pro_cee'd 1.6 DSL, classic + optionale

[scubli]

@AlinC.: Da, si eu am avut aceasta intamplare. Statea cu genunchiul stang proptit in torpedou cineva si la hopuri sau altele scartaia putin, doar in partea stanga si in timp ce statea cu genunchiul apasat pe el.

[AlinC.]

Ma apropii de 5000 km.

Consumul exclusiv urban a scazut la 7.6, la o viteza medie de 26 km/h.

Suspensia nu se lasa de loc, parca e un pic mai dura de cand s-a racit afara. Mi-am luat cauciucuri de iarna 195/65/15, sper ca macar alea sa mai atenueze din socuri. Mi-e mila de masina si mi-e groaza de drumurile pe care o sa le aiba Iasul in primavara.

In ultima mie de km mi-a intrat de vreo 5 ori ABS-ul si de 2 ori ESP-ul. ABS-ul parca intra totusi un pic prea devreme....

A, imi trancane ceva: clema metalica de la centura de siguranta se atinge de ceva metalic inaintru, atunci cand e cuplata centura. Quite annoying. Sugestii?

[iulian2007]

A, imi trancane ceva: clema metalica de la centura de siguranta se atinge de ceva metalic inaintru, atunci cand e cuplata centura. Quite annoying. Sugestii?

cred ca m-ai luminat. auzeam ceva zgomote similare in aceeasi zona, dar nu reuseam sa-mi dau seama de unde vin

[AlinC.]

Azi am pus motorina pentru prima data de la OMV. Aveam jumatate de rezervor de Euro4 de la Petrom si am completat tot cu Euro 4 de la OMV (cred ca Sprint se cheama, e motorina cea mai ieftina).

Am remarcat un demaraj MULT mai bun decat inainte. E doar o parere sau a mai simtit cineva diferenta?

Mentionez ca alimentam numai de la Petrom la recomandarea dealer-ului. In plus, e mai ieftina. Abia astept sa golesc rezervorul si fac un plin numai de la OMV.

EDIT: Prieteni, diferenta e enorma! Pentru cine cunoaste: e cam aceeasi senzatie pe care o aveam cand puneam benzina fara plumb in Dacia 1310 (pe carburator). Sper sa raspundeti careva...

[AlinC.]

Primul greieras.

L-am auzit la motor subturat, in zona scrumierei, schimband din greseala 5 in loc de 3.

[AlinC.]

Am trecut la jante tabla + cauciucuri de iarna (Dunlop M3 WinterSport, 195/65/R15)

Costuri:
Jante tabla de la Ricky de pe forum (thx again pentru seriozitate): 450
Cauciucuri iarna (cumparate online): 220x4 + 40 transport= 920 lei
Manopera vulcanizare: 42 lei
TOTAL: 1.412 lei

Am avut curiozitatea sa le testez aderenta dupa instalare: in 500 de m prin oras mi-a intrat ABS de 3 ori si ESP de 2 ori, pe carosabil umed. Aderenta e incomparabil mai mica fata de Michelin de 224/45/R17 cu care am luat masina. Aviz amatorilor: testati cu grija.

In schimb, denivelarile se simt mai uman.

[AlinC.]

I-am pus huse pe scaunele din fata de la http://husa-auto.ro/
Sunt atat de multumit incat am deschis un topic sa vi le recomand si voua.

Am descoperit cu ocazia montarii huselor ca daca lasi portbagajul ridicat vreme mai indelungata (~1:30h), scoate un scartiit de usa de templu cand il inchizi. La urmatoarea deschidere e ok, probabil in timp se scurge uleiul din sistemul hidraulic care sustine haionul.

[AlinC.]

In Iasi sunt ~12-15 grade de 2 zile, carosabil umed.

Am probleme mari cu aderenta, cu cauciucuri de iarna Dunlop Winter Sport M3 195/65/15. In sensul ca e sanie masina, parca merg pe mazga. La pornirea de la semafor trebuie sa fiu destul de precaut cu acceleratia, altfel se invart rotile in loc.

Problema de aderenta a aparut o data cu incalzirea vremii. Maia re cineva problema asta?

[Akbhar]

Eu nu am probleme cu aderenta anvelopelor si am mers cu ele si la 16 grade. Probabil din cauza ca e umed pe jos pierzi aderenta mai repede.

Ne poti arata niste poze cu husele?

[rayman]

Verifica presiunea, la mine mi-au pus meseriasii 3 in loc de 2.2 si aveam aceleasi probleme.

[AlinC.]

Am verificat, nu e presiunea. Pur si simplu materialul anvelopei nu prinde pe asfalt ca lumea cand e cald afara si asfaltul umed. Si n-are santurile late, ca la Debica de exemplu, ca sa-i micsoreze astfel foarte mult suprafata de contact.

O posibila cauza ar fi murdaria de pe carosabil. Iasul, cel putin pe itinerarul meu obisnuit, e un mare santier. Unde vad noroi pe strada (din ala carat de camioane) incetinesc oricum, dar in rest pare ok asfaltul... sau poate nu mai stiu eu cum arata un carosabil curat?

Sunt curios daca alti colegi din Iasi au aceeasi problema.


Offtopic: 'Love your photos rayman

[AlinC.]

Mi-a aparut si mie bataia pe dreapta spate. Seamana cu o bataie de amortizor, dar se aude mai ales la denivelarile usoare, prin urmare cred ca e vorba de o bucsa. Daca vreti, se aude ca o bucata de lemn care loveste peretii unui vas gros, metalic - nu cred ca o pot descrie mai bine.

Deocamdata o las in pace, cel putin pana la revizie. Daca se dovedeste a fi amortizorul, dupa un pic peste 6000 km, ma declar dezamagit de Kia.

[apachioara]

la cauciucurile noi trebuie sa se uzeze putin .. cam 50 km.. dupa care e ok, nu patineaza c a la inceput.

[AlinC.]

Cred ca astora le-a luat mai mult.

E mai bine acum.

[AirMAn]

niste poze cu noile huse ar fi super ...