Kia Sportage Black Pearl

[DragosB]

Astept comentarii de la colegi. Avei si voi aceste probleme?

chiar daca eu detin surioara mai putin motorizata ( 1.7),confirm o mare parte din probleme:tabla capotei e reciclata de la Ardealu' ( am si o mica-mica denivelare,de la o apasare nevinovata),stergatoarele pe modul auto se comporta ciudat uneori ,cu treapta intai am si eu probleme( mai rar)..nu caraie insa !...plasticul acela negru si lucios este in permanenta semi patat de diverse degete,m-am plictisit sa-l sterg zilnic...iar mai nou mi-a crapat imbracamintea de la scaunul soferului - aici e de garantie,sunt programat de 1 luna jumate si inca n-a venit "piesa" -la cei din Baneasa...e vorba de tapiterie de pe varianta style- textil cu piele si musama de aceeasi culoare de pe partile verticale
Alta problema -e tot cu programare - la debreierea din treapta I ,gajaie ceva metalic dinspre ambreiaj( sau din zona)..se simte usor si in pedala,se si aude - uneori...nu face tot timpul,o apuca cand si cand.
Cam atat,grava-i ultima..restul sunt mici chestii marunte,pana la urma..

[chinezu81]

Unele sunt mici chestii, insa mi se pare aiurea faza cu ambreiajul. din cate stiu eu ambreiajul ala se poate regla cum sa tina. referitor la tabla, la masinile noi ea se deformeaza foarte repede, asa sunt proiectate ca la impact socul sa mearga sub masina, sa nu ajunga in habitaclu. pentru asta tabla se deformeaza foarte tare...

[petrique2002]

Am ajuns intre timp la 30.000km, sunt partial multumit de masina insa am unele probleme de semnalat.
1. Vopseaua din jurul manerelor se zgarie foarte usor.
2 Tabla capotei este facuta din conserve de pateu Ardealul, daca apesi mai tare se indoaie.
3. Stergatoarele automate sunt tot timpul in contratimp.
4. Cutia de viteze foarte proasta, daca nu am abreiajul lipid de podea, se intampla sa nu pot baga in viteza si caraie cutia. Asta se intampla foarte des! ( la restul masinilor pe care le-am avut nu mi-sa intamplat). cateodata, la semafor, nu pot baga trepta intai. Trebuie sa bag a 2- iar apoi sa schimb in a1-a. WTF
5. Plasticul de pe consola de comanda a AC este lucios si raman mereu urme de degete. Tot timpul trebuie sters.

Astept comentarii de la colegi. Avei si voi aceste probleme?

Salut,

1.Din ce stiu lacul de pe masinele Asiatice este foarte moale de aici problema zgarieturilor care apar usor. Cauta niste spalatorii mai reusite si foloseste prosoapele proprii la stergerea masinii pentru a reduce cat mai mult zgarieturile.
2. De tabla nu stiu ce sa zic, nu am apasat pe ea insa e posibil sa fie asa ca sa absoarba cat mai mult din socul unui impact.
3. La mine stergatoarele merg foarte ok pe automat. Vezi ca se poate regla sensibilitatea senzorului de ploaie astfel incat sa fie conform asteptarilor tale.
4. Aici cred ca ai o problema, la mine merge impecabil fara sa caraie si nu tre' sa fie lipit de podea ca sa cupleze ambreiajul si nu a mai intalnit asta la niciuna din masinile pe care le-am condus de-a lungul anilor.
5. Cred ca problema amprentelor o avem cu totii, motiv pentru care am o carpa din microfibre in buzunarul din dreapta soferului si din cand in cand mai sterg

La mine in schimb, daca merg cu spatele si am un obstacol de urcat dupa putin timp miroase ambreiajul foarte nasol. Imi vine un miros de ambreiaj incins in habitaclu. La inceput am ignorat insa acum am aproape 15.000 de km si tot la fel e.

[Ammadeus]

Salut,

Multumesc pentru comentarii.

Sincer as vrea sa ma duc la Mit Motors sa ii faca o inspectie, dar sunt atat de scarbit de cei de acolo incat prefer sa pastrez masina asa cum este.

Varul meu are o Kia Ceed din 2011, la cumparare l-au dus cu presul ca se poate pune nu stiu ce chip, ca se poate pune body kit ( ca la generatia anterioara) ca are nu stiu ce piese in garantie, bla bla. Nimic dint toate astea nu a fost adevarat.

Pt ca merge foarte mult cu masina, are deja 100.000 km rulati iar cei de a Baneasa au inceput sa o scalde. Ca piesa nu stiu care nu este in garantie, ca filtrul de aer nu se schimba , ca nu stiu ce piesa nu este prinsa in garantie. Desi Inainte de semnare au spus "Garantie completa pe 150.0000 sau sapte ani pentru TOATE PIESELE DIN BARA IN BARA!"

Sunt niste mincinosi notorii!

[TeoB]

De punctele 1 si 2 nu stiu ce sa-ti zic.
3 - stergatoarele functioneaza ok pe timp de ploaie, nu m-am plans, sa le faci reglajul cum a zis colegul @petrique2002
4 - la mine functioneaza bine cutia de viteze, poate o sa reusesti sa ajungi la un alt service, de preferat si din afara localitatii, sa-l verifice (si eu faceam un drum la Iasi (180 km de la domiciliu) cu ceedul pt ca in suceava am ramas dezamagit... acum s-au mai schimbat lucrurile in suceava pt ca a aparut trendo)
5 - ai dreptate cu amprentele, trebuie sters des.. si eu sunt cam obsedat de curatenie

Sper sa fie astea singurele probleme intalnite si sa le rezolvi rapid! Multi km fara probleme

[Fla]

Salut,

Model KIA Sportage 2102 -34000 Km.

1. Am patit la fel, vreau sa adaug aici si faptul ca plasticul din portbagaj se zgarie fff usor, am deja la activ cateva semne foarte urate. Deasemenea materialul de pe bord(partea moale) este foarte sensibil in special la curatare, trebuie folosit un material fff soft, daca nu exsita riscul sa ramana semne urate care cu greu pot fii remediate/ indepartate.
2. Nu am constat acesat problema.
3. Stergatoarele pt. parbriz - am incercat sa reglez senzorul pt. modul automat - degeaba, tot se intampla cateodata (in mod cu totul aleator!!!) sa astept sa se activeze stergatoarele, astfel incat sunt nevoit sa trec la trepta urmatoare ca sa nu risc vreun accident din cauza vizibilitatii 0.
4. CUTIA DE VITEZE - nu am avut probleme cu ea pana aproximaiv acum vreo 2 luni. Problema e putin mai ciudata decat in celelalte postari:
- in rampa putin mai abrupta (eastimarea mea undeva >10-15%) cand am incercat sa plec de pe loc (oprit in coloana) cu a 1-a (am incercat dupa aceea si a 2, 3, 4-a, am orit motorul, etc.) masina se cupla tot timpul in marsarier si se deplasa in spate - solutie de moment: am fortat in a 2-a cu frana de mana trasa la max, masina s-a fortat in spate dupa care am simtit ca o ia inaite, am lasat frana de mana si am reusit sa plec de pe loc - nu mai vreau sa pomenesc aici de coloana care se formase deja in urma mea si de riscul sa lovesc masina din spate, noroc ca erau vreo 1,5-2 m si am avut putin spatiu de manevra pana mi-am dat seama ce se inatmpla.
- in panta (la fel undeva >10-15%) fenomenul este invers: am incercat sa parchez lateral cu spatele (am patit-o de vreo 2-3 ori deja), prima oara am crezut ca mi sa parut dar este greu sa te inseli deorece trebuie sa ridici mansonul iar in momentul in care schimbatorul ajunge in poziatia pt reverse se aude si un bip caracteristisc) - masina cupla in a 1-a si incepea sa se deplaseze inainte - faza cea mai nasola a fost cand am garat (numai inainte) intr-o parcare supraetajata in panta iar in fata mea aveam ditamai zidul, cand am incercat sa ies din parcare masina se deplasa numai fata - solutie(de moment?) - am oprit motorul , dupa repornire si resetarea sitemelor de electronice am putut cupla fara probleme in marsarier (acesta insa nu a functionat in rampa!!!, vezi mai sus).
Vreau sa mai mentionez faptul ca am gasit o panat/rampa asemenatoare, in afara drumurilor circulate, dar nu am mai fost in stare sa reporduc fenomenul oricat am incercat, totul a functionat perfect, inclusiv HAC - legile lui Murphy, se va intampla totdeauna probabil numai in trafic.
Altfel intra foarte usor in viteze fara zgomote ciudate sau fortari.
5. Carpa din microfibre = sters la 2-3 zile.

Q:
A mai eperimentat cineva aceleasi probleme la cutia de viteze ca la #4?

PS
Am programat o vizita la dealer sa vad despre ce poate fii vorba.
In rest sunt f multumit de masina, dar e de ajuns puctul de mai sus sa strice orecum cheful, nu asa?

Multumesc

[Fla]

Buna,

FYI

In legatura cu #4 pentru cei care ar putea avea aceleasi probleme,

Masina e OK totusi sistemul HAC nu este unul dintre cele mai reusite - la un anumit unghi rampa/panta acesta creeaza acest comportament ciudat al masini - deplasare initial in directia opusa (@1-2 cm) dupa care masina intra si se deplaseaza in directia corecta in functie de viteza in care te afli.

Cu respecte

Flavius

[gteisan]

Si totusi cum se regleaza senzorul de ploaie? O pot face eu sau doar la service?

[Fla]

gteisan,

Exprimarea mea nu a fost cea mai fericita in postul anterior, eu m-am referit la: vezi atasat la pagina 4/72, A. modul INT/AUTO + B. (ajustare timp de stergre) si nu la reglarea senzorului de ploaie propriu-zis (nimic nou presupun ). Probabil ca ajustarea sensibilitatii acestuia se poate face numai la service. A incercat cineva acest lucru pana acum?

Multumesc

Flavius