Ceed 1.4 Best Oil Blue

[cata]

Cateva opinii de la un exDacia neprofesionist.

Subiect: 1.4 Best oil blue (cu un excelent timp de livrare) vechi de 1 luna - 2000 km

Ce mi-a placut:
- motor silentios
- frane ferme
- oglinzi laterale excelente
- spatiu mare in spate si chiar si in portbagaj - suficient pentru o familie
- USB-ul
- stabilitate (netestata la limita)
- consum extraurban - 5.6% cu aerul nonstop
- cotiera


De reprosat (poate un pic prea pretentios pentru gama asta de pret)
- cel mai tare ma deranjeaza logica geamurilor electrice - trebuie sa pui contactul sa poti sa le ridici/cobori
- deja frana de mana tine doar trasa la maxim - trebuie sa ajung pe la service - aici am si eu o parte de vina
- probleme cu lipsa de putere la turatii mici - viteza 2 sau chiar 3 - mai ales in panta
- consumul urban - inca se tine foarte sus 9-10% - mai trebuie sa supraveghez turometrul
- ma asteptam sa fie mai bine izolata fonic - se aud cam tare rotile pe asfalt
- portiere cu sistem de inchidere care cam cere trantirea lor
- suspensia spate cam tare
- vizibilitate spate - noroc ca am senzori de parcare - asta tine de obisnuinta

Mai completez pe masura ce imi amintesc

[andrei0241]

Cateva opinii de la un exDacia neprofesionist.

De reprosat (poate un pic prea pretentios pentru gama asta de pret)
- cel mai tare ma deranjeaza logica geamurilor electrice - trebuie sa pui contactul sa poti sa le ridici/cobori
- probleme cu lipsa de putere la turatii mici - viteza 2 sau chiar 3 - mai ales in panta
- ma asteptam sa fie mai bine izolata fonic - se aud cam tare rotile pe asfalt
- portiere cu sistem de inchidere care cam cere trantirea lor

In primul rand felicitari pentru masina si s'o stapanesti sanatos in continuare !

Insa, mai departe, am cateva nelamuriri totusi.
Zici ca vii de pe Dacie, dar ti se par deranjante chestiile de mai sus.
1. Fiind geamuri electrice ... de ce ti se pare anormal ca trebuie pus contactul pentru a se inchide circuitul electric al geamurilor? Stiu ca sunt si masini la care acestea sunt active si un scurt timp dupa ce opresti motorul, insa asta inseamna un circuit electric un pic mai complicat
2. E motor de turatie ... si oricum, la nici o benzinara aspirata de cilindreea asta nu o sa ai cuplu jos. Puterea nu o poti obtine din ... nimic
3. Aici chiar nu pot sa inteleg cum vine asta. Adevarul e ca nu am mers fara muzica sa pot asculta ezac zgomotul pneurilor, dar oticum mi se pare cudata remarca ta
4. Cat despre portiere, eu chiar remarcam de bine sistemul de inchidere al portierelor ... doar trebui impinsa si se inchide. Chiar am facut comparatia cu Solenza si cu Symbol ... si e net superior sistemul de la Cee'd. Plus ca la Cee'd are garnitura de cauciuc si pe usa, fapt care ajuta la amortizare mult mai buna si zgomot mult redus

Te asteptam si cu poze ... esti primul posesor de Oil Blue de pe forum (daca retin eu bine)

PS: Completeaza si tu locatia la profil

[Akbhar]

#1. Parca si la Cee'd sunt active 30s dupa ce opresti motorul. Din cate imi aduc aminte asa scrie in manual. Puteti confirma?

[doringvd]

Da, asa e ,eu daca uit vre-un geam ne ridicat dupa ce scot cheia din contact, le inchid dupa aia.(totusi nu stiu exact daca ai la dispozitie 30 sec eu stiam de vre-o 10) oricum ideea e ca merge.

[alc2]

@cata , chiar m-ai bagat in ceata cu zgomotul gumelor . Stiam ca Michelin e renumit pt " confortul acustic " .
Ai luat pe 16" ,si fiind un pic mai late poate sunt mai zgomotoase ... Oricum Cee'd-ul e bine lucrat la partea de oprire zgomote rulare : chedere duble la usi , absorbant acustic intre aripile fata si montantul A , chiar ma mir de treaba cu zgomotul .

[doringvd]

nu se aud asa tare 'gumele'..acuma depinde si pe ce mergi sau cu ce viteza....

[cata]

#1. Parca si la Cee'd sunt active 30s dupa ce opresti motorul. Din cate imi aduc aminte asa scrie in manual. Puteti confirma?

Se pot actiona 30 secunde intradevar conform manual.
Insa e putin stupid. Sa presupunem ca esti in masina cu motorul oprit (fara sa scoti cheia) si vrei sa deschizi, ca tot omu', un geam: NU SE POATE! Tre' sa pui contactul, deschide geamul, roteste inapoi cheia. Daca mai esti pe locul din dreapta si e plecat cel cu cheia, ce faci?
Eu nu prea inteleg de ce nu raman geamurile alimentate nonstop (si nu vorbesc numai de Ceed, ca presupun ca este la fel si la alte masini)

[cata]

4. Cat despre portiere, eu chiar remarcam de bine sistemul de inchidere al portierelor ... doar trebui impinsa si se inchide. Chiar am facut comparatia cu Solenza si cu Symbol ... si e net superior sistemul de la Cee'd. Plus ca la Cee'd are garnitura de cauciuc si pe usa, fapt care ajuta la amortizare mult mai buna si zgomot mult redus

Am mai testat-o un pic. Se pare ca dreapta fata are probleme. Am sa vad cu prima ocazie la service.

Te asteptam si cu poze ... esti primul posesor de Oil Blue de pe forum (daca retin eu bine)

Sincer sa fiu e diferita fata de toate pozele care le-am vazut. Si erau, teoretic, poze facute cu aparate serioase. Nepotul (nu-s asa batran) de 5 ani imi raspunde la intrebarea cu culoarea ca e neagra. Nu e chiar asa insa (probabil ca a vazut-o doar nespalata) e un albastru fooarte inchis.

PS: Completeaza si tu locatia la profil

Solved

[cata]

@cata , chiar m-ai bagat in ceata cu zgomotul gumelor . Stiam ca Michelin e renumit pt " confortul acustic " .
Ai luat pe 16" ,si fiind un pic mai late poate sunt mai zgomotoase ... Oricum Cee'd-ul e bine lucrat la partea de oprire zgomote rulare : chedere duble la usi , absorbant acustic intre aripile fata si montantul A , chiar ma mir de treaba cu zgomotul .

Poate e normal. Poate ca trecand de la Dacie ma asteptam sa fie o liniste absoluta in masina. Oricum la viteze relativ mari (peste 70) si daca mai prinzi si un drum cu criblura (acu exagerez un pic) e musai sa dai radio-ul mai tare.

Am sa fac un test si cu o alta masina cat de curand.

[Vietnam]

Cata trebuie sa bagi datele despre masina la semnatura iar la locatie sa scrii orasul din care esti. Momentan noi nu avem nici o informatie vizibila despre tine si cu ocazia asta scapi si de intrebarile nonstop de genul: : da' tu ce configuratie ai este pe GSL sau DSl etc .... si apropo si sa-ti traiasca saminta!!!!

[jarbo]

Oricum la viteze relativ mari (peste 70) si daca mai prinzi si un drum cu criblura (acu exagerez un pic) e musai sa dai radio-ul mai tare.

Din ce am inteles, radio-ul isi regleaza automat sunetul in functie de viteza masinii, cu cat mergi mai repede cu atat creste volumul. Daca e asa, nu ar mai trebui sa auzi mare lucru din exterior.

[adrian.tuhut]

zgomotul de la roti este intr-adevar mare, lucru care se observa foarte bine cand iesi pe A2...in primii 30 de km, pana la lehliu e zgomot mare in masina, dupa care, din cauza asfaltului mult mai bun, se face liniste in masina....


ps: rotile mele sunt 225/45/17

[cata]

Cata trebuie sa bagi datele despre masina la semnatura iar la locatie sa scrii orasul din care esti. Momentan noi nu avem nici o informatie vizibila despre tine si cu ocazia asta scapi si de intrebarile nonstop de genul: : da' tu ce configuratie ai este pe GSL sau DSl etc .... si apropo si sa-ti traiasca saminta!!!!

E un 1.4 Best - nimic mai mult - deci configuratie standard - varianta de 11.8xx euro

[cata]

Oricum la viteze relativ mari (peste 70) si daca mai prinzi si un drum cu criblura (acu exagerez un pic) e musai sa dai radio-ul mai tare.

Din ce am inteles, radio-ul isi regleaza automat sunetul in functie de viteza masinii, cu cat mergi mai repede cu atat creste volumul. Daca e asa, nu ar mai trebui sa auzi mare lucru din exterior.

Asta nu am observat. E posibil, daca stau sa ma gandesc mai bine. Insa nu prea cred.

Am sa caut in manual din curiozitate

[adrian.tuhut]

pentru cresterea volumului in functie de viteza masinii este in meniu SDVC care poate fi setat intre 0 si 5, daca imi aduc eu bine aminte....
eu il am la 5 si se simte...