Baterie

[Ogy]

@arlionok, este bine ca ai aflat si acum de treaba asta.
Este bine sa faci un drum mai lung, ca sa se reincarce bateria.

[aeon]

nu stiu cat o sa il ajute drumul lung pt ca asa am procedat si eu dupa ce am ramas fara baterie iar la ceva timp am lasat masina 20 min pe avari si cand am dat sa plec nu a mai pornit...recomandarea mea e sa o pui la redresor si la urmatoare faza de genu sa o schimbi...oricum cred ca nu e suficient de capabila pt ceed bateria stoc

[bubumisu]

aeon

Si eu care ziceam ca e meseriasa bateria, ascult muzica cu orele, si chiar la volum 20-25, bass, si n-am probleme, sta si cate 2 saptamani in parcare fara sa o pornesc...... Chiar nu e "capabila" la ceed bateria stoc?

[Ogy]

Impartasesc acelasi sentiment cu bubumisu. La anumite gratare ascultat la volum 30-35 ore in sir.
O gramada de curiosi (la unele petreceri in aer liber nu mai pornesc motorul din cand in cand) : nu ramai fara baterie?
De 2 ani nu raman!

[bubumisu]

Ogy
Stau si ma gandesc uneori, oare "problemele" astea gen baterie care "moare", nu vin cumva ca urmare a unor greseli de utilizare, sau ma rog, diverse "greseli" in utilizarea per ansamblu a jucariei numite "ceed"?

[DjFuN]

Am rezolvat pana la urma problema cu bateria pe garantie...La Raver Service Constanta. Au dat comanda de alta baterie noua

[aeon]

ma bucur pt tine...ai gasit un om cumsecade la service

[Razvan_G]

Vechime baterie: 1 an si 5 luni.
Am patit-o si eu azi-noapte. Dupa ce am ascultat muzica vreo ora jumate, din care 45 de minute cu pozitiile aprinse (motorul oprit, evident). Dusa a fost, geamurile nu se mai deschideau, martorii aprinsi, dar culmea, muzica mergea, la fel si climatronicul.
SOLUTIE in caz ca nu ai unde sa te cuplezi la alta baterie sau n-ai scule de piscalit la borne:
Pui cheia pe contact, bagi in viteza a 2-a, rogi pe cineva sa te impinga (daca ai noroc de un drum la vale e super) si cand ai putina viteza lasa brusc de ambreiaj si apasa acceleratia. Cine a avut Dacie stie Toarce

[bubumisu]

Razvan_G

Daca asculti muzica o ora jumate dar cu pozitia pe "auxiliare" n-are cum sa "moara", si a mea are un an jumate, dar nu am "patit-o" niciodata
Daca ai si alti consumatori mi se pare ceva normal.
Pentru protejarea bateriei nu e bine nici cand pornesti sa dai drumu la faza scurta sau lunga inainte de a porni motoru, sau alti consumatori (scrie in manualul de utilizare)

[blajanm]

SOLUTIE in caz ca nu ai unde sa te cuplezi la alta baterie sau n-ai scule de piscalit la borne:
Pui cheia pe contact, bagi in viteza a 2-a, rogi pe cineva sa te impinga (daca ai noroc de un drum la vale e super) si cand ai putina viteza lasa brusc de ambreiaj si apasa acceleratia. Cine a avut Dacie stie Toarce

Dacie pe carburator am avut si eu si intradevar asa se rezolva. Am o cunostinta care a incercat sa porneasca un Polo cu injectie lasand-o la vale in viteza a doua, a reusit doar sa indoaie 4 supape.
Recomandarea mea ar fi sa nu se incerce pornirea dupa metoda Dacia, avem masini dotate cu pompa de benzina actionata electric iar computerul ce actioneaza injectia combustibilului in motor este de asemenea tot electrica. Rugati pe cineva sa va ajute cu o galeata de curent si nu o sa riscati nimic.

[bubumisu]

De acord, oricum ideal ar fi sa se respecte instructiunile din manualul de utilizare, ca de aia exista asa ceva.
Si sa se evite solutii de genu "asa merge la dacie, asa tre sa mearga la toate"

[Razvan_G]

@bubumisu - are cum sa moara, doar am patit-o eu azi noapte. Dupa o ora jumate de muzica si 45 de minute de pozitii aprinse cu motorul oprit am auzit un CLICK (de siguranta) la un moment dat si mi s-au aprins martorii CHECK ENGINE, ABS, ESP OFF, culmea mergeau. Bateria are 1 an si 6 luni.
A venit cineva cu un Logan, dar era noapte, ploua, le-am conectat ca la manual la "Pornirea de urgenta" ... dar nu prea primea curent, ca nu vedeam la borne acolo sa prind clestii aia calumea(!). Totusi se deschideau geamurile. Deci era semn de baterie semi-lesinata. Ce alta solutie ai la ora 1:00 noaptea, nu vroia sa ia curent ca lumea de la Logan? Manualul nu recomanda pornirea impinsa, dar nu o interzice. Insa principiul merge, asta pe viitor, sa stie si altii ca daca ramai in varf de munte asteapta-l pe Mos Craciun daca nu vrei s-o pornesti "metoda Dacia". Porneste fara nicio problema!

[bubumisu]

Razvan_G

Mai citeste odta postul meu. Am zis "fara pozitii", numai pe auxiliare. Adica contact pe Aux, si atat, fara lumini pe pozitie sau altele.
Ce daca ai motoru oprit, bateria consuma si daca stai cu pozitiile sau luminile din masina aprinse (lampi interioare ma refer de ex)

[Ogy]

Ce alta solutie ai la ora 1:00 noaptea, nu vroia sa ia curent ca lumea de la Logan? Manualul nu recomanda pornirea impinsa, dar nu o interzice.

KAR

[Razvan_G]

OK, mai putin conteaza. KAR ii pentru situatii de urgenta, evident ca daca nu pornea si cauza era alta decat bateria chemam KAR. De-aia este manual cu sectiunea de "Pornirea de urgenta"! Si la KAR asta ii primul lucru care te indeamna, sa elimini problemele "banale".
Ideea ii ca ORICE masina pe BENZINA iti porneste impinsa (cu injectie electrica, fara, cu mai stiu eu ce minuni), intr-a II-a, daca bateria nu mai duce la aprindere. Nu stiu daca e valabil si la diesel! Cel cu Polo probabil era diesel, nu-mi dau seama ce a facut acolo. Am mai pornit anul trecut o Skoda Octavia din 2005 (motor de VW) de 1.6 benzina tot asa impinsa prin "metoda Dacia". Oricum, masina, o data pornita, poti si decupla bateria ca tot merge. Dar surprinzator de slabuta bateria de Cee'd. Nu zic, am contribuit si eu la "descarcare", dar nu m-as fi asteptat sa-mi faca figuri asa devreme.