Sunt posesorul unui Ceed de aproximativ 1 an, timp in care am citit cu mare atentie despre problemele aparute la autoturismele unora dintr noi, in ideea ca poate experienta altora imi va fi de ajutor.
Acum a venit si randul meu cred

sa pot ajuta pe altii...
Referitor la problemele ce vizeaza micile infundaturi ale caroseriei, din proprie experienta am aflat urmatoarele:
- exista si in Romania tehnologia necesara indreptarii tablei fara chituire si revopsire;
In acest sens, datorita nevoii, am gasit la Galati, firma AUTOEXPERT (sper sa nu fie considerata reclama [-o< ), care mi-a indreptat o infundatura liniara ce se intindea pe lungimea ambelor portiere dreapta si a aripii spate. (Imi pare rau ca nu am facut poze)
Pretul facturii in urma acestei operatiuni (conform devizului CASCO) a fost de 803,3 RON (inclusiv TVA).
Mentionez ca pana si inspectorul de daune care initial mi-a recomandat retus in zona afectata a apreciat ca pretul este "de bun simt" (initial apreciind reparatia la aproximativ 1600 RON) iar rezultatul excelent.
Pe parcursul operatiunilor de indreptare am stat de vorba cu baietii de la service-ul mentionat, care mi-au zis ca in strainatate tehnica se aplica de mult timp si ca exista si in Romania dealeri auto care apeleaza la aceasta tehnologie anterior livrarii automobilelor (in perioada de "pregatire"). Mi-a dat ca exemplu autoturismele afectate de grindina in timpul transportului... Proprietarul o primeste ca si noua insa exista posibilitatea sa fi fost reparata prin acest procedeu.
Nu ma pricep la detalii tehinice dar in ce priveste operatiunile efectuate am vazut ca au demontat fetele interioare la portiere, si "mestereau" ceva la interior, in vreme ce la exterior, la o distanta de aproximativ jumatate de metru de tabla, montasera un fel de radiatoare care nu stiu ce rol aveau...