[Sfat achizitie] Kia cee'd 1.4 GSL sau 1.6 DSL

[Akbhar]

Au aceleasi specificatii, dar se percep diferit. Daca la motoarele aspirate puterea creste liniar, la cele cu turbina simti un sut in fund cand accelerezi si de accea ti se pare ca ar fi mai rapide.

[quelloo]

Vorbind serios acum, daca vrei sa ai o senzatie de acceleratie ca la disel, un benzinar trebuie sa-l tii peste 5500 de ture, pe cand diselu de la 1900-2000 face ravagii..

[radoy]

multumesc tuturor pentru raspunsuri..pana la urma se pare ca trebuie sa strang cureaua pentru un diesel...am citit pe un site parerea unui specialist despre diesel'ul de 90 de cai si se pare ca m-a convins
ce nu am vazut pe kia.ro la versiunea 1,6 diesel ii esp in serie(la configurator)

[Bonzai2]

ESP este in serie doar la varianta de echipare Style,adica cea mai de top de la ei.

[quelloo]

si pe City e inclus...

[radoy]

acum ca am aflat care varianta e mai buna, va rog sa-mi spuneti daca ati avut probleme cu masina(asta doar daca vreti [-o<

[mrs]

poti intra la sectiunea probleme si ai sa vezi tot ce vrei

[Bonzai2]

si pe City e inclus...

Corect,nu am dormit bine azi noapte si am omis varianta asta de echipare

va rog sa-mi spuneti daca ati avut probleme cu masina(asta doar daca vreti [-o<

Eu am avut problema aceea generala la coloana de directie, un cuplaj flexibil facut gresit din fabrica si mi-a fost schimbat azi pe garantie si acum e totul ok.Azi am si avut revizia de 15000 si nu am absolut nici o problema cu ea,nici macar un greieras .

[radoy]

inca o intrebare..pe kia.ro..pagina principala e reclama la kia cee'd city...dotari cam ce mi-ar trebuie pret acceptabil...dar nu stiu ce motor e..stie careva dintre voi?

[quelloo]

Simplu. de obicei e afisat pretul pentru cel mai mic motor... deci sigur e 1.4, dar varianta de echipare City e prezenta pe toate modelele si motoarele.

[Akbhar]

Vezi ca in lista de preturi pentru fiecare model (Cee'd, Procee'd, Cee'd SW) ai trecut si nivelul de echipare City pentur fiecare tip de motorizare.

[radoy]

Pai daca te intereseaza repriza aia de la 80-120 e clar ca diselu e pt tine. (asta cat se poate de obiectiv) Iar pe partea subiectiva, nu se merita sa iei benzina decat daca are cuplu peste 300 numai atunci sa poti simti ca te baga in scaun. (acum o sa sara toti pe mine dar am avut privilegiu sa conduc destule masini in perioada de cand mi-am luat permisul si dintre toate benzinarele sub 2.0 nici una nu mi-a oferit senzatiile celor pe disel, singura care m-a impresionat intradevar peste masura a fost un Civic Type R modificat dar deja batem in sume de 30-40k)

ai condus seat leon cupra?? pe mine m-a impresionat masina aia...si nu e "decat" 25 000 de euro

[quelloo]

Din pacate Cupra n-am condus, doar am vazut interiorul si nu mi-a placut, am mers cu un FR 2.0TFSI, foarte misto, dar turbo (tot cam pe langa 25k cu ceva optionale si bordu si mai urat )
OT: Desi mi-a placut 2.0 TFSI ... tot as fi gasit ceva resurse in plus pt 2.0 TDI deoarece consider ca mai important e cuplu in viata de zi cu zi. (nu-mi place sa retrogradez 2 viteze ca sa fac o depasire klumea)

[radoy]

intr-adevar la seat interiorul e cam...asa cum e...dar sa lasam seatul ca nu el e actorul principal aici.....probabil ca pana la urma voi lua motorasul de 90 de cai diesel pentru ca am auzit ca e mai bun decat cel de 1.4 benzina de 110 cai

[RLK]

CIne te-a pacalit ca e mai bun decat benzina 1.4 109 cai?