Concluzie : 283 ROn dati pe filtru K&N plus cei 110 Ron dati pe Magnetul dp fuelsaver.ro isi fac treaba in oras
In total sun 400 ron, tinand cont ca benzina e cam 4 lei pe litru asta inseaman 100 de litri de benzina . Daca aveam stock imi lua 9 in oras si 9 si ceva cu clima ON. Rezultatul 1 litru/100km in oras = la fiecare 1000 de km parcursi imi trebuiesc 10 litri de benzina mai putin decat de obicei.
By the way: ca si cuplu masina trage tare la 2000 RPM, iar daca a sarit de 3000 pana la 6000 explodeaza (varianta fara clima on). Cand bag clima se simte ca trage de ea si n-are rost mai sus de 4000. Am sa ma duc si la un drum lung sa vad care-i treaba cu consumul . App acum pot face depasiri cu tr a 4-a cand sunt la viteze gen 60-70 km, iar daca ii bag a 3-a te arunca in scaun si e prea tare senzatia. Alta senzatie mai e aia de scartzaitul rotilor la skimbarea treptelor. Ei cand bag din 1 in 2 la 6000 scartzaie de 2 ori mai mult decat inainte
) iar din 2 in 3 scartzaie oleaq unde inainte nu scartzaia de loc Morala : RECOMAND
Urmeaza sa pun si turbosuflanta electrica, dar nu cea de pe saituri ci fac eu una modificata care sa consume mai putin curent si sa ii pun lansarea automata pe calblu de acceleratie. Mi-a zis un inginer ca ma ajuta sa dezvolt proiectul asta care va functiona suplimentar fata de sistemul de admisie a motorului
