Akbharmobil: Sidulica

[SeKAh]

...pe E85,... Drumul e ideal pentru oligofrenii cu Touareg sa isi poata manifesta frustrarile dandu-ti flash-uri, pentru ca ei nu pot semanliza si depasi prin stanga. Inteleg sa il ajut, atunci cand e posibil, pe cel care depaseste repliindu-ma pe dreapta, dar nu vreau sa fiu fortat sa merg pe acostament...

Bine ai revenit!
Ai dreptate! Drumul este extrem de periculos!
Am venit eu sambata asta spre Bucuresti noaptea, avand cam 110km/h si coloane intregi ma depaseau, mergand ca oile cu +120 unul dupa altul.
Nu mai spun de nesimtire cat cuprinde.

[Akbhar]

Sidulica a facut in weekend 20.000km. Si mi se pare ca i-am parcurs repede, mult mai repede decat ma asteptam.



In afara de problemele cunoscute (zgomot suspensie spate, ceva greieri pe fata si parca boxa stanga fata care baraie la volume mari - mai studiez problema), se prezinta foarte bine. Are un apetit senzational pentru parcurs kilometrii, iar daca sunt si niste serpentine si drumul liber - e chiar perfect. Pacat ca nu am destul timp (si finante) sa ma plimb cat ar vrea el (si eu).

[Akbhar]

Se pare ca astazi mi-a venit si mie prin posta cardul de asistenta rutiera. Sper sa nu am nevoie de el niciodata.

[scubli]

@Akbhar: Bine ca a venit. Cum zici si tu, cel mai bine e sa-l pui undeva sa stea de frumusete, sa nu apelezi la servicile oferite de el.
Numai bine.

[spdblue]

Vestile bune sunt binevenite intotdeauna. Pozele sunt faine. Sa inteleg ca pentru ceata ai montate becuri in spate si pe partea dreapta? Sau a fost folosit bliz-ul? Peisajul superb, iar "Sidulica" se incadreaza armonios.
Drum bun si numai bine.

[Akbhar]

E doar putin blitz, nu am 2 becuri pe spate. Multumesc pentru urari. La fel va doresc si voua.

[Akbhar]

Mic update la 20.500km.

Ieri am facut o vizita scurta la IMG si am rezolvat urmatoarele:
- montat reostat pentru iluminare bord - alta viata, nopate e mult mai confortabil - 289Ron, montaj si TVA incluse.
- schimbat pe garantie burduful de la schimbatorul de viteze - era crapat. Cel nou e dintr-un material mai gros.
- rezolvat jocul de la bancheta si de la rama de plastic a hayon-ului - parca e mai putina galagie in spate.

Urmeaza a fi rezolvate la o alta vizita:
- revopsire bara spate - a fost vopsita in octombrie, dar unul din colturi a inceput sa se exfolieze. Deocamdata era aglomerat la vopsitorie si cum problema nu este foarte vizibila, o voi amana putin remedierea ei.
- o vibratie deranjanta in pedala de frana, la frane medii. Au facut un test in mers si au zis ca e de la mizeria de pe drumuri si rugina acumulata din cauza stationarii prelungite. Au recomandat o spalare cu jet de apa a discurilor. Daca nu dispare - ma duc iar la ei.

[Akbhar]

Azi am fost din nou in vizita la IMG, sa rezolv problema cu vibratia din pedala de frana. Sidulica a fost urcat pe elevator, dat rotile jos, afost pus si pe bancul de teste la frane. Doua vesti, una calda una rece:
- rece: masina nu e plimbata prea mult si are discurile oxidate.
- cald: uzura sistemului de franare e minima, din fisa de test are aceleasi caracteristici ca una noua.

In concluzie: trebuie sa o folosesc mai mult, sa se lustruiasca iar discurile de frana.

Din nou, domnii din service au fost foarte atenti si serviabili, mi-au explicat procedurile pe care le-au facut. Multumesc.

PS: In caz ca va intereseaza:
- greutate masina: 1328Kg (13030N) - 1.4GSL, Best, cu rezervor plin si sofer
- greutate pe roti: stanga-fata 4050N, dreapta-fata 3670N, stanga-spate 2810N, dreapta-spate 2500N

(1kg = 9.81N)

[mrs]

te-au lasat in service??? ai fost in cel din jilava?

[spdblue]

@Akbhar interesanta chestia cu discurile. Oare din cauza asta se aude zgomotul cand folosesc frana?! Esti primul la care vad ca a fost schimbat burduful de la schimbator. Am sa ma uit la al meu sa vad cum arata. Bine ca s-au rezolvat problemele. Drum bun si numai bine.

[Akbhar]

@mrs: Da, am fost la cel din Jilava. Clientii nu au voie in zona de lucru, dar poti vedea masina de la mansarda. Eu am fost totusi la elevator pentru ca am fost chemat pentru a mi se arata discurile de frana. In general oamenii sunt intelegatori, si, daca ii rogi, iti permit sa vii langa masina sa arunci un ochi.

Oricum nu prea ai ce face langa mecanici, ei s-ar impiedica de clienti langa statia de lucru, clientii ar sterge uleiul/praful/mizeria de pe acolo cu hainele. Tot serviceul se vede foarte bine de la etaj. Era si un Cee'd caruia i se schimba cuplajul flexibil de la colana de directie - nu e o priveliste prea frumoasa, in sensul ca se demonteaza mult de la masina si te gandesti ca ar fi bine ca mecanicul sa stie ce face cand le pune la loc.

[mrs]

multumesc pt raspuns

[Akbhar]

23.300km
Ultima alimentare cu benzina a fost o surpriza placuta: 516km cu 38.5l de benzina (media 7.47l/100km). Surpriza vine din faptul ca in bord aveam un consum mediu de 7.7l/100km. Pentru prima oara computerul a fost pesimist. Jumatate din distanta a fost parcursa in Bucuresti.

In weekend Sdulica a facut si o baita cu multa apa si a primit o ceruire, administrata cu constiinciozitate de subsemnatul. Rezultatele sunt multumitoare, ar fi putut fi si mai bune daca nu as fi obosit la un momentdat. Sper ca stratul de protectie sa dureze cateva luni, macar sa faca mai usor de dezlipit insectele strivite. Sper ca pana la mijlocul verii sa mai am timp de inca o ceruire.

Aspiratorul de masina e o investitie destul de proasta: forta de aspirare e mica, modelul meu (un Black&Decker) nu are capat flexibil si unele locuri nu pot fi aspirate. Nu are filtru de praf si jumatate din ceea ce aspira arunca la loc in habitaclu. Partea mai neplacuta e ca am reusit sa trag un fir de la tapiteria unui scaun cu peria de la aspirator, care avea o clema metalica ascutita. Nu e foarte vizibil, dar preferam sa nu fie.

[spdblue]

@Akbhar poate ne oferi detalii legate de ceruire. Multumesc. Drum bun si numai bine.

[Akbhar]

Ceara Formula 1 (cutie galbena, se gaseste in majoritatea benzinariilor si supermarket-urilor). Metoda de aplicare e clasica:
- se spala bine masina
- se parcheaza intr-un loc umbrit (caroseria nu trebuie sa fie incinsa si ca sa poti lucra)
- se aplica ceara cu buretele aplicator pe cate o zona potrivita ca dimensiune (eu am lucrat pe o suprafata cat jumatatea unei portiere)
- cu o carpa de bumbac (eu am folosit un tricou vechi) se sterge bine zona respectiva.
- te retragi 10m si admiri rezultatul.

Spor la treaba!