stai putin. sa o luam pe rand
e drept ca o masina sport pentru a fi agila si a si transmite asta trebuie sa fie relativ mica, dar au si americanii asa ceva: Corvette de exemplu. consumul mi se pare irelevant la ce discutam acum, dar motoarele sunt importante. nu conteaza daca e mare sau mic, ci cat de greu/usor e si cat de eficient. un motor de 6.0 litri care produce 750 CP si cantareste putin nu e bun? cutie automata clar nu, pilotul automat e bun pentru distante lungi pe autostrada acolo oricum ajungi sa te plictisesti mai ales pe drumurile lor. ESP-ul e bun si el cat timp poate fi decuplat, sunt pro ESP in serie daca poate fi decuplat. cine nu se simte stapan pe sine sau pur si simplu nu vrea sa mearga tare il poate lasa activat, fiind intr'adevar un element de siguranta activa. totusi are limitarile lui si problema e ca multi nu inteleg asta (am si scris despre asta, facand o paranteza la o stire despre Euro NCAP,
aici).
nu sunt fan USA, nici fan muscle car. daca as avea bani mi-as lua un 430 Scuderia si un 911 Turbo cu transmisie manuala
oricum am deviat de la subiect. ideea e ca a fost o vreme cand totul era posibil, fara reglementari stricte si nu era mai rau ca acum. dar tot noi am facut ca reglementarile sa fie necesare: pe de-o parte ne facem griji sa nu patim ceva, dar pe de alta parte nu prea tinem cont de regulile de bun-simt.
