Ce-i mai trebuie Cee'd sa fie complet

[Akbhar]

Pai Cee'd-ul are si deschidere prin telecomanda. Doar ca pe modelele mai dotate. Voi vreti in 12.000E si dotari de top si consum mic si fiabilitate si revizii ieftine si, eventual, scutire de impozit, nu?

Cred ca initiatorul topicului se referea la dotarile care lipsesc in totalitate de pe Cee'd, indiferent de nivelul de dotare, sau la aspectele care ar trebui imbunatatite.

[aries]

O campanie de rechemare oficiala in service pentru remedierea problemelor la suspensie si coloana directie etc.

[bogdan-alin]

eu cred ca ii lipsesc xenoanele si un motor turbo! sunt foarte multumit de masina si nu ii vad nici un minus...si sper sa nu il vad deloc si cred ca acest model de masina daca nu se numea kia si se numea...nu stiu...bmw sau audi...era cea mai laudata din toate...dar pt ca se numeste kia bineinteles toti cauta cate un motiv sa o critice

[-Nicu-]

Chiar este necesar acest xenon ??? Fara xenon nu mai vezi noaptea pe sosea ? sa fim seriosi.

E necesar si sunt serios. Vad noaptea si fara xenon, dar as prefera sa reduc sansele de a lovi ceva ce nu am observat in prealabil.

S-a dovedit ca xenonul acopera o bucata mai mare de drum, deci clar reduce sansele soferului de a nu observa ceva. Mie nu-mi place sa risc, cand vine vorba de o viata. Poate tie da...

[Ogy]

"3. Hayon-ul nu are un sistem simplu/corect de prindere cu mana, pentru a fi inchis. Consecinta: pe vreme urata, te murdaresti pe maini ori de cate ori umbli la hayon;"
Exact, sunt de acord cu tine : nu are doar un sistem simplu, are doua, si pentru dreptaci si pentru stangaci.....

[arka]

nu stiu de ce nu mai este postul meu (poate o prblema de net) asa ca revin:


"Domnul stagiar, tu cred ca esti un om foarte plictisit si frustrat! De ce ti-ai luat tu kia ma intreb? De ce nu ti-ai luat tu masina second sau logan ca cei asemanatori tie?
Dai 11800E pe o masina care ar trebui sa coste mult mai mult si te apuci sa o critici. Daca ar fi costat 20000 ca un civic ai fi fost f mandru de masina ta probabil...."

daca am avut o masina second si mai am inca una inseamna ca sunt plictisit si frustrat? Si nu inteleg de ce ar trebui sa coste mai mult. Nu este decat o masina cu plusuri si minusuri pe care nu vad de ce sa nu le spunem, critica etc.

Mentionez ca-l cunosc personal pe "stagiar" si nu este deloc frustrat, si mai pot spune ca atunci cand admiram cu el aceasta masina, multi nici nu auzisera de kia.

[asdfgh]

Ok, imi cer scuze! Sunt un pic mai impulsiv si cu chef de caterinca din cand in cand!
Oricum topicul mi s-a parut cam aiurea deschis..

Ca sa facem pace ma adaug si eu la cei care considera utila o a 6-a treapta, cu toate ca ceed-ul in a 5-a la 140Km/h consuma mai putin ca un Fiat Bravo 1.4 90Cp cu 6 trepte. Poate o sa fie pe noua cutia alaturi de ISG.

Suspensii mai bine setate cred ca ar fi de notat aici. Poate la un eventual facelift de maturizare prin 2010

[Stagiaru]

Doamneee...ce topic!!

Domnul stagiar, tu cred ca esti un om foarte plictisit si frustrat! De ce ti-ai luat tu kia ma intreb? De ce nu ti-ai luat tu masina second sau logan ca cei asemanatori tie?
Dai 11800E pe o masina care ar trebui sa coste mult mai mult si te apuci sa o critici. Daca ar fi costat 20000 ca un civic ai fi fost f mandru de masina ta probabil....
1. habar nu ai sa-l folosesti, eu am mers si la -20 si la +40 de grade si a mers f bine. (sugestie ->poate incerci sa-ti mai cureti filtrul de polen)
3. foarte inteligenta observatia. ai vazut tu o masina anume care nu se murdareste? mai spala masina!
4. ok, si pentru cei mai inalti? eu zic sa propui tu un optional -> schimbator reglabil pt oameni frustrati
5. nu mai incerca sa cari porcul cu ceed-ul [-o<
6. ia-ti mazda 6 si mai lasa-ne!

Trec peste tonul ofensator derizoriu pe care il folosesti, care e problema moderatorilor. Banui ca mai ai inca mici probleme cu scoala, locul acela, trist pentru tine, unde ar fi trebuit sa inveti nu numai sa scrii ci si sa gandesti., eventual si ce e respectul pentru o alta parere. Sigur, in lipsa scolii, sunt foarte buni si acei ani petrecuti pe langa fusta mamei.
Totusi, imi pare rau pentru tine, ca tare n-ai priceput nimic din intentia mea! Dar daca tu te intelegi cu duhul tau, sigur ca esti si fericit...
Imi place masina ce o am dar sunt constient ca oricand se poate mai bine.
Este normal ca foarte multi sa aiba alte pareri decat mine, despre ce inseamna acest "mai bine/mai bun" pentru Cee'd. Consider insa ca e util sa ne formam o imagine generala, obiectiva, la ce i-ar mai trebui acestei masini spre a fi maine mai buna decat azi. Si asta tocmai pentru ca imi place Cee'd si nu-mi pare rau ca o am.
Dincolo de cei ca tine, din acest punct de vedere, am vazut multe opinii pline de bun simt ce ma fac sa cred ca merita deschisa discutia pe aceasta tema.

[bumblebee]

Mi se pare perfect normal sa vrei mai bine la o masina de 11.800.
Si mi se pare anormal sa consideri Cee'd Best masina perfecta.

[Ogy]

Deja cereti ceva anormal ....6 trepte pe un motor de 1.4, DOAR ca sa aveti consum mic, dupa 140km/h ha ha ha! In oras ,(Bucuresti) nu am avut unde sa prind, mai mult de 160km/h (si asta in scurt), desigur exista zone, unde ai cum sa-i dai, dar exista si radare acolo...180km/h a prins pe autostrada si este o viteza buna pentru ea.....195km/h a prins intr-o depasire, Brasov-Bucuresti ....imi place sa cred ca avem drumuri pentru treaba asta, dar ne imbatam cu apa rece. Din cate stiu limita de viteza, este de maxim 130km/h si asta pe autostrazi (desigur vb de Romania, ca nu merg in fiecare zi, pe Autobahn).

[misuspita]

De ce e anormal?

Si mie mi-ar placea asa ceva. Evident ca o cutie in 6 trepte nu ar mai lasa pretul masinii asa jos, dar pentru cei care vor... de ce nu? Motorul are rezerve de putere sa duca masina in linie dreapta cu a 6-a treapta, in rampa nu cred...cel putin nu la 2000-3000 rpm. Dar oricum, acea treapta ar fi doar petru scaderea consumului la viteze de autostrada. Ca acum, la 100 km/h ajungi cam la 5,5-6 l/100km. daca sari la 130-140, deja se ingroasa gluma. Ca sa nu mai vorbim de viteze mai mari. Evident, pe autostrada...

De prins, a mea a prins si 200 si un pic (pe vitezometru, real nu stiu), dar nu cred ca as putea merge la 6000rpm constant mai mult de cateva minute, cat am testat viteza aia. Daca ar fi existat si a 6-a treapta, probabil ca ar fi fost pe la 4500-5000 rpm

[serdimi]

Parerea mea e ca @stagiaru a avut intentia de a consulta membrii clubului in legatura cu ce s-ar mai putea imbunatatii la Cee'd (care e cap de serie,nu uitati).Unii au derapat si l-au taxat pe nedrept!
Daca un strain ar citi ce scrie pe acest topic,n-ar mai intelege ce fel de tara e Romanica,unii cer blindaje de otel pe sub masina,garda la sol mai mare,spalatoare de faruri sofisticate,xenoane pentru a mari vizibilitatea...altii cer 6 viteze,turbo,power box,remapare chip motor,ce parere se poate face?
On topic:ar fi bine ca la Pro Cee'd scaunele din fata sa fie cu memorie la revenire.

[Stagiaru]

Parerea mea e ca @stagiaru a avut intentia de a consulta membrii clubului in legatura cu ce s-ar mai putea imbunatatii la Cee'd (care e cap de serie,nu uitati).
On topic:ar fi bine ca la Pro Cee'd scaunele din fata sa fie cu memorie la revenire.

Intr-adevar, exact asta a fost si intentia mea, pentru a putea imprima o idee producatorului cu ar putea imbunatati la Cee'd, asa cum e vazuta de clientii sai, la prima revizuire a proiectului.
Si eu cred ca aici nu se pune problema de modificari majore (motor, cutie,etc) ci de aspecte punctuale ce s-ar putea schimba in bine.
De exemplu, macar ca optiune, pentru Romania un scut este/pare util (vezi numai cate vizualizari are acest subiect pe forum...). Chiar si Xenon-ul poate fi o optiune, pentru cei ce si-l doresc neaparat
In ciuda criticilor, raman la parerea mea ca vizibilitatea spate poate fi imbunatatita. Ganditi-va ca iesiti din parcare cu spatele, spre dreapta, si va uitati in dreapta. Oglinzile nu va ajuta, iar montantul spate este prea masiv, cu geamul mic, si nu aveti o vizibiltate grozava.
Sunt de acord ca aducand aer de afara +incalzire sau functionarea cu A/C e mult mai eficient la dezaburire, pentru ca doar asa poti elimina eficient umezeala.
Cat priveste faptul ca spatele si hayon-ul are tendinta, la mai toate hatchback-urile dealtfel, la a se mizeri mai mult decat la sedan, asta se datoreste curgerii aerului spre spate ce arunca mizeria de pe drum, sus.
Remediul sau macar imbunatatirea cred ca poate veni de la a regandi putin tablele de sub portbagaj, respectiv de a profila putin marginea hayon-ului spre in sus, sau a monta pe marginea caroseriiei, in spate-sus, un gen de "paravant" in aceeasi idee.
Oricum, multe modificari nu par a fi necesare, pentru ca deja Kia a facut o treba buna, de apreciat. Poate aveti voi alte sugestii?
Mi-am mai amintit ceva simplu de tot: capacul de la cutia de sigurante din habitaclu ce este prinsa de parca ai avea dreptul la o unica deschidere....

[Joco]

Uite ce modificari am facut eu:

1) am bagat cate un calup de burete in stapul A (stanga/dreapta)
2) am captusit capota pe interior(original)
3) am montat un scut termic pe peretele ditre motor si habitaclu
4) am izolat termic tevile aerului conditionat din spatiu motor
5) am montat scut(original) si am acoperit in plus unde au mai ramas "gauri"
6) am instalat xenon in farurile de ceata
7) am montat spoiler spate (original)

urmeaza:

1) izolare termica si sonora a podelei
2) izolare fonica aripi spate pe interior
3) izolarea fonica ale usipor

La toate acestea voi utiliza HushMat A400

Joco

[tibitu]

Voi chiar credeti ca oamenii aia-s idioti,nu au facut niste teste de piata inainte sa lanseze masina?Or fi dat ei erori,dar prea aveti pretentii.Cel putin la best nu am ce comenta,in cel mai bun caz puteau face ceva de genul: vrei inchidere sau usb?sau torpedou refrigerat?Daca le vrei pe toate,te duci la o alta versiune.Si nu uitati,kia a inceput sa insemne ceva pe piata auto o data cu lansearea rio ultima generatie.Inainte chiar era aiurea masini fade,slab calitativ,performante slabe etc.Vreti sa sara direct la motoare de 200 cp sau eu stiu ce tehnologii?Cat despre micile neajunsuri,acestea vor exista mereu la orice model.marca.Treptat,dar sigur,e mai bine asa,se capata experienta si incredere in produs,mai mult ca sigur,generatiile viitoare de modele vor fi si mai bine gandite si probabil si tehnologia cat mai avansata va fi implementata,acum chiar nu e cazul,inca numele nu spune mare lucru fata de altii.