Pareri motor gsl 1.4

cristihp · Post by **cristihp** » 13 Feb 2008, 16:46

As vrea sa aud parerea celor care detin o asemenea motorizare, pe varianta hatchback. Cum vi se pare acest motor? Sunteti multumiti la plecarile de pe loc? Am auzit niste zvonuri cum ca ar fi destul de lenes la plecarile de la semafor, si ca abia de la 4000 ture incepe sa fie acceptabil.
Va multumesc.

Akbhar · Post by **Akbhar** » 13 Feb 2008, 17:25

Motorul mi se pare ok. Nu e in nici un caz puturos, dar trebuie tinut cont ca e de turatie. Ca sa obtii performante bune trebuie sa apesi pedala de acceleratie.

In plaja de turatii uzuale (2000-3000rpm) este ok. Nici racheta, dar nici nu te rogi de el. Peste 3000rpm deja devine vioi si raspunde frumos la acceleratie.

Consider ca e un compromis bun intre performante/consum si cost.

arka · Post by **arka** » 13 Feb 2008, 17:26

Una este sa-ti spuna altii despre motor si altceva sa-l simti tu ( asa ca cel mai bine este sa faci un drive-test). Din punctul meu de vedere sunt multumit de cum se comporta,la toate plecarile de pe loc inclusiv la cele de la semafor. Acum depinde ce intelgi tu prin acceptabil.

Nick3i · Post by **Nick3i** » 13 Feb 2008, 17:50

Eu sunt foarte mutlumit de el ... presupun ca cei care zica ca e puturos au condus numai masini de la 200 CP in sus.
Avand in vedere ca e motor de turatie ... deci trebuie turat ca sa fie vioi dar sa fim seriosi ... daca o luam asa care motor pleaca, ca din pusca doar daca iei piciorul de pe ambreaj.

Cel mai bine te duci si faci un test ... si te lamuresti

shtirlitz · Post by **shtirlitz** » 13 Feb 2008, 18:59

Eu sunt incepator si la semafor las o gramada de masini in spate.

spdblue · Post by **spdblue** » 13 Feb 2008, 19:18

=D> Asta cu incepatorul chiar mi-a placut.
Chiar daca am vazut ca sunt multi posesori de cee'd cu motoare de 1,6L, personal sunt multumit de motorul de 1,4L.
La plecarea de pe loc depinde de cat de mult vrei sa-i lasi pe cei de langa tine sa stea pe aproape. Desigur, sunt si masini mult mai puternice care pot depasii ceed'-ul nostru. Dar pentru mine, nu acest aspect, este important. Ceea ce imi da satisfactie este faptul ca daca schimb vitezele intre 3.000-3.500, motorul raspunde bine cerintelor si imi asigura viteza necesara, dorita. Au fost situatii cand am mers ceva mai sus la 4.500-5.000 de turatii, iar efectul a fost pe masura, doar ca a trebuit sa pun frana mai repede ca de obicei, i-am ajuns prea repede din urma pe cei din fata. Dar, asta inseamna sa conduci mai sportiv, un consum ceva mai maricel de combustibil.
Probabil, in timp, vor pune alte generatii de motoare, mai ecologice, mai performante.
Deocamdata sunt multumit de motorasul meu.
Drum bun si numai bine.

cristihp · Post by **cristihp** » 14 Feb 2008, 09:39

Eu am facut scoala pe un logan diesel 75 CP. Banuiesc ca ceed'ul de 14 gsl e mai performant decat loganul

Vad ca diferenta dintre 1.6 gsl si 1.4 gsl e de 13 CP, cred ca pana la urma 1.4 gsl e foarte potrivit pt mine (o as-l conduc mai mult prin Bucuresti).

shtirlitz · Post by **shtirlitz** » 14 Feb 2008, 10:32

Inseamna ca si tu esti incepator. Pentru inceput si astia 109 sunt multi. Eu facusem scoala in urma cu 6 ani pe golf 2 diesel si am mai condus si o lada niva ocazional, iar cand am urcat in cee,d, abia am putut-o stapani primele iesiri, aveam impresia ca la orice atingere a acceleratiei vrea sa zboare.

cristihp · Post by **cristihp** » 14 Feb 2008, 11:06

shtirlitz wrote: Pentru inceput si astia 109 sunt multi. Eu facusem scoala in urma cu 6 ani pe golf 2 diesel si am mai condus si o lada niva ocazional, iar cand am urcat in cee,d, abia am putut-o stapani primele iesiri, aveam impresia ca la orice atingere a acceleratiei vrea sa zboare.

Asta vroiam sa aud

Merci.

aktymel · Post by **aktymel** » 14 Feb 2008, 14:35

sa va tineti bine cand iese cristi pe strada ....

are de stapanit 100 si ceva de caluti... este foarte mult... multi dintre noi am invatat sa conducem cu dacia 1300 a lu` batranu`.... care nu raspundea la comenzi,care nu se oprea atunci cand trebuie .... etc... Vremuri bune

) IN fine ... Sa ai grija si sa mergi usor !

ozu · Post by **ozu** » 14 Feb 2008, 16:09

dupa ce conduci un ceed sa treci putin pe dacie 1310 - '82...cred ca avea ambreiajul gripat rau

Grove · Post by **Grove** » 14 Feb 2008, 18:02

cristiane... esti cumva galatatean?

si nu nu e lenesa de loc. am impresia ca daca nu ai grija cum calci pedala si ridicai ambreiajul cand pleci de pe loc te trezesti in vre-un pom/bloc/masina

cristihp · Post by **cristihp** » 19 Feb 2008, 09:45

Grove wrote:cristiane... esti cumva galatatean?

si nu nu e lenesa de loc. am impresia ca daca nu ai grija cum calci pedala si ridicai ambreiajul cand pleci de pe loc te trezesti in vre-un pom/bloc/masina

Nu, nu sunt galatean, sunt focsanean

(dar locuiesc in Bucuresti totusi).

Misu · Post by **Misu** » 11 Jun 2008, 16:20

dc locuiesti in bucuresti, 109 caluti sunt cu mult pentru ce iti trebuie la traficul care este

acum serios:poti sa pleci repede de la semafor dar sa nu te astepti sa depasesti vre-un m3 sau cine mai stiu eu ce. eu am invatat sa conduc pe 1310 si am mai condus ocazional fiesta de 80cp si pot sa-ti spun ca nici nu se compara cu ceed.

Suzzy · Post by **Suzzy** » 11 Jun 2008, 16:29

Motorul este ok, insa la munca mai conduc o Octavia 1,9 Diesel. E diferenta...

.

Ma surprinde totusi cat de mult scade puterea motorului cand pornesti aerul conditionat.

Oricum, daca o turezi merge de rupe.

Bafta!