Eram in a doua si am calcat-o rau de tot, apoi am schimbat a treia si am calcat-o cat poate (nu ma intrebati de ce) s-a dus aproape de 6 mii N-as sti sa spun cum trage motorul acolo, pentru ca a fost un sprint si n-a stat la turatia aia decat cateva secunde, oricum a tasnit ca un iepure
Nu fac des tampenii de genul asta, dar dupa mi se parea ca se infige si mai mult.
Eu totusi nu inteleg rationamentul (la cei cu motorul asta) eu pe la 75-80 ii dau a patra, de ce sa-i dai a cincea la viteza aia? Si daca esti nevoit sa tasnesti ce faci, o treci in a patra?
Ai oleaca peste, vreo 3100. Si eu eram contrariat ca era acul un fir de par mai incolo. Cel putin cu LUK de 95, ProCeed, asa e
...ce telepatici suntem 