KIA SPORTAGE IARNA

[b76bgaarh]

nici coyota nu trece.

[KStean]

Flavyus, nici la ESP off nici la on nu se roteau rotile din axa B. Dar axa B avea cea mai buna aderenta. In orice mod stateam pe loc si se roteau doar rotile din axa A. Nu am simtit nici o diferenta cu 4WD on sau off sau ESP on sau off.
Da, eram oprit si era un pic in rampa.
Maxim am tinut pe aceleratie pina la 2 secunde si pina la 3000 rpm. Oare aici sa grsit ceva?

[Flavyus]

Erai oprit + rampa + curba ! E cam una din cele mai grele pozitii pentru AWD.
Sa nu zice axa A sau B, ci diagonala A sau B, sa fim exacti. Inca o data, din dscrierea sistemului AWD nu lucreaza pe diagonale ci pe axe, adica fata - spate.
Rotile A au lasat urmele alea, deci A se roteau, deci sistemul a spus ca A aveau aderenta. Eu ma uit pe poza si nu prea vad urmele rotilor B, de aia zic ca erau mai suspendate.
Cel mai probabil ai fost doar cu 1 roata aderenta, indiferent de ce ai simtit tu subiectiv, de aia nu ai plecat la deal.

Dap, la momentul critic zice sa apesi acceleratia la fund, nu brusc dar ferm. Acuma nici eu nu as tine-o asa mai mult de 2-3 sec.

[b76bgaarh]

trebuie sa tii aceleratia constanta in jur de 2000 ture. la doo secunde a taiat decat gazu, ca asta face in primul moment.

[KStean]

Da, vorbeam de diagonale. Nustiu cit de aderenta era roata fata stinga (diag B) dar sigur roata spate dreapta (diag B) avea cea mai buna aderenta din toate caci eu am urmarito. Dar nu sa miscat deloc. Si daca se roatea sigur porneam. Nici macar sa incerce. Am rotit si volanul deci am incercat si inainte drept, dar fara success.
Cred ca o sa mai am asa situatii si o sa incerc sa tin acceleratia constanta mai mult timp.

[Flavyus]

http://articles.sae.org/8707/
http://www.awdwiki.com/en/kia/

[motanul]

Ar merita un topic separat de Tractiune/ 4x4 / AWD la Sportage.

Sistemul se numeste Dynamax si e facut de Magna Steyr, companie reputata, fosta din grup Mercedes. In principiu e destul de performant, prin teste doar Subaru am vazut ca il bate. Desigur, nu vorbim de off roadere veritabile sau de masini premium la alti bani.

E un comparativ pe pagina anterioara - Si haldex - Audi il bate nu doar Subaru.

[godoroja]

Xdrive il bate sigur. Deci Xdrive, Haldex si Subaru AWD. Eu v-am zis ca mi s-a parut ciudat iarna si ati ras de mine )

[fristici]

Voi cum procedati? Ma refer mai mult la diesel. Lasati cateva minute masina pornita inainte de a merge la drum? Sau conduceti ecologic ? Avand in vedere ca ungerea este defectuoasa in situatia asta.

[b76bgaarh]

o nuuuu, isi revine colegu fistici, adevarul ca ai facut putine topice in ultima perioada.

topicul, de 11 pagini, cu sportage iarna nu era de ajuns?

[surfer]

))) de ce rau???? ))
Puteai macar sa pui link-ul catre topic-ul respectiv. Raule

On topic: fristici, nimic iesit din comun, in afara de cele obisnuite: o lasi 1 minut pe loc, la relanti, daca e foarte frig (sub -20), o motorina mai buna, lichid de parbriz serios, si-i gata treaba.

[b76bgaarh]

e chiar deasupra topicului, facut tot de colegu, despre rodajul suspensiilor. tot pe prima pagina.

[fristici]

) mi-am revenit dară... daca nu as tot face eu topic nou pentru orice porcarie, cine le-ar face? ...

[b76bgaarh]

cine nu foloseste functia search.

bafta.

[Ranya]

Salut,

Ce anvelope de iarna recomandati? Ce marca? Ce indice de sarcina? Ce indice de viteza? Cu XL (extra load) sau nu?
Eu ma gandesc sa achizitionez niste Hankook W320 225/60 R17 99H (470 lei/buc). Ce parere aveti de aceste anvelope?
Orice parere e binevenita

Multumesc