Pregatiri de iarna

manucu01 · Post by **manucu01** » 15 Nov 2007, 17:13

cauciucurile de iarna nu creste consumul masinii. Il creste frigul care te face sa pui cauciucuri de iarna

narcisus77 · Post by **narcisus77** » 15 Nov 2007, 17:40

Daca mai e nevoie de lamuriri - lichidul pentru luneta este acelasi cu lichidul pentru parbriz

helici_florin · Post by **helici_florin** » 15 Nov 2007, 17:54

Adica rezervorul e acelasi , si implicit lichidul

. In spate ajunge printr-un mic furtunas.

scosmin · Post by **scosmin** » 15 Nov 2007, 18:22

Hello!

Dunlop M3 stau foarte bine la dimensiunea 195/65/R15
Dovada

Eu am luat 3D pentru ca sunt varianta imbunatatita de M3.
Dovada:
DE
EN

Dennis · Post by **Dennis** » 15 Nov 2007, 20:25

Anvelopele de iarna se folosesc la temperaturi mai mici de 7 grade Celsius, indiferent daca este zapada sau nu. Romanul gandeste in stilul clasic "las-o ma, ca merge asa", e zapada sau nu el merge cu atentie si nu i se intampla nimic.
La temperaturi scazute anvelopele de vara defin foarte rigide, din cauza compozitiei materialului, cu efecte asupra aderentei chiar si pe asfalt, nemaivorbind de aderenta pe zapada.
Investitia intr-un set de gume de iarna este necesara, ganditi-va ca sunteti asigurati pentru o perioada de cel putin 3 ani.
In alta ordine de idei, nu trebuie sa va luati neaparat cele mai bune si scumpe anvelope de iarna. Intr-un alt post de-al meu am nominalizat 2 marci, si vi le reamintesc : Dayton si Sava.
Succes!

Smart · Post by **Smart** » 15 Nov 2007, 21:03

Offf nu mi-a raspuns nimeni, cauciucurile in sandard sunt intermediare sau sunt de vara...?

Smart · Post by **Smart** » 15 Nov 2007, 21:06

Inca o intrebare...e necesar sa investesc in 4 cauciucuri...? S-au imi fac treaba doar cu doua pe fata...?

Ciolin · Post by **Ciolin** » 15 Nov 2007, 21:06

cei de la service mi-au spus ca sunt intermediare si parca a mai spus un forumist pe undeva.

Dennis · Post by **Dennis** » 15 Nov 2007, 21:12

Fratilor, s-a scris de nenumarate ori : Michelin Energy sunt anvelope de VARA!
Smart, fii cu adevarat istet si ia-ti 4 anvelope de iarna.

Malte · Post by **Malte** » 15 Nov 2007, 22:32

helici_florin,narcisus77,multumesc pt precizari,asa banuiam si eu,dar nu eram sigur

Smart · Post by **Smart** » 16 Nov 2007, 10:32

Da mai insist odata, daca imi iau doar doua pe fata e OK, ca am stors ultimul leut ca ca imi iau bijuteria....?

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 16 Nov 2007, 10:44

In principiu nu e bine dar e mai bine decit cu 4 anvelope de vara.

sorinh · Post by **sorinh** » 16 Nov 2007, 11:06

Smart wrote:Da mai insist odata, daca imi iau doar doua pe fata e OK, ca am stors ultimul leut ca ca imi iau bijuteria....?

discutiile de pe forumuri in general ajung la concluzia ori toate ori niciunul.

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 16 Nov 2007, 12:07

Si eu sunt de aceeasi parere cu cea expusa de sorinh. Motivul: deci la prima vedere poate parea mai bine sa ai macar pe rotile motoare pneuri de iarna, in curbe te vei trezi destul de usor surprins ca rotile fata pastreaza traiectoria dorita, in timp ce spatele fuge. Macar cand sunt toate cele 4 roti de vara, simti de la inceput cand se pierde aderenta si mai ai sanse sa corectezi ...

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 16 Nov 2007, 12:20

sorinh wrote:
Smart wrote:Da mai insist odata, daca imi iau doar doua pe fata e OK, ca am stors ultimul leut ca ca imi iau bijuteria....?
discutiile de pe forumuri in general ajung la concluzia ori toate ori niciunul.

Deci daca isi ia 2 anvelope de iarna si le pune pe spate e mai naspa decit cu 4 de vara?
Cele 2 pe spate nu il ajuta sa nu ii derapeze fundul?

@sorinh - tu cu ce viteza te deplasezi prin Bucuresti iarna cind e zapada?