Consum kia cee'd

[bondalicir]

pai daca nu ma insel cutia de pe 1.4 si 1.6 la ceed este la fel... deci diferenta vine de la motorizare la consum. acum sper sa nu ma insel.

[quelloo]

o fi... dar in cazul de mai sus, nu stiu ce rapoarte are loganul 1.6

[FLOPY]

@ Flopy

Stim ce vrea sa zica colegul @ruse si trebuie sa-l crezi ca pe acea distanta a inregistrat diferenta aceea de 1.7 L/ 100 km .
Pe de alta parte sustin si eu ideea ca un motor de cilindree mica va consuma mult la viteze mari , mai mult decat o cilindree mai mare la aceeasi viteza ; bine....sa nu ne gandim la vreun V8 vs. 1.4 dar intre un motor de 1.6 si 1.4 la viteze de peste 130 km/ h sa zicem nu sunt sigur ca-i mai economic cel cu cilindreea inferioara....depinde de mai multi factori inclusiv autoturismele in cauza pt. ca in cazul nostru Cee'd-ul de 1.6 sigur va lua mai putin decat cel de 1.4 la viteza specificata .
Un alt exemplu pot sa-l exprim comparand masina mea cu a fratelui meu Fiat Bravo 1.4 T-jet 150 CP : in oras eu inregistrez aprox. 8 % iar el ia cam 10 % ; in schimb in concediu mergeam impreuna pe autostrada am avut cca 7.5 % el undeva la 6.5 % ! trebuie sa specific si faptul ca masina lui are 6 viteze si probabil a folosit-o cu toate ca la 130-140 km/h turometrul lui era pe la 2500 rpm iar al meu pe la 4.000 rpm ( estimez poate unii ma vor corecta )

Nu fi asa sigur ca motorul de 1.6 de pe Cee'd consuma mai putin decat cel de 1.4 la 130km/h, in cel mai rau caz consuma la fel.
Este posibil ca Cee'd-ul de 1.6 FL si 6 trepte sa consume ceva mai putin la 130km/h datorita treptei a VI-a. Dar nu te gandi ca tr. a VI-a de pe Cee'd este la fel de "lunga" ca cea de pe Fiat Bravo 1.4 T-jet 150Cp, pt. ca la un motor turbo cuplul este mult mai mare si iti permite o cutie de viteze etajata lung, a.i. la viteze mari sa ai o turatie mica. La cee'd-ul de 1.6 scade turatia fata de tr. a V-a de la 4000rpm la 3500rpm la 130km/h, nicidecum la 2500rpm.

pai daca nu ma insel cutia de pe 1.4 si 1.6 la ceed este la fel... deci diferenta vine de la motorizare la consum. acum sper sa nu ma insel.

In principiu treptele III, IV si V au aceeasi demultiplicare, dar difera putin raportul final, insa turatia la 130km/h in tr. a V-a este cam la fel.

[Mihai-Alexandru]

Dupa ce saptamana trecuta am inregistrat un consum maxim de 11 L % urban iata ca situatia s-a imbunatatit, nu a mai nins la Baia Mare soselele sunt uscate iar traficul este unul aerisit chiar si in oras cel putin la orele la care am eu de mers ( 8.45 - 9.00 si 17.00 - 17.30 ) Mai merg si la cumparaturi uneori seara si cu toate acestea de la ultima alimentare am parcurs cca. 55 km numai in oras iar C.B a coborat pana la 8.5 % ! aveam si 8.8 - 8.9 % in ziua in care am alimentat incet incet tot scade si ma multumeste asta Temperaturile noaptea sunt de cca. -7 grade iar ziua in jur de 0 dar repet nu mai ninge, este o iarna asezata cu zapada deja inghetata asternuta de cateva saptamani .
Specific ca am alimentat de la Petrom 95, cand am inregistrat acel 11 % urban fusese 1-a si poate ultima alimentare de la Lukoil .
Ma declar multumit cu 8.5 % pe timp de iarna exclusiv urban .

[GabiA]

Consumul de o saptamana exclusiv iasi pe distante scurte ce-i drept + ger + dezghetat/dezapezit masina + inotat prin zapada...17L

[alex79]

La mine imi afiseaza 14%. Ce-i drept am resetat consumul de vreo saptamana si am mers doar pe distante scurte. Evident in ultimele zile traficul in Bacau e cam aiurea.

[azreil24]

Cred ca al meu computer de bord este defect, media nu a trecut niciodata peste 10%, mai tot timpul sta pe la 8 si ceva, bine, doar atunci cand l-am resetat a fost peste 10 Desi la fel procedez ca si toata lumea, o las sa se incalzeasca in parcare, pana mai dau zapada pana una alta, drumuri scurte mai mult prin Bucuresti. Sper sa indice bine

[bubumisu]

7,8 % AVG, drumuri de tara acoperite de zapada afanata plus ceva km-tri de asfalt, cam 70 km-tri. Km-trii de asfalt parcursi la 60 respectiv 100 km/ora constant, pe drumurile de tara maxim treapta a 3-a de viteza. Sofer + pasager, ceva bagaje la dus. Asta in cursul zilei de Sambata. -7 / -10 grade C.
6,6 % AVG la dus, traseu asfalt relativ curat, plus ceva km drumuri de tara acoperite cu zapada (vreo 15 km), inclusiv o rampa cu grad mare de inclinare (vreo 3 km) pe care am abordat-o cu ESP-ul dezactivat [-o< , aproximativ 80 km. -7 grade C Duminica dimineata la dus.
6 % AVG la intoarcere, CB resetat dupa ce am reintrat pe asfalt uscat, temperatura urcase pana la 0 si chiar 1 grad C la amiaza. Sofer + pasager, fara bagaje. Viteza medie : 48 km/ora (maxim 60 km/ora in localitati, maxim 95 km/ora in afara localitatilor).

PS: Pe primul traseu mentionat la -15 / -20 grade in aproximativ aceleasi conditii de carosabil nu am reusit sa scad sub 8 % (mai exact 8,2 %) inainte de al 2-lea val de ninsori. In oras sincer nu indraznesc sa ma uit la CB, neresetat, cu tot cu pornirile "la rece".

[GabiA]

Masina mea consuma la fel, mers foarte linistit exterior si noaptea->5.3%. La un ritm mai alert 6.2-6.5. Multumitor. Nu am diferente majore fata de anv de vara

[bubumisu]

@GabiA
Defineste "mers foarte linistit" si "ritm mai alert". Ma refer viteza in km/ora.
Multumesc anticipat

[GabiA]

Mers foarte linistit insemnand 80-100 noaptea, fara accelerari bruste si cu ochii pe consumul instant,folosit frana de motor si lasat masina sa "curga" la intrarea in sat pana la 60.
Mers mai alert inseamna schimbat a 3-a,4-a de multe ori la 4000, 120 de cele mai multe ori dar si peste. Daca este sa fiu "brutal" si sa o "uit" intr-a 4-a consumul se duce la 6.7-7. Totusi aceste 195/65 aduc consumul cam cu 0.5l mai mare decat 185/65. As zice ca logica continua si pt 205/55

[bubumisu]

Sa fii sigur de asta, dar n-am idee daca creste exponential. Ma rupe la consum daca ii dau tare vara daramite iarna.

[alex79]

Se vede ca s-a mai incalzit. In oras consumul a inceput sa scada. Momentan imi arata 11.6 %.

[quelloo]

si eu am observat asta... la mine de vreo 2 saptamani e pe la 6.9%
dar azi iar am stat la dezghetat si deszapezit parbriz si geamuri laterale..

[byl]

motor 1.6 benzina, 5 trepte - consum 12,3. Exclusiv oras distante scurte la ore de varf, stationari cu motor pornit, 230 km, hunedoara. benzina evo Mol