Performante motor 1.4

calculatoru · Post by **calculatoru** » 26 Sep 2007, 09:36

arka · Post by **arka** » 26 Sep 2007, 11:21

@gerula
nu era nimeni pe banda I, si macar putea sa pastreze viteza constanta, totusi pe un drum Bacau - Iasi (in afara localitatilor) nu poti merge cu 70 pe banda a II- a .

jarbo · Post by **jarbo** » 26 Sep 2007, 11:45

Nu stiu cum e cu 70 pe banda a doua, dar cu 160 chiar ca nu mi se pare normal sa mergi in afara autostrazii. Dar fiecare cu ideile lui.

alemalexra · Post by **alemalexra** » 26 Sep 2007, 12:02

intre 195 si 200 kmh iar ca idee am incercat sa ating linia de 200 dar nu am reusit si n am vrut sa o fortez prea tare!
P.S Aeveam si AC ul pornit (poate de aia)

mihaizzz · Post by **mihaizzz** » 26 Sep 2007, 12:57

am mers si eu cu 190 km/h, recent. posibil chiar sa fi depasit viteza asta, nu am fost foarte atent. oricum, am mers cu 180 perioade destul de mari de timp, evident pe autostrada.

nici nu se simte viteza asta, zgomotul in interior e acceptabil, masina e foarte stabila, practic se lipeste de sosea. fac comparatie cu cielo, cu care am mers deasemena cu 180 si imi era frica sa ating frana ...

gabz · Post by **gabz** » 03 Dec 2007, 01:49

eu am facut ieri un drum pana la bucuresti. pe autostrada, la dus, am atins 205 km/h la vreo 6200 rpm

. si am mers in medie cu 140-160 km/h, dar am obtinut un consum mediu de 7.3 %
acum sper sa nu ma trezesc cu vreo amenda acasa, ca nu stiu unde sunt camerele alea fixe de pe DN1

(

la intoarcere am mers regulamentar, maxim 120-130 km/h si 6.5% consum

diacos · Post by **diacos** » 03 Dec 2007, 10:57

Foarte tare, frate insa daca ai avut ghinionul sa trece prin fata camerelor cu 205 cred ca acasa iti vine doar invitatia sa predai permisul !!! Ptiu drace!!!

gabz · Post by **gabz** » 03 Dec 2007, 11:47

oh shit!!! naspa. si in cat timp ar trebui sa vina acasa instiintarea, in caz ca, doamne fereste!!, m-au luat? sa stiu si eu cat stau cu morcovul bagat in...

sorinh · Post by **sorinh** » 03 Dec 2007, 12:16

3 luni.
am un fost coleg care a adunat toate cele 15 punte in decurs de 2 saptamani, pe DN1. i-au venit hartiile cam cu 3 luni intarziere, dupa care i s-a cerut sa se prezinte cu carnetul foarte repede (1 saptamana dupa ultima scrisoare). nu stiu ce s-a mai intamplat cu punctele de peste alea 15...

diacos · Post by **diacos** » 03 Dec 2007, 15:14

Daca in 6 luni nu se intampla nimic, inseamna ca ai scapat. Am citit undeva ca sunt destul de aglomerati si nu se ocupa de toate inregistrarile, asa ca....

gigix · Post by **gigix** » 03 Dec 2007, 20:56

am citit topicul asta de la cap la coada si am observat ca nu multi au fost cei care au dat detalii despre comportamentul masinii la viteze mari (peste 160 -170).
Ca sa nu sa sariti pe mine.. o sa incerc sa va lamuresc.
Viteza maxima pe care am atins-o eu cu o hyundai elantra diesel 2.0 a fost de 190 km/h. Dar cred ca pentru maxim 20 de secunde. Nu conduc in mod obisnuit la asemenea viteze ci doar am vrut sa vad cum e (drum drept vreo 8 km , liber, ziua vizibilitate buna, soare , carosabil uscat -asta ca sa nu primesc calificativul de inconstient) si de aceea am redus pana la 140 km.
Cu SuperNova mea in mod obisnuit merg cu 120-130 km/h iar daca ma grabesc - maxim 140. Am forjat-o la maxim 160 dar nu e masina pentru aceasta viteza si te simti "pe muchie".
Cam asta as fi vrut sa citesc pe posturile voastre - mai multe impresii despre cum se comporta masina la viteze de 160-170 ...
Eu inca nu pot sa-i dau talpa la "samanta", am facut numai 500 km.
Pana la urma fiecare isi face rodajul dupa crede ca e mai bine????
Cei carora ar vrea sa le functioneze masina optim vreo cateva milioane de km or sa vrea sa faca rodajul pentru 2000-3000 de km??? crezand ca asta ajuta????
Daca producatorul spune in manual ceva legat de 1000 de km nu inteleg de ce "grija" asta de a dubla rodajul ca si nr. de km parcursi.
Cum poate un "motor" sa fie "invatat" sa fie mai economic, mai puturos sau mai agil...???? su asta numai din condusul in rodaj.....

mihaizzz · Post by **mihaizzz** » 04 Dec 2007, 00:53

Am dat eu ceva detalii. Am condus destul de mult cu viteze de peste 160km/h, nu doar cateva secunde. E foarte usor de condus. Fac comparatie cu un cielo pe care l-am dus greu, pt cateva sec, cum ziceti, la 180km/h si simteam cum a crescut adrenalina, am zis ca nu mai fac niciodata asta. Ceed-ul se tine foarte, foarte bine. Nu se simt vibratii, nu se simte balans, directia e foarte precisa, nu aveam nici o emotie, pe scurt. E adevarat, ca sa nu fiu catalogat nici eu inconstient, mergeam pe o autostrada foarte buna in Grecia, dreapta cat vedeam cu ochii, libera, abia daca vedeam 2-3 masini in fata mea, pe prima banda, conditii ideale, dupa parerea mea, si atunci, de ce sa nu merg atat cat poate masina, nu? Atunci am zis ca am atins si viteza maxima, 190km/ora

Dennis · Post by **Dennis** » 04 Dec 2007, 09:57

Subscriu la cele spuse de mizaizzz.
Masina este stabila, o ajuta si greutatea de 1200+ kg.
A mea are anvelope 185/65 R15, si n-am avut probleme de stabilitate in curbe la viteze mari. I-am pus anvelope de iarna mai late,195/65 R15, si am incercat-o pe acelasi drum pe care "fug" de obicei...la viteza e ok, dar se observa o scadere a aderentei pe curbe, lucru normal de altfel in cazul anvelopelor de iarna.
In concluzie, atentie cum fugiti cu anvelopele de iarna

tsunami · Post by **tsunami** » 04 Dec 2007, 10:27

Acum ca am trecut de rodaj am vrut sa fiu si eu putin inconstient si am vrut sa vad cum se comporta daca nu la viteza maxim atunci macarla turatie mare. Asa ca pe un drum drept si uscat am testat-o

Comportamentul la turatii de peste 3000 rpm este superb. Raspunsul masinii este rapid si zgomotul motorului este extraordinar. La 6200 rpm se taie alimentarea. In viteza a doua la turatia maxima eram la aproape 90 - 100 km/h (nu m-am uitat exact). In viteza a 5-a urcarea s-a facut mai greu dar am atins ok 170 km/h. Cred ca se putea mai mult dar curajul nu mai era

.
Datorita cauciucurilor de iarna cred ca aderenta era mai redusa pentru ca la franare am simtit o usoara destabilizare si un tremurat usor al masinii (cred ca mai degraba e de la denivelarile de pe suprafata asfaltului si de la mizeria de pe stada).
Stabilitatea este cuvantul cheie al masinii si la o viteza de croaziera de 120 - 140 km/h se comporta foarte bine.

MihaiM · Post by **MihaiM** » 04 Dec 2007, 10:29

@dennis, scaderea aderentei s-a materializat cumva in sub sau supravirare?