Baterie

[CaTa91]

Nu este start stop !

[doio77]

Am comandat pana la urma Banner Uni bull 80ah 700a. Sper sa fie ok, avand in vedere ca si cei de la Mit tot acest model il monteaza.
am cumparat de aici: http://ebat.ro/magazin-acumulatori-auto ... -cu_montaj.

[bubumisu]

Cred ca de data asta a capitulat total.
Nu am mai pornit-o de pe 31 Decembrie (datorita vacantei scolare prelungite), am incercat 4 porniri, se aude tacanitul caracteristic de baterie descarcata. In toamna nu am mai facut drumuri lungi, doar cativa km scoala-gradinita-servici zilnic.
Si in week-end-uri a cam somat.
Ce baterie de calitate recomandati?
Nu cred ca are sens sa o mai incarc la redresor, avand in vedere ca functioneaza din Ianuarie 2009.
Nu as vrea sa iau ceva low-cost, as prefera ceva de calitate.

[Vincze Szilard]

eu am pus ceva baterie MOL de culoare neagra, cica cu astea ar veni din fabrica masinile vw, iar la pret a fost sub 300 de lei, sau pe acolo.

[shtirlitz]

Si eu am vrut sa-i cant prohodul inca cu 4 ani in urma , da s-a incapatanat si a pornit mereu si deja are 9 ani si 4 luni. Nu am pus-o niciodata pe redresor si nu am pornit-o niciodata de la alta masina. Mereu a pornit. Dar de cand a venit gerul, imi porneste mai greu si se reseteaza computerul de bord dimineata. Cred ca saptamana asta si eu o sa o schimb.

[alimos]

Varta de care am avut eu dupa cea originala a tinut 4 ani si a murit in plina vara, in Italia, intr-o benzinarie de pe autostrada Bologna-Milano. Am luat evident ce am gasit. Ceva Red Power parca, pe la 150€ de m-a durut ficatul doua zile stiind ca un Rombat sau Bosch la acelasi amperaj e sub 300 de lei.
So, recomand 45 de Ah, ca cea originala, care incape si in husa neagra originala a bateriei, si nici nu forteaza alternatorul la incarcare iar ca brand, nu cred ca are foarte mare importanta. Rombat sunt foarte bune. Cauta ultima generatie, fara intretinere. Pretul unei baterii este mult prea mic ca sa creeze probleme financiare si daca pica la 4 ani.

[Ogy]

Eu iti recomand exide, sunt mai in spate in topic dimensiunile specificate. Si-a luat un coleg pe cea de 50Ah+ (pe care ti-o recomand). Eu am luat-o pe cea de 47Ah si nu porneste la sfert la -16 grade (porneste la aprox "2 sferturi"). Alternatorul s-a mai vorbit incarca pana pe la 90Ah. Daca faci multe drumuri scurte nu cumpara una de amperaj prea mare ca o sa stea mai mult descarcata.

[alimos]

Uite niste informatii bine repozitionate in topic, de care e bine de tinut cont.
@Ogy,cat despre pornitul la sfert la -16 grade, daca tu nu te bucuri ca porneste " la al doilea sfert" este pacat. Gandeste-te cat rau face pornitul la sfert cu un ulei al carei temperatura este cat cea ambientala. Uzura foarte mare. Este ideala pornirea dupa 3-4 rotatii ale arborelui pe timp de ger. Se rupe uleiul si sa ridica un minim de ulei pe came. Eu unul sunt foarte multumit ca porneste asa iarna
Nici nu vreau la sfert. Si vara pleaca dupa 2 rotatii... Este foarte ok pe termen mediu si lung. Sa nu-ti para rau de achizitie...

[Ogy]

Nu-mi pare rau de achizitie si sper sa fie cum zici tu. Sunt momente cand pleaca la sfert depinde cat stationeaza. Vara daca nu pleaca la sfert, o schimb.
Uite o baterie care corespunde cu ce am scris mai sus. Magazinul si pretul la alegere:
http://www.emag.ro/baterie-auto-exide-e ... DTRXWBBBM/

Eu o am pe asta:
http://www.emag.ro/baterie-auto-exide-p ... AR-0sj8ojv
Cumparata de la 365.ro E mai mica decat compartimentul bateriei in inaltime, in rest se comporta perfect pentru mine.

[alimos]

Sau
http://m.emag.ro/baterie-auto-rombat-pr ... escription

[shtirlitz]

sau http://www.acumulatoriauto-autocenter.r ... _010-a2463

[bubumisu]

Multumesc de informatii
Mi-a dat un vecin redresorul, am adus in casa bateria, in momentul in care am conectat-o s-a dus acul de la gradatia 2 la gradatia 4 (are 8 gradatii, am inteles ca la gradatia 8 e descarcata complet).
Cu o seara inainte am actionat stergatoarele si le-am oprit in pozitie aproape ridicata ca sa fixez un carton gros pe parbriz sa nu stau dimineata "la razuit" (dupa 2 saptamani cu multe grade minus in care nu am bagat cheia in contact ).
Dimineata m-am trezit cu surpriza la prima cheie, in fine, am oprit stergatoarele dar au inceput sa porneasca de nebune auxiliarele (radioul si climatronicul). Preferam sa porneasca alternatorul
Deja dupa 2 ore de incarcare, acul e la jumatatea distantei intre gradatiile 4 si 2, o las pana maine dimineata, sper sa ajunga la gradatia 2, o montez la loc si incerc din nou.
Daca porneste la cheie, fac cativa km in oras, dar dupa o noapte / doua de ger, fara pornire (daca prinde week-end-ul fara sa o misc) se descarca din nou, inseamna ca e clar, nu mai prinde un sezon cald . (sau mai mult ca sigur nu incheie nici sezonul rece )
Va tin "la curent" cu noutati

[bubumisu]

De abia azi la amiaza am reusit sa pun la loc bateria, dupa 48 ore de stat pe redresor s-a intepenit acu intre gradatiile 3 si 2, in fine, Vineri am lasat-o in casa "la gura sobei, pardon langa calorifer":)
La + 2°C, a pornit la prima cheie, m-am plimbat cam un sfert de ora prin oras cu ceva treburi.
Maine dimineata ar trebui sa plec din localitate.
Sper sa nu-mi faca iar figuri.
Si daca merg zilnic cu ea sa ma tina pana in Februarie, bugetul e la pamant la inceput de an

[bubumisu]

Dimineata la - 9 °C a pornit la prima cheie.
Nu la sfert dar a pornit.
Sunt curios daca ies cu ea din iarna, chiar daca fac doar cativa km zilnic

[Nesta3]

Ieftin si bun: Varta Black C14 de 56AH, curent pornire de 480.O gasesti undeva la 180lei cu cea veche la schimb.
Pe mine m-a tinut fix 4 ani, cu ierni si ierni,cu drumuri scurte,cu sistem muzical de 200w subwoofer si 300w boxele.La banii aia si durata de viata,e best choice.