Re: Sportage 1.6 T-GDI 7DCT 4x4 GT-LINE - Sand Track
Posted: 11 Jul 2018, 09:08
Parcheaza-ti masina sub un prun/dud/corcodus si o sa ai cata dulceata vrei 
)
)
Club KIA
Forum dedicat posesorilor de autoturisme KIA
https://www.clubkia.ro/
Sportage 1.6 T-GDI 7DCT 4x4 GT-LINE - Sand Track
Page 5 of 5
Re: Sportage 1.6 T-GDI 7DCT 4x4 GT-LINE - Sand Track
Posted: 11 Jul 2018, 22:27
Re: Sportage 1.6 T-GDI 7DCT 4x4 GT-LINE - Sand Track
Posted: 12 Jul 2018, 00:09
Bine mei ca va luați toți de predictia dicționarului.....voi nu ați greșit probabil niciodată. Hai spor la corectura pe text cu o CLĂTITĂ CU VIȘINE LÂNGĂ VOI
Re: Sportage 1.6 T-GDI 7DCT 4x4 GT-LINE - Sand Track
Posted: 12 Jul 2018, 22:15
ne mai distram si noi 
oferim la schimb o clatita cu finetti
oferim la schimb o clatita cu finetti Re: Sportage 1.6 T-GDI 7DCT 4x4 GT-LINE - Sand Track
Posted: 18 Jul 2018, 18:38
Revin cu clatite proaspete 
Am incercat s-o spal si la o spalatorie cu jeton/self-service sa vad cum iese daca nu o sterg, am fost la Jet-on in Berceni ( https://goo.gl/maps/DCfdQp2MjQJ2 ). Am zis sa merg aici ca e aproape de mine si aveam mai mult nevoie la interior de aspirator. A trebuit s-o bag de 2 ori la spalat ca sa iasa cat de cat ok, adica spalare cu spuma + clatire. Nu cred ca mai merg desi pana acum nu am avut nimic de reprosat. Acum e aglomerat, taranie, teava de la aspirator e cam scurta si trebuie sa tragi masina foarte aproape, a trebuit sa bag 2 fise si la aspirare iar spuma nu prea e spuma la spalat. In rest apa osmotica nu lasa urme si e ok solutia pentru jante ce au bagat-o acum. 5 lei 2 jetoane.
Am rezolvat si problema cu joja de ulei, rezolvarea a fost extrem de simpla, era joja bagata invers. Adica trebuie bagata astfel incat sa se citeasca pe ea ENG OIL. E bine ca nu m-am facut de ras sa dau mail la dealer Se vede in pozele atasate cat statea inafara si cum a fost dupa.
Smuciturile cutiei am observat ca de fapt ea se auto-adapteaza. Daca ajungi in oras dupa un mers inafara vei observa ca masina tinde sa fie mai sensibila la accelerari si smuceste putin, dar dupa ce mergi mai mult timp in oras se adapteaza si va fi mai fina. In schimb mi se mai intampla sa simt mici socuri cand trec din D in R sau inapoi, asta stand pe loc. Dar eu cred ca e normal.
M-am speriat o data cand am vazut in parcare masina iar in partea de stanga spate scutul are ca o aripa in jos, am zis ca l-am agatat dar cand am pus mana pe el si am vazut ca e teapan m-am linistit.
Ce imi place e la capatul cursei volanului nu se opreste brusc ci opune rezistenta, ca un arc. La alte masini mi se intampla des sa ajung rapid la capat si sa faca poc. Alt mic detaliu care mie imi place e ca duzele pentru spalarea parbrizului sunt ascunse sub capota, la fel si cea de spate e bine ascunsa.
Ce nu imi place pana acum:
- Cand deschizi oglinda de la parasolar nu se aprinde automat lumina
- Capota nu are telescop, trebuie infipt batul acela ca sa stea. Tot legat de capota, trebuie trantita putin mai tare (la fel ca usile de altfel)
Mi-am comandat si un tricou din asta https://tshirt24.ro/tricou-de-barbati-k ... search=kia , mie imi place sa am lucruri branduite legate de fiecare masina pe care am avut-o
Am incercat s-o spal si la o spalatorie cu jeton/self-service sa vad cum iese daca nu o sterg, am fost la Jet-on in Berceni ( https://goo.gl/maps/DCfdQp2MjQJ2 ). Am zis sa merg aici ca e aproape de mine si aveam mai mult nevoie la interior de aspirator. A trebuit s-o bag de 2 ori la spalat ca sa iasa cat de cat ok, adica spalare cu spuma + clatire. Nu cred ca mai merg desi pana acum nu am avut nimic de reprosat. Acum e aglomerat, taranie, teava de la aspirator e cam scurta si trebuie sa tragi masina foarte aproape, a trebuit sa bag 2 fise si la aspirare iar spuma nu prea e spuma la spalat. In rest apa osmotica nu lasa urme si e ok solutia pentru jante ce au bagat-o acum. 5 lei 2 jetoane.
Am rezolvat si problema cu joja de ulei, rezolvarea a fost extrem de simpla, era joja bagata invers. Adica trebuie bagata astfel incat sa se citeasca pe ea ENG OIL. E bine ca nu m-am facut de ras sa dau mail la dealer
Se vede in pozele atasate cat statea inafara si cum a fost dupa.Smuciturile cutiei am observat ca de fapt ea se auto-adapteaza. Daca ajungi in oras dupa un mers inafara vei observa ca masina tinde sa fie mai sensibila la accelerari si smuceste putin, dar dupa ce mergi mai mult timp in oras se adapteaza si va fi mai fina. In schimb mi se mai intampla sa simt mici socuri cand trec din D in R sau inapoi, asta stand pe loc. Dar eu cred ca e normal.
M-am speriat o data cand am vazut in parcare masina iar in partea de stanga spate scutul are ca o aripa in jos, am zis ca l-am agatat dar cand am pus mana pe el si am vazut ca e teapan m-am linistit.
Ce imi place e la capatul cursei volanului nu se opreste brusc ci opune rezistenta, ca un arc. La alte masini mi se intampla des sa ajung rapid la capat si sa faca poc. Alt mic detaliu care mie imi place e ca duzele pentru spalarea parbrizului sunt ascunse sub capota, la fel si cea de spate e bine ascunsa.
Ce nu imi place pana acum:
- Cand deschizi oglinda de la parasolar nu se aprinde automat lumina
- Capota nu are telescop, trebuie infipt batul acela ca sa stea. Tot legat de capota, trebuie trantita putin mai tare (la fel ca usile de altfel)
Mi-am comandat si un tricou din asta https://tshirt24.ro/tricou-de-barbati-k ... search=kia , mie imi place sa am lucruri branduite legate de fiecare masina pe care am avut-o