Achizitie pro/Cee'd

[nicul]

Salut, am eu un ceed 1.4 de vanzare. Mașina are istoric complet, am folosit-o doar eu.
Prețul se încadrează perfect în bugetul tău.
Aștept pm dacă ești interesat.

[Bonzai2]

http://autorulate.radacini.ro/secondhand/kia-ceed/

A fost mașina mea. Găsești detalii aici pe forum. Se poate negocia bine de tot.

[SPEED]

Salut

O intrebare pentru bonzai2 - daca cumva ai facut buy-back la mazda si cam cat au dat jos din pret.Ma bate un gand.

[Nesta3]

Si pe mine ma intereseaza

[Bonzai2]

Am făcut buy back la Mazda, mai exact la cei din grupul Rădăcini Motors care dețin și dealerul Mazda Arian. Au tăiat mult din preț cum era de așteptat, am dat motor de 2.0 cu echipare Style la preț de 1.4 Best.

În schimb am primit o oferta buna la Mazda Cx5 și am fost ok sa vând mai ieftin ceed-ul.

Din păcate lumea se sperie de motorul mare crezând ca ii rupe la consum. Fraților, am trecut de perioada când motoarele mari consumau mult. Cu ceed-ul am avut și consum de 4.5 în afara dar am mers încet, în limite. Asta e fain la motoarele astea, poți avea și consum mic dar și putere când ai chef sa te joci cu mașina.

[xp]

Cineva vrea sa cumpere aceasta masina . Poate da cineva informatii despre ea
http://www.tocmai.ro/kia-ceed-2008-16906559.html

[xp]

Prima inmatriculare a fost in Focsani .

[andreas]

Mai am o intrebare. Cat de lunga e cursa ambreiajului la Cee'd?? Si daca se poate, prin comparatie cu cea de la Logan/Sandero, daca a condus cineva recent si poate compara.

Dacia are o cursa exagerat de lunga, prima oara cand m-am urcat intr-un Logan ma intrebam de ce nu porneste. Pentru ca nu ridicam suficient ambreiajul. Din punctul asta de vedere Sandero a fost mult mai inconfortabil decat Matizul pe care il avusesem anterior si nu as vrea sa repet greseala asta. Prefer o masina cu o cursa scurta, e un criteriu decisiv.

Multumesc!

[quelloo]

pai nu prea o sa apuci sa mergi din ambreiaj cu benzina deci nu prea ar avea de ce sa te incomodeze.
si cred ca o sa conteze si in ce stare va fi ambreiajul masinii pe care o cumperi.
la mine personal prinde la jumate (cred ca asa a fost de la inceput - nu am simtit sa se fi lasat cu timpul)

[andreas]

pai nu prea o sa apuci sa mergi din ambreiaj cu benzina deci nu prea ar avea de ce sa te incomodeze.
si cred ca o sa conteze si in ce stare va fi ambreiajul masinii pe care o cumperi.
la mine personal prinde la jumate (cred ca asa a fost de la inceput - nu am simtit sa se fi lasat cu timpul)

Multumesc...dar practic nu imi raspunde la intrebare.

Ma intereseaza mai degraba cat trebuie sa apas, nu cat trebuie sa ridic.
La Sandero aveam uneori prostul obicei sa nu apas pana la fund ambreiajul (obisnuit fiind dinainte cu o cursa mult mai scurta), implicit schimbam vitezele mai fortat, ceea ce a si creat anumite probleme la ambreiaj (zgomote), pe care nu le-am mai verificat inainte sa o vand.

C'mon, chiar nimeni nu a condus si Logan si Cee'd, ca sa faca o comparatie?..

[Razica]

Nu prea ai ce sa compari. Cursa e mult mai mica la ceed. Ambreiajul de ceed zici ca e rupt dupa ce vii dupa logan diesel. Oricum o sa faci un test drive cu masina pe care vrei sa o cumperi si o sa te lamuresti.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4

[andreas]

Cursa e mult mai mica la ceed.

Amin! Asta voiam/speram sa aud (citesc). Thanx!
Dap, o sa fac test drive, dar as prefera sa stiu dinainte date esentiale despre masina pe care ma duc cu gand s-o cumpar.

Am intrat in linie dreapta (cu decizia): Cee'd 2008-09 (1.4 benzina) sau Corsa 2010-11 (1.2 benzina). Criteriu de baza - fiabilitate pe termen lung si nimic mai mult.

[colin]

Sunt doua masini din clase diferite. Nu prea ai ce compara. Eu as alege masina mai spatioasa. Ceedul

[Ionut Mihai]

Andreas, pot sa iti spun cum am simtit eu trecerea de la un Ford Mondeo din 98 pe benzina la Ceed pe motorina.
Veneam de la o berlina mare la un hatchback si eram obisnuit cu spatiul. Mare surpriza cand am constatat ca si in Ceed am destul spatiu.
Desi vechi Fordul avea dotari clima geamuri electrice, etc, nu ma asteptam sa fac un upgrade la ceva anume in privinta dotarilor si totusi Ceed-ul mi-a oferit si confort pe langa spatiu (Servodirectia e de vis, daca ai condus Logan in Ceed o sa zici ca esti in alta lume)

Am venit de la 115 cai pe benzina la 115 cai pe motorina si prima mea impresie cand am condus-o a fost ca ceva e dereglat la ea pentru ca nu reuseam sa o stapanesc, acceleream mult prea repede. Dupa ce m-am obisnuit cu pedalele acum nici nu mai sesizez diferenta.

Ca idee ambreiajul si cutia se simt altfel pe Ceed decat la Logan. Recunosc eu cand am mers primele zile cu Ceed credeam ca am probleme la cutie, greseala era ca nu apasam ambreiajul pana la capat. (dezvatate de obiceiul asta daca si tu il ai)

P.S.: Ceed are un protbagaj de ma lasat masca. daca vrei si spatiu si sportivitate, e combinatia perfecta.

Success si multa bafta

[andreas]

Multumesc din suflet pentru bunele intentii, dar nu voi alege diesel decat daca ma dau banii vreodata afara din casa. Am vazut Passat (!) cu injectoare cazute la 30.000 km, am vazut C-Klasse nou care se chinuia sa porneasca iarna la vreo -10, in timp ce pana si Matizul meu pornea la prima cheie, desi bateria lui arata jalnic.
Stiu ce inseamna cuplu sus la turatie mica, recunosc ca e impresionant, dar nici asta si nici macar consumul nu sunt criterii care sa ma convinga, daca pun in balanta problemele pe care doresc cu orice pret sa le evit.