Instalatie GPL !?!

[bubumisu]

Salutare tuturor,
Foarte pe scurt, noutari legate de instalatia GPL:
- de cateva saptamani, consum mare (la 350 km se aprindea ledul rosu, mai faceam maxim 20-30 km, in conditiile in care, in regim mixt, AC pornit permanent, cu tot cu mers pe vapori de gaz ajungeam la 440-450 km cu un plin: 42-44 litri);
- lipsa de putere in acceleratie, indiferent de treapta de viteza in care upgradam, instant enorm, 26-28-30 %; Moale , fara vlaga. Cu sau fara AC
- zgomot mare motor in turatie la peste 80 km / ora, mai ales la 90-100-110, din treapta a 4-a in treapta a 5-a (testat pe benzina,fara probleme de putere, zgomot motor redus, sprintena in depasiri si in turatie)
La tester, nu a iesit nimic in evidenta (am renuntat la deplasarile la montator, resursa de timp, revizii scumpe, schimbat aproape la fiecare revizie cate un injector-3 pana acum, doar unul in garantie)
Am reusit sa ajung la singurul tip din Vaslui care este meserias fara ghilimele pe instalatii GPL si care are o parere foarte proasta despre injectoarele Hana
Dupa teste, diagnoza si verificat injectoare Hana pentru scapari de gaz (metoda manuala-au trecut testul), a propus sa facem un test cu un tip de injector pentru instalatia STAG. Le-a pus Vineri seara. Am facut deja aproximativ 150 km, si feedback-ul este urmatorul:
- in primul rand, nu se mai aude motorul foarte zgomotos, acel vuiet in accelerare, de la 80 la 110-120 km / ora; aproape la fel de silentios peste 100 km / ora, aproape de zgomotul motor pe benzina.
- instantul in accelerare a revenit la normal (14, maxim 16 %, chiar daca calculatorul "citeste pe benzina"), condus normal, nu sportiv.
- consumul, din calcule, in scadere
- o simt mai sprintena, aproape la fel ca pe benzina, mai ales fara AC
Atasez poze, ce ziceti, sa pastrez injectoarele in teste ?
Multumesc

[AdyAero]

Injectoare Hana, au facut 50-60000 km si nu au fost probleme cu ele, insa nu este exclus sa ai unul dintre ele dintr-un lot mai slab calitativ sau sa ai ceva dereglat la instalatie.

[bubumisu]

@AdyAero
De cand am instalatia (2018), au fost schimbate 3 bucati, si chiar montatorul a afirmat ca sunt unele care cedeaza, chiar si in garantie.
Instalatia verificata la fiecare revizie de montator.
70.000 km facuti pe GPL
Am luat decizia sa pastrez acest model pentru instalatii STAG

[panzer]

Off, de asculta-i tu din prima si puneai BRC. Ai avut mai multe probleme in 70.000 km decat am avut eu in 180.000 km pe GPL.

In BG GPL-ul este 0.9 leva = 2.28 lei. Sa nu le zici ceva la astia cu benzinariile din Romania?

[AdyAero]

Ca tot vorbesti de preturi si nesimtirea unora, GPL-ul cel mai scump din Navodari este cel de la Rompetrol, la benzinaria chiar de la poarta fabricii. Adica iese cisterna, merge 500 m si apoi descarca in benzinarie.

[panzer]

Rompetrol nu este market maker pe GPL. GPL-ul se face din 2 surse: gaz de sonda = un reziduu technologic (ghici cine are sonde in Romania) si gaz natural (ghici cine are rezerve de Gaz Natural in Romania).

In Grecia 3.61 lei/Litru GPL.

Acum nici 2 ani pretul GPL in RO si BG era echivalent. Cu GR fiind foarte scump (si mai bun calitativ, sa fim sinceri). Acum suntem similari cu GR si la 133% fata de BG.

Magaria la GPL a fost facuta de Petrom. Din doua motive: au acum o instalatie de origine franceza care trasnforma gazul de sonda in Benzina. Si al doilea, e si mai simplu: target-ul lor este sa scoata 2 Mld euro profit din pielea noastra in loc de 1 Mld euro in mod normal.

[AdyAero]

Din contra, la Petromidia se produce GPL:
https://www.nwradu.ro/2018/06/cum-se-pr ... -navodari/

[panzer]

Le stiu foarte bine. M-a pus seful sa citesc Refining for Dummies!

Uite si un fapt interesant: cam 5% este procentul de GPL obtinut din rafinare. Stii si cam cat este cota de piata de GPL intre masinile de la noi? Ai ghicit, tot 5%.

Dar sunt de acord cu tine, e o magarie ca e atat de scump la Constanta. N-am inteles niciodata de ce. Altfel decat "Greed is good!".

[bubumisu]

@panzer,
La urmatoarea, peste vreo 5 ani sa te ascult si sa pun BCR pe benzinara sau sa iau hybrid / electrica ?

[panzer]

E o batalie acum sa gasesti o Toyota Hybrid, in stare buna >6 ani (deci fara garantie), cu motor 1.8 mpi (in ciclu Atkinson) si sa o treci pe GPL.
Masina asta consuma 4L benzina in balamucul din Bucuresti = 5L GPL. E drept ca si la drum lung consuma cam tot atat. Se monteaza un rezervor micut de GPL, undeva in laterala portbagajului, a.i. sa nu stea peste baterii si sa se incalzeasca. Bateriile sunt undeva intre sub bancheta din spate si portbagaj.

Electrica doar daca ai unde sa o incarci acasa. Cel putin prin Bucuresti, e cam complicat. Mai ales de cand a aparut nenorocirea de Spring. Se incarca foarte greu, iar pensionarii care le-au cumparat au timp sa stea 3h sa incarce 150km pe la Kaufalnd, Lidl etc. Nici nu stiu daca mai este gratuit sau nu. Exista topic pentru electrice.

[panzer]

Anunt: pentru toti care aveti instaltie GPL: In perioada aceasta mergeti mai bine pe benzina.

[AdyAero]

De ce? E gaz prost peste tot?

[panzer]

Cam da. Petrom/OMV cel mai des nici nu au. E inchisa pompa. Macar isi respecta cat de cat firma.
Am pus odata de la Rompetrol 10L de test. Tragea ca o caruta. Inchipuiti-va aia mici de unde cumpara.

[bubumisu]

Salutare tuturor

Azi dimineata la minus 6 grade am alimentat un plin. La 400 si cativa km, nu ma tin minte exact, s-a comutat pe rosu indicatorul cu leduri. Am mai mers vreo 30 km, fara sa apara cele 3 semnale acustice rezervor gol. In ideea sa alimentez full, sa intre macar 40 de litri. A trebuit sa ies din oras.
Surpriza, au intrat doar 34 de litri.Ma asteptam macar un 38-40 litri.
Atasez poze cu presiunea la pompa (statie Lukoil cu referinte bune, care fac reglaje presiune sezon iarna-vara si calibrari, asa au declarat).
Anul trecut am facut aerisire la butelie, la montator.
De cand merg pe benzina in timpul saptamanii (fac naveta 56 km dus intors in afara orasului, deconteaza firma carburantul), nu mai reusesc sa alimentez plin la gol, neputand contabiliza kilometrii parcursi pe GPL.

[bubumisu]

Salutare tuturor

Azi dimineata la minus 6 grade am alimentat un plin. La 400 si cativa km, nu ma tin minte exact, s-a comutat pe rosu indicatorul cu leduri. Am mai mers vreo 30 km, fara sa apara cele 3 semnale acustice rezervor gol. In ideea sa alimentez full, sa intre macar 40 de litri. A trebuit sa ies din oras.
Surpriza, au intrat doar 34 de litri.Ma asteptam macar un 38-40 litri.
Atasez poze cu presiunea la pompa (statie Lukoil cu referinte bune, care fac reglaje presiune sezon iarna-vara si calibrari, asa au declarat).
Anul trecut am facut aerisire la butelie, la montator.
De cand merg pe benzina in timpul saptamanii (fac naveta 56 km dus intors in afara orasului, deconteaza firma carburantul), nu mai reusesc sa alimentez plin la gol, neputand contabiliza kilometrii parcursi pe GPL.