Noutati auto

[BLV]

Luna septembrie a consemnat o nouă scădere a pieţei auto din România. Singurele branduri din Top 10 care au fost în creştere sunt Volkswagen, Skoda, Ford, Renault şi Suzuki.



Deşi toţi marii constructori auto raportează creşteri la nivel global şi vânzări record, cu siguranţă piaţa din România nu este luată în calcul. Piaţa autohtonă îşi menţine trendul descendent şi în luna septembrie, după cum o arată rezultatele celor mai vândute 10 branduri din România. Vânzările din ţara noastră au căzut cu 7.04 procente în luna septembrie, ceea ce se traduce în 691 de unităţi în minuscomparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut.

Cei mai buni constructori rămân în continuare Dacia, Volkswagen şi Skoda, cele trei branduri conducând topul celor mai importanţi 10 constructori din ţara noastră.

1. Dacia

Dacia îşi păstrează o cotă de piaţă destul de mare şi în luna septembrie (33.55%), chiar dacă vânzările sale au scăzut cu 7.78%, echivalentul a 258 de maşini. Dacă în 2010 constructorul din Mioveni vindea în septembrie 3318 unităţi, anul acesta, aceeaşi lună a adus doar 3060 de unităţi livrate. Nici evoluţia anuală nu este îmbucurătoare, până în prezent subsidiarul Renault reuşind să totalizeze 20.490 de maşini vândute, cu 5279 mai puţine decât anul trecut.

2. Volkswagen

Pe locul doi în topul celor mai vândute branduri din România şi pe primul loc în ierarhia mărcilor de import, Volkswagen a resimţit o creştere insesizabilă. În 2010, nemţii vindeau în septembrie 946 de maşini, iar anul acesta, luna a noua le-a adus 949 de unităţi comercializate. Până în prezent, VW a vândut 7400 de maşini, cu 902 mai multe decât anul trecut.

3. Skoda

Poziţia a treia în topul celor mai vândute branduri în luna septembrie îi revine unui subsidiar al grupului Volkswagen, Skoda. Cehii au vândut 812 maşini, cu 73 mai multe decât în aceeaşi lună a lui 2010. De la începutul anului şi până în prezent, 6137 de români şi-au cumpărat unul din modelele Skoda, cu 273 mai mulţi decât anul trecut.

În top 10 mărci auto vândute în luna septembrie în România, doar Renault, Ford şi Suzuki au mai înregistrat creşteri, comparativ cu septembrie 2010. Francezii au vândut 702 maşini, americanii 475, iar japonezii 248.

[spdblue]

GM va fi primul producător auto care va construi motoare electrice în S.U.A
http://www.autostiri.ro/gm-va-fi-primul ... -in-s-u-a/

Mazda Takeri Concept prefigurează viitoarea Mazda6!
http://www.autostiri.ro/mazda-takeri-co ... ea-mazda6/

Audi A4 2012, lansat la apă
http://www.autostiri.ro/audi-a4-2012-lansat-la-apa/

Video. Noul Porsche 911 în acţiune
http://www.autostiri.ro/video-noul-pors ... n-actiune/

Peugeot pregăteşte un urmaş legendarului 205 GTI!
http://www.autostiri.ro/peugeot-pregate ... i-205-gti/

[BLV]

Amari Design prezintă un Range Rover Sport Windsor Edition modificat pentru amatorii de tuning.






Casa de tuning Amari Design ne prezintă un Range Rover Sport Windsor Edition modificat substanțial. Amari este un tuner din Marea Britanie și a dezvoltat acest kit extrem pentru modelul Range Rover Sport. Caroseria a fost lățită datorită unor aripi evazate, ecartamentul a fost modificat iar garda la sol a fost micșorată substanțial. În partea frontală avem lumini de zi cu LED adăugate în zona proiectoarelor de ceață.

Interiorul este tratat cu piele Nappa și fibră de carbon. Pentru a umple imensele evazări, Amari oferă jante pe măsură. Deși nu au dat detalii tehnice, Amari Design oferă și upgradeuri de putere pentru motoarele diesel și benzină din gama Range Rover Sport.

[spdblue]

Chevrolet sărbătoreşte 100 de ani de autovehicule legendare
http://www.autostiri.ro/chevrolet-sarba ... legendare/

Video. Lamborghini Aventador testat la FifthGear
http://www.autostiri.ro/video-lamborghi ... fifthgear/

Galerie foto. Miss Tuning 2012 Calendar!
http://www.autostiri.ro/galerie-foto-mi ... -calendar/

autostiri.ro merge la EICMA 2011!
http://www.autostiri.ro/autostiri-ro-me ... icma-2011/

[BLV]

Hyundai va introduce o versiune mai puternică pentru Veloster la Salonul Auto de la Detroit, în ianuarie 2012. Coupe-ul va primi un motor turbo de peste 200 de cai putere.





Încă de când a fost introdus pe piaţa din SUA şi mai apoi Europa, publicul şi-a dorit o versiune mai puternică pentru Hyundai Veloster. Coupe-ul coreean se pregăteşte să satisfacă poftele celor care vor ceva mai mulţi cai putere sub capotă şi un temperament mai agresiv.

Odată cu introducerea motorului 1.6 T-GDI de 204 cai în gama Hyundai, au şi apărut speculaţiile privind posibilitatea de a-l vedea sub capota lui Veloster. Oficialii coreeni au ascultat, se pare, de dorinţele publicului şi au promis că vom avea un Veloster de 200 de cai.

Declaraţia a fost făcută de John Krafcik, directorul executiv Hyundai SUA, în cadrul salonului de tuning SEMA 2011. Krafcik a promis că vom vedea noua versiune la începutul anului viitor, în cadrul Salonului Auto de la Detroit, lansarea pe piaţă fiind programată pentru jumătatea lui 2012.

Sub capotă vom regăsi un motor turbo de 2.0 litri, cu patru cilindri, capabil să ofere 208 cai putere la 6000 de rotaţii şi 265 de Nm pe o plajă de turaţii impresionantă, cuprinsă între 1600 şi 5000 de Nm. Unitatea se regăseşte deja pe piaţa americană, pe modelul Kia Optima SX.

[spdblue]

Chevrolet Camaro a ajuns în showroom-urile din România
http://www.autostiri.ro/chevrolet-camar ... n-romania/

[BLV]

Generaţia 2012 a lui Fiat Sedici beneficiază de un nivel superior de echipamente în dotarea standard, oglinzi laterale cu semnalizatoare integrate şi o nouă nuanţă de culoare, pe lângă alte noutăţi.








Fiat i-a adus lui Sedici o serie de îmbunătăţiri odată cu generaţia 2012. Crossoverul italian va beneficia de oglinzi exterioare restilizate, ce înglobează şi semnalizatoare, iar acestea sunt vopsite în nuanţa gri metalizat. Între timp, gama de culori include acum şi nuanţa Purple Rebel, iar clienţii pot opta pentru un set de jante din aliaj dintr-o gamă extinsă, multe modele nemaifiind oferite până acum. Totodată, interiorul este oferit alături de un nou model de tapiţerie.




ESP-ul a devenit standard pentru Sedici, iar clienţii au la dispoziţie un nou MP3 player. Versiunea de top a primit un sistem de navigaţie cu afişaj de 5 inch şi un sistem audio perfecţionat. Gama de motorizări rămâne neschimbată: o unitate pe benzină de 1.6 litri şi 120 CP sau un Multijet 16v de 2.0 litri care dezvoltă 135 CP. Propulsorul de 120 CP dezvolă 156 Nm şi asigură o acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 10.7 secunde, alături de un consum mediu de 6.2 litri la sută. Unitatea diesel are un consum mediu de 5.1 litri la sută şi accelerează de la 0 la 100 km/h în 11.2 secunde.

Facelift-ul lui Sedici a debutat în prima parte a anului 2009. Modificările aplicate la vremea aceea au vizat atât aspectul exterior, cât şi gama de motorizări. Astfel, grila faţă a fost "împrumutată" de la Bravo, iar liniile spoilerului au fost modificate. Interiorul nu a primit nicio schimbare odată cu facelift-ul aplicat în 2009.

[spdblue]

@BLV Fiatul a imprumutat caroseria de la Suzuki si mai este cel putin o alta marca cu aceiasi caroserie. Ramane culoarea.

Peugeot 208, lansat pentru a rescrie istoria
http://www.autostiri.ro/peugeot-208-lan ... e-istoria/

VW Passat CC 2013 facelift
http://www.autostiri.ro/vw-passat-cc-2013-facelift/

VIDEO Spion. BMW Seria 1 GT – Tracţiune faţă (FWD)
http://www.autostiri.ro/video-spion-bmw ... 8%9ba-fwd/

[spdblue]

La multi ani Chevrolet!
http://www.autostiri.ro/la-multi-ani-chevrolet/

[quelloo]

VW Passat CC 2013 facelift
http://www.autostiri.ro/vw-passat-cc-2013-facelift/

(( nu se poate... au stricat astia passat CC-ul ((

[BLV]

După ce noul coupe Hyundai a fost fotografiat într-o parcare, acum avem prima poză oficială cu noul Genesis ce a apărut pe internet.



Acum câteva luni apăreau primele imagini cu noul coupe Hyundai Genesis. Acesta fusese fotografiat de un amator într-o parcare. Acum, via the carblogger.net a apărut prima poză oficială cu noul model. Imediat după ce a fost publicată Hyundai America a trimis un comunicat prin care anunța că această poză este falsă.

Până se lămuresc, noua imagine clarifică un pic noua linie de design ce va fi abordată de modelul Hyundai Genesis. Nici acum, însă, nu au apărut mai multe detalii tehnice despre noua generație. Cel mai probabil, viitorul Genesis va di propulsat de motoarele pe benzină de 2.0 și 3.8 V6. Motorul V6 va fi cel mai probabil upgradat la 335 CP și va face din Hyundai Genesis un rival pentru modelele Nissan 370Z și Infiniti G37.

Există și posibilitatea unui motor V8, cel mai probabil exclusiv pentru piața americană, Acesta ar putea fi asociat cu o cutie automată cu opt rapoarte.

[BLV]

Toyota a început producţia lui Avensis facelift la uzina TMMUK din Regatul Unit. Modelul ajunge în reprezentanţele mărcii în prima parte a anului viitor.







Fabrica Toyota din Burnaston, Regatul Unit, a început producţia noului Avensis facelift. Modelul a debutat la Salonul Auto de la Frankfurt, în urmă cu două luni, iar primele unităţi vor ajunge în reprezentanţele Toyota din Europa în prima parte a anului viitor. Fabrica din Burnaston este centrul de producţie al lui Avensis şi a fost ”mamă” pentru toate cele trei generaţii de Avensis lansate din 1997 până în prezent. Din 1992 până în prezent, fabrica repectivă a beneficiat de o investiţie de 1.34 miliarde de euro.

”Este o veste excelentă pentru Toyota Motor Manufacturing United Kingdom, suntem mândri să începem lucrul la noul Avensis, o maşină care este centrul strategiei Toyota din Europa şi un model cheie pentru piaţa din Marea Britanie. Fabricată în Anglia, cu motoare pe benzină de la fabrica din Deeside, alături de motoare diesel ultra-eficiente, Avensis este un competitor mai puternic ca niciodată”, a declarat Tony Walker, şeful adjunct al uzinei din Burnaston.

Toyota Avensis facelift are un design exterior mai îndrăzneţ şi mai rafinat şi a primit o serie de îmbunătăţiri pentru a-i creşte calitatea, confortul şi indicele NVH (noise, vibration, harshness) – zgomot, vibraţii, duritate. Modelul are acum o nouă filozofie de design, care combină blocurile de iluminare cu LED-uri cu cu linii îndrăzneţe. Cea mai bine vândută motorizare a lui Avensis, 2.0 D-4D, a fost revizuită pentru a reduce consumul de carburant şi emisiile de CO2, acestea atingând 119 grame CO2 pe kilometru, o reducere de 15% pentru unitatea de 124 CP.

Gama de motorizări a lui Toyota Avensis include o unitate 2.2 D-4D de 150 CP, oferită fie doar cu DPF (filtru de particule), fie cu filtru de particule şi cu filtru de reducere al NOX-urilor (DPNR). Versiunea DPNR a motorului D-4D de 2.2 litri este oferită şi într-o specificaţie superioară, care dezvoltă 177 CP. Motorizările pe benzină sunt trei la număr şi sunt reprezentate de o unitate de 1.6 litri şi 132 CP, o unitate de 1.8 litri şi 147 CP şi o unitate de 2.0 litri şi 152 CP. Toate motorizările sunt oferite în standard alături de transmisii manuale cu şase rapoarte. Opţional, transmisia 2.2 D-4D DPNR de 150 CP poate fi echipată cu o transmisie automată cu şase trepte, în timp ce benzinarele de 1.8 şi 2.0 litri pot fi cuplate unei transmisii Toyota Multidrive S cu variaţie continuă.

[spdblue]

@BLV arata superb noul coupe Hyundai. Multumesc.

[BLV]

atunci acest SUV

Casa de tuning Startech foloseşte deschiderea Salonului Auto din Dubai pentru a-şi promova ultima apariţie pe piaţă, un kit aerodinamic, estetic şi tehnic pentru Range Rover Evoque.






SUV-ul compact premium sportiv al celor de la Range Rover iese în evidenţă în versiune Startech prin câteva elemente care-i subliniază caracterul dinamic nativ. Vorbim de un difuzor posterior şi de un spoiler pentru partea din faţă. Totul este asezonat cu jante de 21 de inch, acestea putând fi însă schimbate cu unele mai "lumeşti" de 20 de inch sau cu unele şi mai radicale de 22 de inch. Chiar dacă are legătură cu partea tehnică, mai exact cu suspensiile coborâte cu 35 de milimetri, garda la sol care îmbunătăţeşte efectul vizual puternic al lui Evoque intră şi ea la capitolul "schimbări estetice".

În sfârşit, modificările abordate de inginerii Startech vizează şi motorul pe benzină de 2.0 litri al lui Range Rover Evoque. Deşi fişa tehnică a modelului tunat nu este disponibilă până în momentul expunerii efective a modelului în Dubai, cei 240 de cai putere se vor schimba în circa 300, iar cifrele acceleraţiei vor trece de la 7.6 secunde pentru 0-100 km/h la circa 6.5.

[BLV]

Hyundai anunţă faceliftul actualului Genesis cu două teasere publicate astăzi. Modelul va primi linii mai agressive, inspirate de Veloster.




După imaginea care trăda modificările aduse de un facelift actualului Hyundai Genesis, constructorul coreean a decis să publice două teasere ale coupe-ului de succes. Aşteptat să-şi facă apariţia în cadrul Salonului Auto de la Detroit, la începutul lui 2012, Genesis facelift trădează liniile blocurilor optice frontale şi posterioare, intens modificate de designeri pentru a se alinia filosofiei grupului.




Pe lângă noile faruri, partea frontală primeşte şi noua grilă hexagonală, specifică mărcii, precum şi luminile LED diurne. Influenţele fratelui mai mic Veloster sunt vizibile şi nu fac decât să amplifice aspectul agresiv al coupe-ului.

Momentan nu există informaţii oficiale despre ceea ce am putea găsi sub capotă, însă este foarte probabil să întâlnim un V6 de 3.8 litri şi 333 de cai putere, care ar plasa sportiva coreeană în acelaşi segment cu Nissan 370Z şi Infiniti G37. Nu va lipsi nici motorul de 2.0 litri, cu patru cilindri, alături de care Genesis este disponibil în prezent şi în România.