Baterie

Akbhar · Post by **Akbhar** » 10 Jun 2008, 13:27

Afiseaza daca usile sunt inchise sau nu. Numai ca am umblat doar la portbagaj si nu am mai verificat apoi.

Un bec de 5w/12v consuma o baterie de 45Ah in 4.8 zile (115ore - 48Ah/(5W/12V)). Corect?

sonty · Post by **sonty** » 11 Jun 2008, 08:47

Akbhar wrote:Un bec de 5w/12v consuma o baterie de 45Ah in 4.8 zile (115ore - 48Ah/(5W/12V)). Corect?

corect, dar ce mai trebuie luat in calcul e ca nu trebuie sa o descarci total ca sa nu mai miste. deja de pe la jumatate nu mai poate. deci... vreo doua zile e de-ajuns.
pe de alta parte, daca becul din portbagaj era aprins inseamna ca nu s-a inchis, iar daca nu s-a inchis nu trebuia sa se armeze inchiderea centralizata. depinde cine si cum a montat alarma. daca nu e de la beculet atunci de unde e. eu zic sa nu-i lasi pe baieti sa te convinga ca e de la becul din portbagaj.

Akbhar · Post by **Akbhar** » 11 Jun 2008, 11:07

Azi de dimineata a luat-o 'la sfert' fara probleme, dupa ce ieri a mers doar vreo 30 de minute. In weekend fac mai multe masuratori cu un multimetru, sa vad cat curent consuma in stand-by cu si fara alarma.

Akbhar · Post by **Akbhar** » 16 Jun 2008, 15:56

Masina e buna, dar nu anti-prost. Adica mi-este clar ca din vina mea s-a descarcat bateria: portbagajul nu s-a inchis bine si a ramas aprins becul din portbagaj. Am masurat tensiunea la bornele bateriei, dupa vreo 500km parcursi de la intamplare - 13.84V.

Nu am mai masurat consumul in stand-by, pentru ca incepuse ploaia in Ploiesti si n-am mai avut chef apoi sa surubaresc la ea.

sonty · Post by **sonty** » 17 Jun 2008, 08:32

Akbhar wrote:Masina e buna, dar nu anti-prost. Adica mi-este clar ca din vina mea s-a descarcat bateria: portbagajul nu s-a inchis bine si a ramas aprins becul din portbagaj.

uf. incearca urmatorul experiment: ridica portbagajul si cu o surubelnita apasa pe incuietoare. pe prima treapta ar trebui sa ai becul aprins. in momentul asta incearca sa incui masina. la mine n-a mers. apasa apoi pe incuietoare pana se stinge becul. in acest moment masina va accepta comanda de inchidere. incearca apoi cat vrei tu sa gasesti o pozitie intermediara a incuietorii in asa fel incat sa fie becul aprins si sa poti incuia masina.
sa demonstreze careva experimental ca aia e cauza. din gura e simplu de spus.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 17 Jun 2008, 08:44

@sonty: e corect ce zici, am mai scris si eu pe undeva despre chestia asta!

am verificat mai de mult: daca incuietoarea portbagaj este la primul click becul nu arde, masina refuza sa se incuie si pe bord este aprins semnalul de portbagaj deschis!

asa ca ipoteza becului din portbagaj e cam ...FALSA !

PS: @Akbhar: daca nu ai surubelnita, scoti panoul care astupa portbagajul in partea superioara inchizi usurel usa de la porbagaj... si te uiti prin geam sa vezi daca becul arde sau nu !

Romburaku · Post by **Romburaku** » 17 Jun 2008, 08:59

A masurat cineva curentul consumat in standby, adica motor oprit, becuri stinse? Ar trebui sa fie cam acelasi la toate masinile, iar daca nu e, atunci trebuie cautat consumatorul "vampir"

!

ida01ro · Post by **ida01ro** » 17 Jun 2008, 09:08

Romburaku wrote:... iar daca nu e, atunci trebuie cautat consumatorul "vampir" !

asta ar fi cel mai fericit caz!

numa ca eu zic ca e un "vampir" aleator, un "bug" pe undeva ( vezi faruri aprinse dupa ceva vreme de cand ai plecat de la masina) .....

Akbhar · Post by **Akbhar** » 17 Jun 2008, 09:23

Am testat cum ati zis. Intradevar, portbagajul are doua niveluri de inchidere. Pe primul doar sta inchis, abia la al doilea se stinge becul.

Am testat si alarma. Cu portbagajul sau o usa deschis, alarma se armeaza, dar usile nu se incuie. Pot deschide apoi orice usa, fara probleme, doar sa nu o trantesc.

:(:( E cazul sa facem o vizita la service....

LE: Bateria avea 12.84V masurati, nu 13.84V, cum am scris mai sus. In seara asta sper sa fac si masuratorile cu stand-by-ul.

alemalexra · Post by **alemalexra** » 17 Jun 2008, 14:02

Sunt chiar curios dac? se va rezolva ceva!!
Ca idee nu va duceti la aviatorilor unde am fost eu - au pus ampermetrul , au zis ca incarca ok ?i ca nu e cazul sa mai pierd timpul cu service ul dar daca vreu o pot pune ei pe incarcator lasindu le masina acolo vreo 24 ore

eu am mai propus administratorilor sa bage problema la chestionar dar............
PS cred ca sunt vreo 20 posesori cu aceiasi probl.

Akbhar · Post by **Akbhar** » 18 Jun 2008, 17:36

Akbhar wrote:Cu portbagajul sau o usa deschis, alarma se armeaza, dar usile nu se incuie. Pot deschide apoi orice usa, fara probleme, doar sa nu o trantesc. :(:( E cazul sa facem o vizita la service....

M-am dus la service azi si baietii au modificat modul in care alarma primeste semnalul de la usi. Acum semnalizeaza la armare daca usile/portbagajul sunt deschise.

Rapidel · Post by **Rapidel** » 19 Jun 2008, 00:21

Akbhar, ce alarma ai ?

Akbhar · Post by **Akbhar** » 19 Jun 2008, 10:24

Maat 7500 montat la Seleniu. Initial luau semnalul pentru usi de la plafoniera, acum au modificat si s-au conectat la firele de la indicatorul din bord. Merge ok. Chiar m-am jucat ieri cu ea sa vad daca functineaza cum trebuie si acum e ok. In iarna nu stiam exact cum trebuie sa mearga si nu am vazut din prima. Au lucrat bine si de data asta, nu se vede ca au umblat la masina.

evilknievil · Post by **evilknievil** » 19 Jun 2008, 12:53

Poate sint off topic dar in revista AutoMondial de luna aceasta este un articol despre proceed la sfirsitul caruia se precizeaza :
"Fiecare model are o 'baterie de salvare' care previne problemele datorate descarcarii bateriei principale"-am incheiat citatul...
La ceed ati auzit de asa ceva??

Joco · Post by **Joco** » 24 Jun 2008, 21:50

?n leg?tur? cu bateriile desc?rcate azi am avut o discu?ie cu un ...meseria?...
Poate c? ar trebui s? postez la bancuri-:)

Afirma?ia foarte pertinemt? ?i de mare specialist:

orice baterie ?ine mult doar dac? periodic este ?nc?rcat? cu, curent industrial!!!

La care eu: industrial??? nu ?n?eleg....

EL: nu ai auzit de curent industrial??

M? ?ntreb, oare cum sunt electronii industriali...-:)

Joco