Jante si anvelope cee'd

[bondalicir]

am pus ei eu acum o saptamana dunlop sport max rt 205/55/r16 pe masina.
ca si silentiozitate nu exista grad de comparatie. am mers cu 190 pe autostrada bucuresti constanta pe prima portiune unde stiti cat de nasol e drumul si erau foarte silentioase. in viraje se descurca excelent. la consum parca e o idee mai sus decat energy saver. dar sunt foarte multumit. au si un profil nteresant.
sa vedem cat tin.
pe ploaie inca nu le-am testat.
pe mine m-a incantat si faptul ca au protectie de janta.

[djniki4]

Confirm cele spuse de @bondalicir . Am si eu Dunlop Sport Maxx RT pe 205/55/R16 de anul trecut si sunt niste cauciucuri foarte bune. Aderenta excelenta pe ploaie dar si pe uscat, cat despre zgomotul produs in mers v`a pot spune ca sunt super silentioase.
O alegere excelenta pentru cei care vor cauciucuri raport calitate/pret .

[sonty]

Le-am pus azi dimineata: 4x Energy Saver +, Dot 0214, Made in Italy. 195 65R15 91H
Am decis ca mai bine le arunc ca au imbatranit, decat sa cumpar cate un rand la fiecare sezon.

si eu sunt fix in aceeasi situatie ca tine, doar ca eu am cam 12.000km pe an, ceea ce pentru mine inseamna ca am nevoie de un set pe care sa fac cam 60.000km, iar tu unele pe care sa faci 120.000km. asta pana sa le arunci din nou de batrane si coapte. parerea mea e ca ai facut alegerea buna, iar eu cred c-o sa incerc dunlop ca sa pot sa le arunc linistit ca s-au uzat in 6-7 ani. goodyear a avut un coleg pe un megane si le-a tocat in cam 2 ani si vreo 40.000km (cu siguranta n-a avut fix modelul efficient grip, ci probabil ultra grip).

[panzer]

Bine ca s-a dezghetat topicul dupa ce am cumparat eu gumele.

Majoritatea gumelor recomandate aici (sport) nu se fac pe 15".

Exista pe fiecare cauciuc un WEARFACTOR (=400 pe michelin energy saver). Mai jos de atat si ca % stiti cam cat o ar tine cauciucurile fata de Energy Saver pe care le-am avut cam toti, mai putin cei cu Primacy HP.

Nu va lasati pacaliti de prima impresie: cauciucuri noi sunt mult mai faine decat cele vechi (indiferent de model). Comparatia se poate face pe masini identice, gume din acelasi an, conduse una dupa alta. Asa ca impresie va pot spune ca sunt suprins de cat s-a scurtat distanta de franare chiar si fata de Nokian-urile de iarna (f moi - deci f eficiente la franare).

Goodyear Efficient Grip Performance s-au montat la masina din fata mea (un Auris) tot 195. Arata mai bine cu 3 striatii pe mijloc, si cel mai probabil sa vor comporta mult mai bine pe ploaie. Chiar si la pipait sunt mai moi decat Energy Saver. Mie unuia mi s-au parut si mai usoare. Pretul acelasi. (mai scump Michelin, dar se compenseaza cu un voucher).

[sonty]

mi-au venit dunlop-urile si intrucat am fost bou si nu m-am uitat atent la profil in poze am fost si surprins de densitatea mai mica de canale de scurgere pe suprafata de rulare. si cauciucul pare mai moale la apasarea cu unghia, ceea ce pana la urma e ce-am vrut.

o intrebare am: ce-ati facut cu alea vechi?

[panzer]

Doneaza-le la o vulcanizare. Sunt multi soferi de Logan mai ales care merg pana "la sarma" si isi cumpara cauciucuri de 8-9 ani care mai au inca un pic de "carne" pe ele.

[quelloo]

sau mai bine la tara cuiva sa le puna pe caruta, decat sa risti sa te trezesti ca intra in tine pe strada unu d-asta echipat cu slick-uri...

[Razica]

Azi am cumparat pentru ceed 2 bucati GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE - 91 H 195/65 R15 la 242 ron bucata. Dot-ul este 0714 si sunt made in Germany.
@sonty sa stii ca si la goodyear, comparativ cu energy saver (cu care a venit masina) si cu hankook optimo k415 (cu care a venit i30-ul echipat), cauciucul este mult mai moale la apasare.
Baietii de unde le-am cumparat mi-au spus ca modelul asta are o medie de viata de vreo 40.000 km.
Ca si comportament rutier, deocamdata nu pot sa ma pronunt.

[BAU]

Dupa ce am mers cam 2 saptamini cu GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 215x50x17 (nu pe Ceed) pot sa spun ca este cea mai buna alegere in ceea ce priveste raportul calitate /pret.
Sint foarte silentiose , foarte usoare (8 kg) , aderenta excelenta pe umezeala , stabilitate perfecta. Dar fiind foarte moi si elastice a trebuit sa maresc presiunea la 2,4 .

[quelloo]

eu am 2.8 pe fata si 2.6 pe spate si tot mi se pare ca mai trebuie

[Razica]

Am bagat azot la 2.2, cat e recomandat pe eticheta de pe stalpul masinii. Oricum pentru bucuresti eu le las un pic mai moi din cauza gropilor.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4

[panzer]

eu am 2.8 pe fata si 2.6 pe spate si tot mi se pare ca mai trebuie

Si mai elimini cate o piatra de la rinichi din cand in cand?

Eu le-am avut din greseala la 3.0 si mi se parea ca ma zdrangane de ma rupe. La revizie s-au prins ca sunt f umflate iar acum am iarasi masina confortabila.

PS: inca mai astept voucher-ul de la 100 lei de la Michelin!

[quelloo]

daca nu ma insel pentru masina incarcata cam 2.6 apare si pe stalp pentru jantele de 17 (si acum am si anvelope diferite fata de cele din fabrica cu alti indici) nu simt ca ma zdruncina cu mult mai tare decat cele de iarna (normal se simte diferenta destul de mare in gropile bucurestiului dar in afara doar ma bucur de stabilitatea in plus)

[Visatoru']

Salut! Credeti ca ET40 iese prea mult in afara? Am pus ochii pe niste jante de 15 inch Dezent RE 5x114.3, 6J cu ET 40. Pe site-ul celor de la Dezent apare ca ar fi compatibile atat varianta asta cat si cea cu ET 48. E posibil sa atinga aripile pe spate daca e incarcata masina? Ma gandesc ca ar trebui sa fie ok in conditiile in care latimea este de 6 inch.

[BAU]

Toleranta admisa de fabrica ar fi de +- 5 mm.
Tinind cont ca ptr. jantele de 15" ET-ul trebuie sa fie 47 rezulta ca cele cu ET-ul 40 ar iesi in afara cu cca 7 mm ( cred ca este nesemnificativa aceasta cota si nu ar trebui sa atinga in nimic). Dar daca spui acelasi model de jante ar avea si ET-ul 48 , acestea ar fi cele mai indicate.