J.B Sportage 2016

[Nesta3]

Dupa o aventura cu firma de curierat,tipica curierilor din Romania, unde o janta a ajuns la ora 13 iar restul la ora 16, am primit finalmente jantele.Arata super,sunt impecabile,am primit si piulite si inele de centrare AEZ.
La cat costa noi si cat am dat eu pe ele,sunt un fel de pomana.Acum,am de asteptat cateva luni pana sa le pun pe masina.
Poze:

[Nesta3]

10.000 km...Azi am cumparat si filtrele pentru revizie, cel de ulei si cel de polen.Pe cel de aer nu cred ca il voi schimba pentru ca e curat.

[bondalicir]

Ala 7.1 e consumul mediu? E f bun...

[vasile costin]

Poti să le duci tu la reprezentantă sa ți le schimbe?
Sau le-ai cumparat de la ei?

[zaboss]

180 de lei, schimbat filtrul de aer și de polen, la MIT. Desigur, cu tot cu filtre.

[Nesta3]

Le-am cumparat eu, nu de la reprezentanta.O sa iau si uleiul si cu ele in brate, ma duc la revizie.

[bondalicir]

Faci revizia la 10000?

[Nesta3]

O sa o fac in decembrie si vor fi cam 12mii...Deja uleiul e negru si vreau sa il schimb pana vine frigul.

[default]

Le-am cumparat eu, nu de la reprezentanta.O sa iau si uleiul si cu ele in brate, ma duc la revizie.

Banuiesc ca ceva de calitate superioara, peste cea originala...nu? Poti exemplifica?

[zaboss]

Cât au costat filtrele „pe piața liberă”, ca să compar cu prețul de la MIT?

[Nesta3]

Filtru ulei original(30lei),filtru polen Nippparts(30lei) si uleiul probabil ca va fi Eneos Sustina 5w30(daca nu gasesc Shell Helix Ultra SN).
Preturi la reprezentanta:filtru ulei 42 lei, filtru aer 69 lei,filtru polen 108 lei.Toate originale.

[ceappone]

Nesta poti te rog sa imi spui numele exact ( cu tot cu specificațiile necesare gen 5w30 etc..) a 2-3 uleiuri Shell pt mine ? Chiar si la cel menționat de tine , Shell Helix Ultra SN , o specificație e buna ca nu ma pricep

[Nesta3]

Salut....Pentru T-GDI se recomanda 5w40 in cartea masinii cu aprobare A5/B5.Eu nu am vazut ulei 5w40 cu specificatia asta.
Dar poti alege intre Shell Helix Ultra ECT 5w30 sau Eneos Sustina 5w40.
Shell are ca specificatii/aprobari: ACEA C3, API SN,Dexos 2.Este un ulei low saps(nivel scazut de depuneri) care e un "must" pentru tipul asta de motor cu injectie directa.Ca si cifre, are punct de curgere foarte bun(-45 °C),indice de vascozitate ridicat(174) si indice pornire la rece de 14500cp,unde 66000cP e cel mai slab indice.
Eneos-ul nu mai are nevoie de nicio prezentare.E peste tot ce exista pe piata.
Ca si preturi,sunt identice, undeva la 200 lei 5l.Iti trebuie 4,5l.

[ceappone]

Multam mult !

[Nesta3]

Am comandat si gumele de iarna care imi vin maine si cred ca tot maine le.si montez,ca nu am chef sa le mai car in si din subsol.
Am luat pana la urma Petlas Explero W671, 225/60/17 cu indici "C" la consum si "C" la aderenta, zgomot rulare 70dB.
Sunt anvelope turcesti,calitative, ca si Lassa de altfel, si au review-uri bune,nu sunt resapate(initial asa am crezut), sunt ranforsate(XL).Le-am ales in detrimentul anvelopelor chinezesti pe care voiam sa le iau,tot dupa niste cautari si review-uri, dar care,fiind cautate si cumparate de multi,le crescuse pretul cu 50 lei de pe o.zi pe alta.
Desi voiam Falken Eurowinter HS449, m-am enervat ca fizic nu prea erau pe stoc si am prins oferta la astea Petlas de 340lei cu tot cu montat si echilibrat.In plus,au indici mai buni.
Cam asa arata: