Jante si anvelope cee'd

[L P]

Gume mai late nu cred (s-ar putea ca in curbe sa atinga contraaripa-trebuie incercat -nu uita ca dimensiunea maxima a fabricii este de 225X45X17,cu anvelope mai late daca ai probleme la directie s-ar putea sa nu-ti accepe garantia)
,Sigur poti pune 225X40X18",dar cred ca nu te va mai satisface confortul.

[GABONTZ]

de ce spui asta LP? oricum cred k arata mult mai bine cu 225/40R18...da'mi mai multe detalii

[smotocel]

de ce spui asta LP? oricum cred k arata mult mai bine cu 225/40R18...da'mi mai multe detalii

probabil se refera la suspensiile gaz care sunt mai tari.... fapt pentru care, daca ai si talonul miiiiiic... daca ai pietre la rinichi sigur o sa o ia la vale (pietrele).

[RazvanO]

Salutari.

Atentie la review-uri... diferentele intre dimensiuni nu sunt doar la nivel de numerotatie ci si la nivel de compozitie si structura. Pentru dimensiunile uzuale si cu interes pentru noi avem urmatoarele variante:
15": 185 sau 195/65 R15
16": 205/55 R16
17": 215 sau 225/45 R17
18": 225/40 R18

Diferentele sunt destul de importante intre toate dimensiunile insa cea mai mare diferenta se regaseste intre 16" si 17". Ce vreau sa spun este ca un model premiat la 17" nu este neaparat la fel de bun pe 16" asta pentru ca din capul locului sunt facute sa reziste in moduri diferite si sa se comporte in moduri diferite.

Pentru teste pe cele mai cunoscute modele recomand www.adac.de
Pentru o teorie completa asupra rotii in general ( anvelopa + janta ) recomand cu cea mai mare caldura http://www.carbibles.com/tire_bible.html ( merita citite ambele pagini, dar mai pe problema cititi pagina 2, are si un case study excelent )

OFFTOPIC: Presiunea in anvelope are un rol extrem de important, deci atentie la recomandarile producatorului.
ONTOPIC: Vine iarna... anvelopele de vara devin rigide si nu isi mai indeplinesc rolul pe sosea la temperaturi scazute. La sub 5 grade chiar si pe asfalt curat masina incepe sa piarda din aderenta. Anvelopele de iarna sunt facute sa isi mentina elasticitatea la temperaturi scazute.

[L P]

@GABONTZ :de ce spui asta LP? oricum cred k arata mult mai bine cu 225/40R18...da'mi mai multe detalii

Raspunsul ti l-a dat mai jos smotocel. ,pot doar completa si ca anvelopele de calitate peste 205 se gasesc mai greu si la un pret destul de mare . Plus ca si consumul creste putin. Iar pe zapada nu poti merge cu ele .
(Am un topic propriu pe aceasta tema- deschis prin decembrie

Bineinteles ca arata mai bine cu 18" ,dar la o diferenta de inaltime de 5 mm a anvelopei (tinind cont ca si cauciucul ar trebui sa fie mai dur pentru a nu se deforma in fiecare piatra sau bordura si a sparge janta ,crede-ma ca se simte la rulaj .Nu cred ca poti merge doar pe sticla )

Mai spun asta ptr ca am 10.000 km si am avut timp sa observ comportamentul anvelopelor de 225.
Din experienta proprie : anvelopele de 225 sint excelente , chiar nu merita efortul de a cauta ceva mai mare ,decit daca o alergi la curse .(poate doar pentru un motor de 2,0 l)

[mihaita1988]

OFF TOPIC : Daca (,) comanzi jenti de aliaj pe kia cee'd jentile de tabla vor fi insotite cu tot cu prezoane (sper ca am scris corect) ?
Nu de alta dar eu nu le gasesc..am inteles ca sunt niste suruburi...
Astept un raspuns de la voi sa stiu daca il sun pe dealer sau nu..multumesc frumos

[Joco]

Da, trebuie să ai alte şuruburi pentru că pe jante de aliaj ai altă conicitate între jantă şi şurub!(piuliţă)
Joco

[RazvanO]

Anvelopele au coeficient de duritate ( e scris undeva pe laterala anvelopei ). Cu cat este mai mare cu atat mai mare duritatea. Cu cat mai mare duritatea cu atat se consuma mai greu, dar se si incalzesc mai greu. Cu alte cuvinte ajung mai greu la temperatura optima de functionare si la capacitatea maxima de aderenta. Anvelopele mai moi se consuma mai repede dar ajung foarte repede la performanta. Unele anvelope se pot consuma si dupa 5000km... pt ca sunt facute pentru a se 'lipi de sosea' cat mai bine si cat mai repede.
Majoritatea anvelopelor de pe piata au duritate peste 250, tocmai pentru a rezista cat mai mult.
Am un prieten care si-a cumparat anvelope cu coeficient 100-150 si masina pur si simplu se lipeste de sosea. In plus il ajuta sa puna mai bine puterea masinii pe sosea.

[unikt]

Salutari tuturor. Adesez aceasata intrebare ca un nou topic deoarece nu am gasit nici o referire in topicurile precedente. Ma intereseaza sa ajung pe la munte si as vrea dak se poate sa o ridic cat de putin mai sus fata de garda ei standard.
In alta ordine de idei, cine a pus pana acum scut metalic la cee'd best 1.4, unde si cat a costat. Multumesc.
P.S. A ajuns cine pe traseul TRANSALPINA din muntii Parang cu un cee'd pana acum?

Multumiri anticipate celor ce vor raspunde.

[catalin1984]

Raspunsul meu vine foarte simplu:

1. Nu e recomandat sa pui cauciucuri care sa faca roata mai mare pentru ca risti sa atinga
2. Cred ca ai gresit masina cu care vrei sa urci pe munte

[cmg_george]

Scut metalic nu stiu daca a pus cineva pentru ca singurul scut care vine este cel disponibil pe diesel, acela fiind din plastic

[Romburaku]

Pe varianta Best ai anvelope de 185/65/R15, daca pui de 195/65/R15 maresti garda la sol cu vreo 6-7 mm,
oricum ramane tot insuficienta pentru trasee gen Transalpina.
Din pacate asta e un punct slab al Ceedului. Pentru ce vrei tu incearca un Ford Fusion !

[unikt]

Pai vazand ca merg cauciucuri mai mari pe CIV, am ramas cu impresia ca pot mari garda la sol. adica cele din dotare sunt chiar micute....
Si ca tot veni vorba: nu am gresit masina, conduc chiar binisor zic eu, avand experienta egala cu perioada de garantie a masinii . La modul serios, traseul a fost facut cu tico, dacie etc de alti indivizi, deci de ce nu si cee'd????
Scut metalic adica daca a comandat cineva acel scut de la varaianta diesel....

[catalin1984]

La modul serios, traseul a fost facut cu tico, dacie etc de alti indivizi, deci de ce nu si cee'd????

Poate pentru ca e mult mai joasa decat un tico si o dacie?hmmmm.....da asta e. Personal iti spun ca abia urci bordurile lu' videanu, iti dai seama cam cum o sa se descurce la munte

[unikt]

M-ati dezarmat. Si eram atat de bucuros ca mi-am luat cee'd.... Cat m-am luptat sa-mi conving sotia sa luam cee'd si nu opel, ford, skoda, sau altele . totusi in carte zice ca are garda la sol de 15 cm, deci e aproape egala cu loganul care are 15,5 cm, sau nu????
In fine , deci nici cu cauciuce mai mari gen 205/55/R16 nu as mai pute-o ridica?