Apachioara's cee'd

[apachioara]

Revizie de 120.000 km la Mobil Serv Targu Mures (care intretimp au renuntat la a fi service partener Kia):

- ulei Castrol Edge FST 5w30 - 117 lei / bidon de 4l (promo in carrefour)
- filtru de ulei OEM Mobis - 19 lei
- filtru de aer motor Mobis - 40 lei
- 4 bujii Ngk ZR5F-11 - 15 lei /bucata
- racord flexibil evacuare - 68 lei
- curea accesorii Contitech - 65 lei
- manopera (inclusiv sudarea racordului flexibil de evacuare pe flansele originale) - 249 lei

Recomand sa verificati legaturile la sasiu dinspre calculatorul de injectie al masinii, la mine erau oxidate /ruginite in ultimul hal (sunt pozitionate pe oala amortizoului din dreapta, in spatele blocului de sigurante din compartimentul motor)

Drumuri bune, fara incidente si cu combustibil cat mai ieftin!

[apachioara]

Update - 168.000 km
Inlocuit:
- discuri frana si placute fata si spate (erau ruginite si uzate) - TRW
- saboti frana de mana si cabluri frana de mana
In rest apa si fan (gaz, benzina si ulei + filtre)

[BAU]

Bravo , esti printre pionierii fondatori ai forumului .

Ai dus masina la 168.000 km, spre limita superioara a functionarii .

Pentru ca pe forum se vede ca sunt si nemultumiri fata de aceasta masina ( marca ) , spune-ne si parerea ta cu bune si rele dupa o perioada suficienta de timp in care ti-ai facut o parere , sigur obiectiva .

[apachioara]

181.000 km.
Suruburile de pe caroserie, la tresa de masa de la baterie oxidate, gripate; murea demarorul la actionare, plus ca la turatii mici ale motorului palpaiau luminile la bord.
Repozitionat pe alt surub, plus inca un conductor (improvizat) la alt surub, pana gasesc o tresa mai lunga.
Apropos, unde as gasi una, de vreo 25cm lungime, sectiune 50mm2 ?

[Nesta3]

Incearca la baietii care se ocupa de car audio.Au si sectiuni si tot felul de papuci.

[BAU]

@Apachioara : Incearca si pe la magazinele mari specializate in materiale de constructii ( Hornbach - Dedeman ) si o sa gasesti cablu multifilar gros ,pentru clestii de aparate de sudura ( cel mai gros de 35 mm 2 - dar cred ca este suficient ). Spre deosebire de tresa de pe masina care este plata acest cablu este rotund dar i se pot sertiza la capete papuci pentru contact . Sau poti gasi pe la vre-un prieten niste cabluri de pornire pentru atunci cand ramai fara acumulator pe care nu le mai foloseste si sa tai din unul o bucata si sa-i sertizezi la capete papuci la dimensiunea dorita .