Consum motor diesel Kia Ceed

[bondalicir]

hai sa va povestesc si eu despre ultimul consum... am venit la bansko si am plecat impreuna cu un megane estate 1,6 benzina, un sportage 2diesel, si un q7 4,2 diesel. despre q7 nu mai vorbim ca mai mult ca sigur a consumat mult. am facut cu toti plinul la giurgiu inainte de a iesi din tara si am plecat la drum. am mers foarte tare prin bulgaria, ca aveam statie si am tinut-o cat s-a put cu 140-150, depasiri numai cu a 4-a pana pe la 130-140, ce sa mai am tras de masina... pe la sofia meganu a alimentat vreo 38 de litrii, nu mai stau sa calculez consumul da e foarte mare erau vreo 320km parcursi pana acolo, la fel si sportage nu ajungea pana la bansko. eu nu am alimentat deloc si am ajuns la bansko cu media 6,3, cu rezervorul un pic sub jumatate. bine ca la un moment dat am avut consumul mediu vreo 6,8 dar de la sofia sa spunem ca am mers un pic mai incet si a scazut si conumul. in total pana acum 470km... sa vedem la intoarcere... mentionez ca ei aveau si skiurile pe masina si asta clar adauga in plus la consum. din fericire eu le-am bagat in masina ca eram doar cu sotia si am avut loc...

[eugenflorinmanea]

Am mers aseara cu un taxi Ceeed. Va spun cu mana pe inima ca nu mi-am dat seama ca era pe motorina. Foarte foarte silentios motorasul, eu sincer nu am mai mers cu niciun diesel mai silentios (am mers cu Volvo S60, Hyundai Santa Fe, Vw Golf 5 si Jetta motor 2.0 140 cai ca sa nu mai zic de tractorasul de 1.9 tdi).
Avea consumul mediu 6.9 - foarte bun zic eu.
Si...161,000 km- zicea ca nu a schimbat nimic la masina pana acum. Bv Kia!

Off Dl. Bondalicir poate ne impartasesti si noua impresii despre Bansko, eventual intr un topic. CUm a fost drumu, politie, cum de ati mers cu 150 stiind ca e multa politie, cat ati facut pana acolo..cum e hotelul si mai ales CUM SUNT PARTIILE.
Am zis ca ajung si eu...dar cand ma gandesc la drumul ala de 550 km...cred ca bag o cota 2,000 mai bine

[quelloo]

Off Dl. Bondalicir poate ne impartasesti si noua impresii despre Bansko, eventual intr un topic. CUm a fost drumu, politie, cum de ati mers cu 150 stiind ca e multa politie, cat ati facut pana acolo..cum e hotelul si mai ales CUM SUNT PARTIILE.
Am zis ca ajung si eu...dar cand ma gandesc la drumul ala de 550 km...cred ca bag o cota 2,000 mai bine

salut, si eu vreau sa stiu.... cat mai multe detalii pls

[FLOPY]

Bulgaria se traverseaza cu cateva bagnote de 5 E in buzunar. Eu am fost asta vara in Grecia si am traversat Bulgaria tot pe langa Sofia ( pe centura) si la ducere m-am tinut dupa un Mondeo ( modelul anterior) care m-a dus cu 120-140km/h tot drumul iar pe autostrada cu 150-160km/h. La granita ne-am despartit pt. ca el mergea spre Salonic iar eu in Thassos. Am parcurs Bulgaria in 6 ore si apoi am mai facut inca vreo 5 pana pe insula Thassos pt. ca nu stiam drumul si am trecut si cu feiryboat-ul. Consumul mediu a fost de 7.1% ( AC pornit 70% din drum ). Cat m-am mai fatait pe acolo consumul a scazut la 6.9%. La intoarcere am prins curaj si toata Bulgaria am tinut-o in 159-160km/h iar pe autostrada 170-180km/h ( AC pornit 90% din drum ). Cand am ajuns in Bucuresti aveam pe CB un consum de 7.4%. Asta inseamna ca la intoarcere am avut un consum de 7.7% in conditiile in care am forjat-o la greu si am mers non stop cu AC pornit.
Sper sa nu va suparati ca ma bag in seama pe acest topic avand un benzinar, dar am facut acest lucru pt. a se vedea cam care este diferenta intre benzina si diesel ( exclusiv la Kia Cee'd ) in conditii similare si pt. ca are legatura cu mersul prin Bulgaria. Nu stiu cat si in ce conditii consuma Megane-ul dar eu de fiecare data cand am fost plecat pe undeva cu gasca eram singurul benzinar, restul fiind diesel si diferenta de consum nu a fost mare ( la modul ca eu trebuie sa ma opresc sa alimentez si ceilalti nu), 1L/100km, pana in 1.5L/100km. Ba chiar va spun o situatie concreta cand am fost odata pe traseul Bucuresti-Vulcanii Noroiosi-Intorsura Buzaului-Brasov, eu cu Kia, un Clio 1.5 dci 80Cp si un Focus 1.6 tdci 109Cp. S-a mers tare, depaseam tot ce se putea, ne depaseam intre noi etc. Clio nu stiu ce consum a avut pt. ca nu avea CB dar Focusul a avut consum de 6.8% iar eu am avut 7.5% ( mers unul dupa altul).
Ceea ce vreau sa spun este faptul ca cei de la Kia au conceput motoare reusite ( indiferent ca vorbim de Otto sau Diesel ) si mai mult decat atat, le-au cuplat la niste cutii de viteze la fel de reusite.
Scuze inca o data daca am fost offtopic!

[2xwhite]

Bulgaria se traverseaza cu cateva bagnote de 5 E in buzunar. Eu am fost asta vara in Grecia si am traversat Bulgaria tot pe langa Sofia ( pe centura) si la ducere m-am tinut dupa un Mondeo ( modelul anterior) care m-a dus cu 120-140km/h tot drumul iar pe autostrada cu 150-160km/h. La granita ne-am despartit pt. ca el mergea spre Salonic iar eu in Thassos. Am parcurs Bulgaria in 6 ore si apoi am mai facut inca vreo 5 pana pe insula Thassos pt. ca nu stiam drumul si am trecut si cu feiryboat-ul. Consumul mediu a fost de 7.1% ( AC pornit 70% din drum ). Cat m-am mai fatait pe acolo consumul a scazut la 6.9%. La intoarcere am prins curaj si toata Bulgaria am tinut-o in 159-160km/h iar pe autostrada 170-180km/h ( AC pornit 90% din drum ). Cand am ajuns in Bucuresti aveam pe CB un consum de 7.4%. Asta inseamna ca la intoarcere am avut un consum de 7.7% in conditiile in care am forjat-o la greu si am mers non stop cu AC pornit.
Sper sa nu va suparati ca ma bag in seama pe acest topic avand un benzinar, dar am facut acest lucru pt. a se vedea cam care este diferenta intre benzina si diesel ( exclusiv la Kia Cee'd ) in conditii similare si pt. ca are legatura cu mersul prin Bulgaria. Nu stiu cat si in ce conditii consuma Megane-ul dar eu de fiecare data cand am fost plecat pe undeva cu gasca eram singurul benzinar, restul fiind diesel si diferenta de consum nu a fost mare ( la modul ca eu trebuie sa ma opresc sa alimentez si ceilalti nu), 1L/100km, pana in 1.5L/100km. Ba chiar va spun o situatie concreta cand am fost odata pe traseul Bucuresti-Vulcanii Noroiosi-Intorsura Buzaului-Brasov, eu cu Kia, un Clio 1.5 dci 80Cp si un Focus 1.6 tdci 109Cp. S-a mers tare, depaseam tot ce se putea, ne depaseam intre noi etc. Clio nu stiu ce consum a avut pt. ca nu avea CB dar Focusul a avut consum de 6.8% iar eu am avut 7.5% ( mers unul dupa altul).
Ceea ce vreau sa spun este faptul ca cei de la Kia au conceput motoare reusite ( indiferent ca vorbim de Otto sau Diesel ) si mai mult decat atat, le-au cuplat la niste cutii de viteze la fel de reusite.
Scuze inca o data daca am fost offtopic!

=D>
De curiozitate, cat iti indica tie instantu' la 170-180 km/h ?

[bubumisu]

De curiozitate, cat iti indica tie instantu' la 170-180 km/h ?

Off: scuze ca ma bag, intrebare suplimentara pentru FLOPY, la 170-180 km/ora te-ai uitat cumva la instant cu coada ochiului si erai atent la pedala sa o mentii pe trasa ideala pentru un instant cat mai mic si stabil sau n-ai avut asemenea preocupari?
Cred ca iti dai seama de ce te intreb
Multumesc anticipat pentru raspuns

[2xwhite]

Si totusi, un raspuns va rog, daca se poate?

[eugenflorinmanea]

Eu la 1.6 nu am stat niciodata sa ma uit cat e instantu- ptr ca oricum si ala depinde de foarte multi factori.
Uite daca vrei pot sa iti spun ca instantu e in jur de 5 % in timp ce cobor de la 200

Asa daca de exemplu parcurg autostrada Soarelui cam cu 160 plus (cu viteza de croaziera cam pe la 175, dar si ridicari pana in 200), media e cam de 10.5%.
Autostrada Soarelui din Hamburg fireste

[2xwhite]

mda, e greu rau de tot cu instantul pe la vitezele alea, mai ales ca trebuie sa citesti 2 cifre si dupa cum se stie, asta este un lucru deosebit de periculos, lucru pe care l-ati subliniat si voi. Oricum, majoritatea au priceput unde am batut eu si ma consider multumit de raspunsurile voastre. Drumuri usoare in continuare va doresc !

[el7gamal]

12.5% cu un kia ceed diesel 1.6 crdi 115cp fabr 2008 aprox 40000km fara nici un semafor in oras adica pe centura,fara aglomeratie( nu stiu daca pe portiunea de 3-4 km zi de zi pe care o strabat pana la serv. vad 3 masini) pornire la rece adica in ianuarie luna trecuta si mers 160-170 km fara reset la CB asta intr-o luna intreaga ,in conditiile in care conduc economic fara bruscari ,,,etc.Desigur vara reusesc un 4.2% in afara localitatior cu 90-95km/h

[quelloo]

Salut,
am fost azi pana la Ranca si inapoi pentru o micuta sesiune de ski.
4 persoane in masina cu ceva bagaj. 550 km dus intors, drum liber in mare parte (putin aglomerat inainte de pitesti la intoarcere)
2.0DSL consum 6.1%.
stil de condus. viteza medie la sfarsitul acestei escapade = 86km/h.
la iesirea de pe A1 aveam viteza medie 152km/h si consum de 8.2% (am mers putin mai tare )
dupa pitesti am mers linistit in limitele legale 60/110.
dupa ramnicu valcea am intanit un om f grabit cu un cap tractor care m-a dus pana in novaci cu 90 prin localitati si 120 pe afara.
dupa novaci si pana la ranca nu a mai contat nimic.decat drumul si peisajul. .
la drumul de intoarcere am mers in limitele legale pana la pitesti.
pe autostrada, din plictiseala am verificat cosumul la anumite viteze.
2.0DSL viteza a 6-a.
100km/h 3.9 - 4%
130km/h 5.7 - 5.9%
150km/h 7.5%
170km/h 8.9 - 9%
215km/h 14.2% cu rotile de iarna 195/65/15.

[FLOPY]

Pt 2xwhite.
La 170km/h consumul instantaneu este in jur de 11-11.5%, iar la 180km/h in jur de 12.5-13% dar nu este 100% relevant pt. ca daca mergi toata autostrada constant cu o anumita viteza consumul mediu va fi o idee mai mic decat consumul instantaneu indicat la aceeasi viteza. De exemplu, la 130km/h instantaneul imi arata 7.7% dar am mers o data toata A1 cu 130km/h constant, si cu AC pornit am avut un consum mediu de 7.4%, ceea ce mi se pare OK pt. un motor pe benzina la viteza asta.

[FLOPY]

Probabil ca daca as fi avut si eu tr. a VI-a mi-ar fi scazut si mie consumul cu 0.5L/100km pt. ca este destul de turat motorul la peste 130km/h.

[quelloo]

la mine la 100 intr-a 6-a am 1800-1850rpm si la 215 aveam cam 3300-3400rpm (nu prea am avut timp sa ma uit si la ture si la consum)

[FLOPY]

In primul rand nu se pot compara turatiile la care lucreaza un motor diesel cu cele la care lucreaza un motor otto.
In al doilea rand tu ai un motor de 2.0 fata de 1.4 cat am eu si iti permiti trepte mai lungi.
In al treilea rand tu ai 6 trepte, pe cand eu am numai 5.
De aici rezulta o diferenta foarte mare de turatie intre cele doua la aceeasi viteza. Eu la 100km/h am in tr. a V-a 3100 rpm. La 215km/h nu pot spune pt. ca nu prinde viteza asta ( cred ca-mi taie alimentarea pana sa ajung la viteza asta ), dar la 200km/h am 6200rpm si un consum pe masura, 17%.