Psystem's ... in drum spre 130 000 km

Ciolin · Post by **Ciolin** » 06 Feb 2008, 11:55

da!

eu am urban de obicei 8-9 asa ca te poti considera in grafic:) acum am in jur de 6.7 si-s cam 50km pe langa Buc deci extraurban si 50km prin Capitala dar nu in momentele extraordinare de haos rutier. asa ca m-am obisnuit cu consumul oricare ar fi el:) plus ca e iarna si consuma mai mult si consumul din carte mai greu sa-l reproduci. si vezi sa ti repari sunetul de la coloana

:P

psystem · Post by **psystem** » 06 Feb 2008, 11:57

Aha.

Ma duc sa fac si revizia. Sper sa nu coste mai mult decat la Renault sau Peugeot.(600 fata de 350-400 la megane). In fine, nu mor eu pentru atata lucru.

Bafta si sa ne auzim cu bine

spdblue · Post by **spdblue** » 06 Feb 2008, 12:57

Si eu folosesc destul de des solutia pentru spalat geamurile, dovada ca di oct. 2007, am consumat vreo 18l.
Legat de zgomotul de pe dreapta spate, pe drumuri denivelate il percep. Sper sa nu fie telescopul. Oricum, pentru moment sunt linistit ca am garantie.
Desi am 3.500 de km., in oras consum intre 8-10l, uneori ma fura peisajul si merg si cu 80 km/h. In exterior consuma intre 5,1-6,2l/100 de km.
Merg mai mult prin oras si sper peste ceva km. sa am bafta sa-mi consume mai putin.
Drum bun si numai bine.

psystem · Post by **psystem** » 06 Feb 2008, 13:02

Eu cred ca am consumat mai mult de 5l pe luna.

Zgomotul nu cred sa fie de la telescop. Cred ca este(la fel ca toate problemele de pana acum) minora si se va rezolva cand service-ul va capata mai multa experinta.

Bafta

psystem · Post by **psystem** » 11 Feb 2008, 16:55

Am apucat azi sa-mi montez si eu noile becuri de pozitie: BlueVision de la Philips. Operatiunea a durat 5 minute iar diferenta o voi vedea diseara. Ziua se observa doar un filament mai alb.

Bafta.

PS: becurile de pozitie stoc erau Toshiba

psystem · Post by **psystem** » 20 Feb 2008, 22:25

Salutare.

MAine am programare la service.

Intre timp am urcat masina pe o rampa si am descoperit la toba 2 garnituri de sutinere(portocalii) care nu erau prinse de toba insa erau prinse de sasiu. Astfel toba pleaca de la motor, coboara la nivelul podelei(tracand printr-un catalizator), de aici la mijlocul masinii se afla toba intermediara(aceasta este prinsa in 2 cleme negre), dupa toba finala mai este prinsa cu o clema neagra.

In plus, mai exista 2 cleme portocalii care nu erau prinse si de toba desi sunt tijele de prindere: una inainte de toba finala si una dupa catalizator. Ambele par foarte utile. In concluzie e-am bagat pe tija de prindere iar toba este putin mai ridicata(parea cam lasata inainte), mai solida(nu mai am impresia ca o scap pe drum). Ca un alt efect(poate placebo) parca sa mai diminuat sunetul din dreapta spate. Nu a disparut insa parca e mai mic.

Intrebarea mea este de ce nu erau puse si de ce sunt portocalii?

Alte noutati: am suflat ambele filtre si pareau destul de curate. Nu cred sa fie nevoie de inlocuire. Sper sa scap astfel mai ieftin la revizie. Am sa va povestesc maine(sau poimane) ce am facut la service.

Bafta si sa auzim de bine.

PS: cred ca am trecut pe 14.ooo Km.

Joco · Post by **Joco** » 20 Feb 2008, 23:22

Alte noutati: am suflat ambele filtre si pareau destul de curate. Nu cred sa fie nevoie de inlocuire. Sper sa scap astfel mai ieftin la revizie. Am sa va povestesc maine(sau poimane) ce am facut la service. [quote]

Nu este bine sa sufli filtrul de aer la motor! Cu aer comprimat de mare presiune pariculele infipte in hartia microporica vor fi smulse si din clipa respectiva in loc de micropori ai "sita". Bineanteles prin sita intra praful ce va si "consumat" de motor. Astfel motorul imbatraneste mult mai repede....
In documentatiile de uzina de la fiecare marca acest lucru este mentionat cu semnul !!!! -:)

Joco

DaDiRo · Post by **DaDiRo** » 21 Feb 2008, 11:29

Salut,

Ti-am vazut masina azi la MitMotors Baneasa. Era inauntru la revizie (daca zici tu) ... Sa ne spui cum e treaba cu toba, daca au mai prins-o si cei de la service, daca se mai aude la fel de tare ...

bafta!

PS: Era sa uit, si cat a costat revizia!

psystem · Post by **psystem** » 21 Feb 2008, 20:40

Am suflat de la curat la murdar si nu invers.

Da, masina era la revizie si schimbat coloana.

Revizia 425 lei.

Am schimbat si coloana. Zgomotul a disparut in proportie de 80%. La denivelari se aude mult mai putin. Cred ca asa se apropie de normal. Singa chestie ar fi ca mi-au pus volanul strab(decalat 5 grade), sper sa il rezolv undeva.

De toba nu au zis nimic. Cica ar fi sarit respectivele garnituri...nu cred...in fine. Bataia pe spate mai e ecolo, parca mai lejera...insa tot e. Au zis ca au inspectat pe acolo si au zis ca nu enimic defect sau cu joc. Insa nu au facut drive test. Mai vad ce o sa fie.

Bafta.

Am sa revin mai detaliat pentru cei interesati si pentru intrebari.

Joco · Post by **Joco** » 21 Feb 2008, 20:52

psystem wrote:Am suflat de la curat la murdar si nu invers.

Nu are importanta in ce directie l-ai suflat. Oricum ai facut din micropori o sita!
Spre binele motorului evita aceste proceduri"economice"-:)
Joco

psystem · Post by **psystem** » 25 Feb 2008, 08:43

Am sa incerc.

Insa poti sa-mi explici cum functioneaza acele filtre care nu se inlocuiesc niciodata?

In alta ordine de idei: dupa inlocuirea coloanei de directie nu mai simt batai in volan. In cel mai rau caz(la denivelari mai mari) se aude un zgomot infundat, normal zic eu. In aceasi timp, nici in spate parca nu se mai aude asa de tare(cred ca a ajutat si remontarea celor 2 garnituri la toba).

Per total sunt multumit de masina, au disparut zgomotele cele mai stresante insa ramane acum sa mai mai lupt cu micile zgomote care "mi se par" ca se aud prin bord. Tre sa am si eu o ocupatie, nu?

Consum: in 3000 si ceva de km am avut 8.1 la o viteza medie de 28 km/h. La schimbarea coloanei au scos bateria si au resetat CB. In ultimii 500 de km cred(un drum Buc-Focsani+70-100 km prin Focsani si un drum Focsani Is) Cb arata un consum de 5,5 iar viteza media nu o mai stiu(oricum peste 50km/h). Masina nu am menajat-o-am mers cu 90-110, cu cateva reprize de 160(scurte). Eu zic ca e bine.

Daca mai apare ceva voi reveni.

Bafta

psystem · Post by **psystem** » 27 Feb 2008, 18:29

Intrebare intrebatoare: este normal ca rotile din spate(cu o sarcina in spate) sa fie putin inclinate? Ele arata ceva de genu

/ \

sper sa intelegeti. Parca cea din dreapta era putin mai inclinata insa nu bag mana in foc.

Mi mi s-a parut a fi asa si cand e goala, insa am incarcat zilele astea aproximativ 200kg in portbagaj si tendinta lor era evidenta. Va rog sa ma lamuriti.

Bafta

ida01ro · Post by **ida01ro** » 27 Feb 2008, 19:59

hmmm..despre mai multe, nu neaparat in ordinea aparitiei (si a topicului!):

1-filtrele care nu se inlocuiesc niciodata au alta structura a elementului filtrant

2-"garniturile" au fost puse si au cazut/iesit datorita vibratiilor din exploatare! nici eu nu inteleg de ce suportiii tubulaturii de evacuare ( "garniturile" cum le spui tu) sunt portocalii ! la mine sunt negre...ca si "rule of thumb" asta inseamna ca au folosit o alta marca de cauciuc! de obicei cauciucul de care spui tu este "siliconic" , este mai moale si mai putin dependent de temperatura mediului. zgomotul infundat se pare ca este o caracteristica constructiva a sistemului de evacuare si nu ai ce sa-i faci ! numa' ca pe forum s-a spus si de "zgomot metalic" ceea ce este cu totul altceva

evident, daca se schimba amortizoarele, se schimba si frecventa proprie de rezonanta (a sistemului!) si de aici si disparitia zgomotului...

3- rotile care stau \ / au asa proiectat unghiul de cadere ...iti aduci aminte de dacia 1100 ? asa stateau rotile din spate cand era incarcata..si nu era un defect

4-raspund aici la problema topicului cu insonorizarea: greierii sunt/apar/dispar pt ca din considerente tehnologice/cost s-au folosit clipsuri de plastic, la care strangerea nu e controlabila si variaza mult (si) functie de temperatura mediului ! desfacerea lor prezinta un risc pe care trebuie sa ti-l asumi..

din cauza asta - am mai spus aici pe forum - e bine sa ne abtinem la montari/demontari...deh!

5- BAFTA!

psystem · Post by **psystem** » 27 Feb 2008, 20:08

1. am inteles

2. la tine sunt negre toate 5? ciudat

3. rotile la mine stau asa / \ . In fine, am sa verific sa vad dc au inclinarea egala.

4. orice se poate remedia. facem noi alt sistem de prindere, il imbunatatim.

5. bafta si tie.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 27 Feb 2008, 20:12

3- da, ai dreptate am gresit..

pune si tu 1/x la schema aia de la mine ! nu ma gandeam la gagici

da to dacia 1100 ramane!