Consum motor diesel Kia Ceed

[FLOPY]

Si am uitat sa precizez, cand fac plin dinasta nesimtit ( 50+15=65L), merg cu Loganul ( 1.5 dci ) aproape 1000 Km in Bucuresti, iar cand alimentez doar pana sare pompa merg cam 700 si ceva Km. Deci nu fura pompa cu zecile de litri.

[NemeSys]

Eu am facut un plin din asta nesimtit si vad ca nu mai coboara acul ala, sta numai acolo sus.

[Bitza]

Am facut ieri o plimbare Rm Valcea - Tg. Jiu si la intoarcere am avut un consum mediu de 5.2, viteza medie de 51 km/h. Destul de multe tiruri pe drum si am facut depasiri cu a 3-a in 4000 rpm de vreo 5 ori. Prin judetul Gorj am circulat cu max 70 in localitati deoarece se stie ca sunt foarte active radarele pe traseu odata ce ai iesit din judetul Valcea. Mai vreau sa fac o plimbare din asta cat de curand pt ca a fost tare distractiv
M-am invartit si prin Tirg vreo juma de ceas, deci per total multumit de consum si perfomantele masinii.

Am uitat sa precizez, pe 12 mai am ajuns la IMG pt probleme cd player si profitand de ocazie mi s-a facut actualizare de soft la motor. Nu simt diferente fata de versiunea originala (nu am prins versiunea 2) nici la acceleratii si nici la consum.

[2xwhite]

Alaltaieri (sambata), am resetat consumul acasa in parcare si am plecat spre Ploiesti. Din Aviatiei pana la aeroportul Baneasa s-a mers bara la bara cu a I-a. La Ploiesti, consumul mediu era 5,4/100Km (mers regulamentar 70 - 110). Cat m-am fatait prin Ploiesti, consumul a crescut la 5,9/100Km, iar inapoi, acasa, a scazut la 5,6. 3 persoane + AC, drumul liber si la dus si la intors, in afara de Bucuresti.

[B06DAN]

Eu fac zilnic naveta din Ploiesti zona de Nord pana in Bucuresti zona Agronomie (adica tot Nord) si am un consum mediu de 5,5-5.6 % la o viteza medie de 50-55km/ora (10-20km/ora cand merg bara la bara pana la 150-160 km/ora intre Potigrafu si Ciolpani). Dar asta e consumul de vara ca merg cu clima pornita (22 C), pentru ca iarna scot cam 5.2-5.3%.
Eu zic ca 0,3 litri la suta de km (adica 1,70 RON) merita pentru a merge confortabil.

[el7gamal]

De obicei incerc sa realizez consumuri record iar de cand am ceedul (proasta alegere pt mine)de 3 ani desi nu se incadreaza ca masina la capitolul consum redus mergand des Bucuresti-Brasov intors am reusit 4.1 dar asta la vale de la Brasov la Bucuresti fara AC vit max 80-90 noaptea ,fara masini pe drum chinuita si subturata la maxim aproape ca daca venea un biciclist la vale mai tare trecea pe langa mine.Am mai testat cu inca 2 masini megane dci 85cp am reusit 3.2 si opel astra 1.7 diesel de 75cp am reusit 2.8. desi cu cele 2 masini nu am mers in halul ala de atent la fiecare deal sau panta.

[RaiMaN]

Am obtinu weekendul asta consum in bucuresti 6.4. Am mers cam 300 de km doar in bucuresti, fara AC si destul de sprinten

[quelloo]

weekendul trecut a fost intalnirea nationala pe transalpina.
cu ocazia asta, am facut plinul la OMV (maxmotion diesel) si am strabatut aproximativ 750 de km pe ruta: bucuresti - pitesti - ramnicul valcea - sibiu - transalpina - ranca - novaci - ramnicul valcea - pitesti - bucuresti.
consumul pe CB a fost de 6 % fix.
conditii:
- 4 persoane in masina + bagaje
- pe autostrada am mers cu 130-140 si la dus si la intors.
- pe dealul negru am mers ca un nebun si la dus si la intors (de, e foarte misto )
- pe valea oltului la dus si de la novaci pana la ramnicu valcea la intors am mers in limitele legale si linistit (aici a scazut consumul de pe transalpina si autostrada.
- pe transalpina am testat efectiv limitele masinii in incercarea de a prinde din urma coloana (eu am plecat din sibiu la 1:30 iar la 5 eram la ranca la cazare in conditiile in care in satele dintre DN1 si Jina a trebuit sa merg numai cu a 1-a si a 2-a din cauza calitatii drumului care a fost distrus total de lucrarile cu canalizarea si pe parcurs am facut de vreo 6 ori popas pentru a adira peisajul magnific. De fiecare data am oprit cam 20 de minute: in coborarea de la Jina, la barajul Oasa, la Obarsia Lotrului, inainte sa se termine padurea in urcarea spre ranca, pe pajistile alpine inainte de Pasul Muntinu si in pasul urdele exact unde se fac lucrarile finale de asfaltare si unde ai o vedere splendida spre statiunea ranca si zona de deal de sub ea. Ce sa mai.....SUPERB )

[quelloo]

ca si fapt divers pe autostrada la mers cat de cat constant 130-140 imi lua intre 5.8 si 6.2% iar la mers linistit imi lua 4.3 - 4.5%
pe transalpina nu s-a putut urmari pentru ca in urcare imi lua intre 12 si 24% iar la coborari imi lua si 0%. Daca ar trebui sa fac o medie, pe transalpina cred ca mi-a consumat cam 10-11%

[quelloo]

Bucuresti-Pitesti-Curtea de Arges-Balea Lac consum 6.6%
Conditii: 4 persoane in masina, aer conditionat 100% din timp
La dus pe autostrada am mers cu 120-130 constant si la urcare pe trasnfagarasan, dupa vidraru, unde e asfaltat proaspat am depasit tot ce am putut etc etc. La intoarcere mers lejer pana la curtea de arges iar dupa iar depasit tot ce s-a putut. Pe autostrada, la intoarcere, mers constant cu 150-160.

[quelloo]

am fost la mare weekendul asta... 2 mai-vama veche
consum mediu 5.8%
-5 oameni in masina + bagaje cat a incaput
-aglomeratia specifica in apropiere de medgidia si lazu la dus (am mers prin constanta nu am intrat pe portiunea aia noua de autostrada) si la intors in agigea, lazu si inainte de cernavoda. in zonele astea s-a mers in coloana, bara la bara. (cam 15 km la dus pe langa medgidia si vreo 20 si ceva la intors pe la cernavoda)
ca si regim de mers am tinut 130 la dus pe autostrada si 115-120 la intors. in restul portiunilor am mers legal in localitati si in afara am incercat sa merg cu 110 dar nu se putea...( a trebuit sa fac f multe depasiri iar viteza se misca de la 70-120 de f multe ori )
-aerul a mers cam 60% din timp in principal pentru ca la dus nu era nevoie de el (clima era suficienta) si la intors, chiar daca era setat la 20 de grade, turatia minina la ventilator si setat sa iasa prin toate duzele se intampla sa se faca f frig in masina si sa trebuiasca sa-l opresc din cand in cand...

Ca si bani efectiv cu motorina a fost asa:
Joi am alimentat de la Petrom de pe timisoara cu 5.37 ron/l si am bagat de 190 de ron. (la momentul ala mersesem vreo 10 km de cand aveam afisajul ------- pe CB), am facut 592 de km in conditiile de mai sus, iar aseara cand am parcat mai puteam sa fac 69 de km pe CB (cred ca aveam aproape exact cat aveam inainte sa alimentez joi seara pentru ca 69 de km astia erau la un consum de 5.8 si ------- cum aparea inainte erau pe consum de 8 in bucuresti.)

[B06DAN]

consumurile astea sunt mult prea relative deoarece cele citite pe CB este viciat de faptul ca nu adauga consumul in stationare, iar cele calculate la pompa sunt prea estimative. Eu am fortat alimentarea rezervorului si dupa prima oprire a supapei furtunului si am reusit sa mai bag vreo 5-7 litri, care raportati la aprox 1000 km facuti din plin in plin, ne da o eroare de peste 0.5 litri/100km.
Capacitatea rezervorului este aproximata la 52 litri, dar eu ajungand la pompa dupa stingerea calculatorului (sub 50 km pana la golire) si tot am reusit sa-i adaug 58 litri.
Problema este daca ceea ce platim sunt litri de 100 cmc sau mai niste litrisori?

[quelloo]

pai sigur ca ne fura si la pompa putin acolo ca de, suntem in romania.
intra mai mult in rezervor si in functie de temperatura de afara si daca mai bagi si pe teava...(rezervoru are 52 da teava...teava )
la consumul mediu intra si consumul in stationare si ala pana in 30Km/h care nu apare la instant... ia sa te uiti la cum scad km ramasi cand stai pe loc (bine nu o sa scada asa de repede, dar scad).

[dragosv]

chestia cu furatul la pompa e relativa.....in austria am bagat eu ,dupa ce a "sarit" pompa inca 10 litri de motorina,la fel ca si in romania.....deci ori fura toti ori nu?!consum mediu(avg) braila-austria(kaprun) 6.1 in conditiile in care am mers in romania si pe transfagarasan si in austria pe"transfagarsanul" lor(grossglockner-2451m).Masina a fost full de bagaje(plus apa!) si 4 persoane.am scrsi mai multe aici pt k nu as vrea sa ma repet pe mai multe subforumuri

[B06DAN]

pai sigur ca ne fura si la pompa putin acolo ca de, suntem in romania.
intra mai mult in rezervor si in functie de temperatura de afara si daca mai bagi si pe teava...(rezervoru are 52 da teava...teava )
la consumul mediu intra si consumul in stationare si ala pana in 30Km/h care nu apare la instant... ia sa te uiti la cum scad km ramasi cand stai pe loc (bine nu o sa scada asa de repede, dar scad).

temperatura de afara nu conteaza la alimentare: daca e vara bagam acelasi volum de combustibil dar cu o greutate mai mica. Pompa ne masoara litrii nu kilogramele.
In ceea ce priveste consumul de stationare, n-am stat cu motorul pornit suficient timp sa observ schimbarea kilometrajului pana la alimentare. Presupun ca CBul masoara cantitatea de combustibil din rezervor (probabil cu niste marci tensometrice) si estimeaza kilometrajul si cand masina sta pe loc. Ar fi mai corect deoarece consumul specific de carburant se calculeaza in grame/watt, iar chestia de litri/100km este o pura estimare deoarece densitatea scade cu temperatura.
Este adevarat ca iarna alimentam cu o cantitate mai mare de carburant decat vara, la aceeasi capacitate. De aceea, acum vreo 10-15 ani in F1 se alimenta cu benzina refrigerata la inceputul cursei, ca nu mai aveau voie sa realimenteze la celelalte opriri.