si ei pe acolo poate au gasit o solutie.

petry_1776 · Post by **petry_1776** » 28 Mar 2008, 23:57

pai problema ARE o solutie

doio77 · Post by **doio77** » 29 Mar 2008, 00:01

Eu nu inteleg dece nu se face din fabrica resoftarea su sa-i bage direct softul ok. Din ce am citit pe kia-forums.com se pare k fabrica stie de aceasta problema dar nu inteleg de ce nu iau masuri cat mai repede. Totusi masina se vinde destul de bine.

doio77 · Post by **doio77** » 29 Mar 2008, 10:03

A si inca ceva: Dieselul de la i30 care se spune k este identic cu cel de pe ceed o avea problema intreruperii in mers? Stie cineva?

SeKAh · Post by **SeKAh** » 29 Mar 2008, 10:10

Mah, esti de belea!
Nici nu ti-a ajuns masina si deja ai probleme cu ea! si cu Hyundai i30!

doio77 · Post by **doio77** » 29 Mar 2008, 10:11

Stii cum e pui raul inainte:D

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 29 Mar 2008, 11:21

doio77 wrote:A si inca ceva: Dieselul de la i30 care se spune k este identic cu cel de pe ceed o avea problema intreruperii in mers? Stie cineva?

Probabil este cum a fost cu directia la Accent vs Rio

petry_1776 · Post by **petry_1776** » 29 Mar 2008, 12:22

doio77 wrote:Stii cum e pui raul inainte:D

Stim, stim e la fel cu drobul de sare

Sfinxul · Post by **Sfinxul** » 29 Mar 2008, 13:06

Arnold12 wrote: Probabil este cum a fost cu directia la Accent vs Rio

La cele doua modele diferentele sunt majore la capitolul directie. RIO are directie asistata hidraulic pe cand Accentul o are asistata electric. De aici si problemele pe care le are Accentul.

La capitolul motoare (ma refer la cele de 1,4 benzina), si la RIO si la Accent s-au intalnit aceleasi probleme (tot legat de softul care gestiona motorul) si care au fost rezolvate prin resoftare. Asa ca, e foarte probabil ca si i30 sa se confrunte cu aceleasi probleme la motorul de 1,6 diesel, fiind practic acelasi motor care se regaseste si pe Ceed.

LUPU_DJ · Post by **LUPU_DJ** » 30 Mar 2008, 20:06

calc-o, daca-ti tii dieselul sub 1800 mai bine ia-ti benzina, altfel, bye bye motor si turbina in curand[/quote]

totusi nu inteleg de ce la un peugeot partener poti merge in treapta a 4-a si cu 50 km la ora si poti accelera treptat fara sa se cutremure tot motorul

Cipp · Post by **Cipp** » 30 Mar 2008, 20:20

Exista o diferenta de fiabilitate intre servodirectiile electrice si hidraulice?

petry_1776 · Post by **petry_1776** » 30 Mar 2008, 22:43

LUPU_DJ wrote: totusi nu inteleg de ce la un peugeot partener poti merge in treapta a 4-a si cu 50 km la ora si poti accelera treptat fara sa se cutremure tot motorul

din simplul motiv ca este o masina de transport MARFA, facuta sa aiba un cuplu mai mare la turatii mai mici. nu sunt 2 masini pe care sa le compari, cee'd si transporter.
parerea mea, poate vreun baiat mai cu experienta te poate lamuri mai bine...

doio77 · Post by **doio77** » 31 Mar 2008, 10:00

Am mers cu un seat ibitza 1.9 TDI si la 50 am bagat a5a si accelera singura,iar cand apasam acceleratia nu tremura dar avea motorul mare poate de aia. Cuplul la seat 1.9TDI este mai mic k la ceed 240 sau 235 parca.

ananeagu · Post by **ananeagu** » 31 Mar 2008, 18:47

@petry_1776

Multumesc pentru incurajari m-am mai linistit un pic astept sa vina masinuca caci si asteptarea asta te omoara....

Comanda 23 februarie 2008 1.6 DSL machine silver +ceva optionale

Doamne nu mai trece timpul!!!!!!!!!!!

doio77 · Post by **doio77** » 31 Mar 2008, 19:53

Mie imi spui de timp, numar zilele de zici k se termina pamantul:D, foarte greu trece , incerc sa uit dar nu pot:D.