Baterie

radu256 · Post by **radu256** » 07 Apr 2008, 15:55

Pai asta ziceam si eu, nu scrie nicaieri sa nu dai sprit cand tai contactul, numai cand pornesti, si poate altii nu stiu, asa-i?

Akbhar · Post by **Akbhar** » 07 Apr 2008, 16:10

Nu zice sa nu dai sprit, dar in capitolul 4.6 zice sa lasi motorul sa functioneze putin la relanti inainte de a-l opri.

Lamuriti-ma si pe mine: de ce ar fi nevoie sa apesi pe acceleratie inaite de a opri motorul? Momentan nu imi vine in minte nici un motiv. La daciile pe carburatie se proceda asa pentru a umple camera de nivel constant cu benzina. Wake up, people! E o masina de generatie noua si, surprinzator, trebuie citit manualul de utilizare inainte de a o folosi.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 07 Apr 2008, 19:50

Akbhar wrote:Nu zice sa nu dai sprit, dar in capitolul 4.6 zice sa lasi motorul sa functioneze putin la relanti inainte de a-l opri.

..da, asta este ca sa se mai "racoreasca" un pik si el, mai ales daca a fost fojat ! temperatura lichidului de racire din motor creste brusc la oprire pt ca pompa nu mai recircula, aer nu mai intra in radiator...nu stiu daca ati observat, dar ventilatoarele electrice pornesc in general dupa ce se opreste motorul ..samd.

Riky · Post by **Riky** » 07 Apr 2008, 19:55

nu ma intelegeti gresit...dar nu ami pornea...am incercat de 3 ori...ssi n ua vrut...a patra oara am zis sa incerc sa-i dau si putin spritz...eram la friezerie ...si vb cu frizera in timp ce ma tundea de masini..aveam masina parcata exact in fata frizeriei....si o laudam cat de buna ea..el avea un golf V in 3 usi...m-am simtit de cacao cand am iesit din frizerie si am vr sa plec...si motorul nu o mai lua...asta este....

manucu01 · Post by **manucu01** » 07 Apr 2008, 20:37

te bat daca nu-ti schimbi semnatura!

fi barbat , ce pusca mea, tu cu gura ta zici ca s-ar putea sa fie de la benzina, alarma, etc. oricum ar fi, o baterie slabita nu inseamna nicidecum o masina proasta.
acu doua ierni dadeau loganurile din fata blocului meu curent la un 730...

Riky · Post by **Riky** » 07 Apr 2008, 20:43

) hai ca eram si eu suparat..trebuia sa ma manifest intr-un fel...app la postul de sus am ceva de corectat in loc de ''frizera'' a se citi frizeru'...scuze!

singurul lucru care nu imi place la masinuta sunt greierasii din interior:((( imi fac zile fripte!

manucu01 · Post by **manucu01** » 07 Apr 2008, 20:48

eu inca n-am greieri suparatori. sa fie cativa de la montatul alarmei?
da-i un PM lui psystem, stie el o solutie beton ptr greieri

Riky · Post by **Riky** » 07 Apr 2008, 21:11

numai..asa o las...dau muzica tare si se rez...dar e nasol ca eu ascult in mare parte hip-hop romanesc si daca mai merg cu cineva mai in varsta sa zic asa..nu imi permit sa dau drumu la CD/USB;)))

am si eu o intreb:putin off topic...vr sa-mi iau o cheie pliabila....after market ...cu tot cu unitatea centrala care percepe undele emise de telecomanda pt a inchide/deschide usile...si vr sa scot cipul din cheia normala(cea fara butoane) si sa-l introduc in cea pliabila....oare pierd garantia la masina daca fac modificarea asta??

ida01ro · Post by **ida01ro** » 07 Apr 2008, 21:32

Riky wrote:) ... am ceva de corectat in loc de ''frizera'' a se citi frizeru'...scuze!

pacat, "frizera" era mai tare!

ramaru · Post by **ramaru** » 21 May 2008, 11:10

psystem wrote:Eu sunt curios daca aceasta problema s-a manifestat la cineva cu masina stock(fara alarma sau orice altceva).

Am versiunea Best, nu am alarma pe ea, si problema descrisa mi s-a intamplat de 2 ori.
Si asta daca las masina cam o saptamana fara s-o pornesc.
Am verificat ca farurile erau stinse, nu stiu ce putea sa-mi consume atat de mult, ca sa-mi omoare bateria in asa timp scurt. Chiar o fi de la amaratul ala de bec din portbagaj ?

alemalexra · Post by **alemalexra** » 21 May 2008, 12:17

Avand ?n vedere ca de la bec nu pare sa fie, alarma prost montata nici atat, inclin sa cred ca e vb de un condensator care vrea sa aiba momentele lui de glorie si sa stea treaz - unde mai mai pui ca daca n-o pornesti o sapt?mana pa baterie......
Ca idee dupa incidentul de prin martie cu moartea bateriei - nu am mai avut probl. (n am incarcat-o desi pe tester asa era recomandarea)
Pt. cei de la service (unde am fost ?i eu) e mai usor sa spuna ca e un bec bucluca? ?i sa dea cateva ciocane in masiunuta decat sa verifice toata instalatia electrca sa vad? ce minuni or fi pe acolo , asa ca rabdare ?i propun ca problema s? ia forma unei probleme generale

Suzzy · Post by **Suzzy** » 23 May 2008, 23:24

Poate ca s-a discutat problema asta pe undeva dar n-am gasit-o eu: in momentul in care cobori din masina, fara sa stigi tu farurile, ele se sting singure. Daca le lasi asa, farurile mai consum baterie? adica daca le uiti asa un timp mai indelungat (2-3-4 sapt) risti sa ramai fara baterie?

psystem · Post by **psystem** » 23 May 2008, 23:48

Teoretic nu. Daca scoti cheia se taie alimentarea la accesorii.

Bafta

Akbhar · Post by **Akbhar** » 10 Jun 2008, 09:49

Azi dimineata surpriza: ma suna tata sa imi spuna ca nu merge alarma. Adica nu se descuie masina. Dupa o sesiune mica de troubleshooting prin telefon imi dau seama ca bateria e descarcata.

Aduce cablurile de curent si bateria de la Volvo si reuseste sa porneasca pe Sidulica la prima cheie (dupa ce s-a chinuit sa dezactiveze alarma din butonul valet). Masina statuse nepornita de vineri, doar Sambata am luat ceva din portbagaj. Ma gandesc ca poate nu l-am inchis bine si a ramas becul aprins.

Totusi mi se pare ciudat. Un bec de 5W sa descarce o baterie in 4 zile, mi se pare cam repede. La sfarsitul saptamanii trag o tura la service sa vad care e problema.

Post by **Ogy** » 10 Jun 2008, 11:50

Voua nu va afiseaza pe bord daca lasati usi deschise?inclusiv portbagaj
Cu aceiasi problema a sunat cineva exact cand imi ridicam masina ...si eu deja ii dadeam detalii dealerului ...ca poate este de la acea lampa din portbagaj...spre surprinderea mea mi-a spus ca nu are cum sa se consume bateria asa de repede de la acel bec ...este altceva -radio sau lumini ceva lasate aprinse