Shadow wrote:
Ma intreb...e cineva care sa aiba masina de mai bine de un an, indiferent de km parcursi, care sa fie multumit de prestatia stergatoarelor ?
Da eu am masina de un an si 5 luni si am stergatoarele ca noi. Este adevarat insa ca am grija de ele (nu, nu le iau seara cu mine in pat ci le montez pe masina numai atunci cand ploua. In rest - le tin bine mersi in portbagaj).
Vara, banda neagra de la baza parbrizului atinge temperaturi inalte (nu stiu exact cat, nu am avut un termometru cu infrarosii la dispozitie, dar apreciez ca pe acea portiune de parbriz se poate atinge o temperatura apropiata de 100 grd C in cazul unei masini lasate in plin soare de iulie, cand afara sunt aproape 40 grd.). Din aceasta cauza, stand mult timp la temperaturi atat de mari, cauciucul lamelei se va "coace", va suferi un proces de degradare si va deveni mai tare si mai putin flexibil, cu efecte vizibile pe parbriz.
Mai mult, faptul de a porni stergatoarele pe un geam murdar, plin de praf si murdarie de pasari, va duce la degradarea rapida a partii active a lamelei. Nu mai vorbesc de actionarea stergatoarelor cand parbrizul este acoperit cu cristale de gheata... Acestea sunt ascutite si efectiv vor franjura cauciucul lamelei. Efectul acelor de gheata este exact ca acela al unei foi de glasspaper !!!
De asemenea, pentru a preveni o zgariere a parbrizului in cazul actionarii accidentale a manetei stergatoarelor atunci cand acestea nu sunt montate, eu am folosit o protectie, confectionata din tub de izolatie pentru tevile de caldura. Aceste tuburi de izolatie sunt fabricate dintr-un material foarte moale si costa doar 2 lei (un tub de 2m). Pentru protectia parbrizului, se taie doua buc. de aprox. 5 cm (pt fata) si una de 3-4 cm (pt luneta), dupa care se introduc pe bratul stergatorului. Simplu ca "buna ziua" ! Efectele insa sunt nemaipomenite: stergatoarele mele sunt ca noi, elimina apa de pe parbriz fara sa lase nici cea mai mica dara! In plus, ca sa arate bine, va recomand sa cumparati tubul din care faceti protectia de culoare neagra. Aproape ca nici nu se va observa ca nu sunt montate stergatoarele.
In plus, nici nu mai riscati sa ramaneti fara ele.
Shadow wrote: O alta intrbare e care mi-o pun...doar KIA sufera de sindromul stergatoarele cu viata scurta sau si celelalte marci care folosesc aero,ca doar sunt o gramada.Mi-e teama ca cele pentru Cee'd sa nu fi fost facute pe alt vapor.
Viata stergatoarelor depinde de modul lor de utilizare, asa cum am aratat mai sus. Daca iti bati joc de ele, indiferent ca sunt de BMW, de Mercedes, Audi sau KIA, se vor degrada la fel de rapid. Stergatoarele originale KIA sunt foarte bune dar nici un stergator de pe lumea asta nu rezista mult la conditii vitrege (temperatura extrema si abraziunea unui geam murdar).
. Asa ca am rasfoit topicul, am gasit tutorialul de schimbat lamelele, asa ca am scos lamelele de la cele noi si le-am montat la cele vechi. Se potrivesc perfect. Si sterg excelent (cele vechi deja aveau 2 ani si erau varzaaaaa). Sa vedem cat le tine.
