Akeem's JB: Sportage 1.6 T-GDI 7DCT 4x4 GT-LINE - Sand Track

[Flavyus]

Uleiul de fabrica e Total.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

[akeem]

Si eu am sticker cu Total dar au zis ca in urma unor teste n-a prea dat rezultate in zona noastra si au trecut pe Shell. Ma gandesc ca Total o fi bun prin Australia si US statele mai din sud unde e cald, stiu eu? Citisem undeva ca in faza de proiect au facut jdemii de km de rulaj printr-un desert din ala de-al lor.

Poze cu versiunea de soft cand cobor la masina.

[Flavius18]

Eu m-am dus cu uleiu meu, nu am vrut la butoi... indiferent de situatie. Daca ma refuzau ii puneam sa-mi dea hartie oficiala ca ma refuza cu uleiu meu si cauza si apoi imi faceam de lucru cu ei ca am timp.

[akeem]

Versiunea de soft in foto atasat.
Am controlat si uleiul, e cativa mm peste punctul de Full. Asa a fost si cand am luat-o, in plus masina sta un pic cu botul in jos (asa e parcarea). Telefonul pus pe o pavela zice 1.7 grade inclinatie, deci e ceva. Asta inseamna ca ori nu intra 4.5 l in motor ori a ramas o juma de litru din cel vechi prin el plus pe fundul băii.
Am instalat si AA. Mai incercasem si anul trecut cand am luat-o dar a facut mofturi si am renuntat (ca nu folosesc si ca vedeam la voi ca nu-i dati de cap asa repede). De data asta pe tel nou LG G7 si conectat cu cablul original de la incarcator (e singurul cablu USB-C din casa) a luat-o din prima, si Maps si Waze. O sa vad si la drum cum se comporta.
Cateva intrebari: cand apas pe iesire din aplicatie (butonul cel mai din dreapta) zice "Return to Kia" sau ceva de genul si ingheata asa, nu se intoarce in ecranul original al display-ului de bord pana nu-i scot cablul. Asa trebuie sa fie? Si alta chestie: Tipesa din Waze vorbeste peste muzica (eventual muzica se mai aude vag in difuzoarele din spate). Se poate regla sa se auda doar Waze?

[defman]

"Return to Kia" ar trebui sa te intoarca in meniul sistemului de infotainment.

Eu am o alta duda cu AA-ul, cand primesc un apel suna in boxe, dar nu se intampla nimic pe ecran-ul sistemului de Infotainment, doar pe ecranul dintre ceasuri vad cine suna, si nici nu pot sa raspund. Ca sa pot raspunde, trebuie sa deconectez telefonul si sa raspund din KIA. Nu-mi dau seama exact din ce cauza, si asta pentru ca am facut mai multe schimbari intr-o perioada scurta de timp (update Navi la revizie, update OS pe telefon si update AA pe telefon - deci nasol).

[akeem]

OK , o sa testez si eu chestiile astea cu prima ocazie. Daca merge bine, daca nu, nu. Eu l-am pus mai mult pt Waze, mai vezi si tu un politai sau mai ocolesti un blocaj…

Bun. Azi am trecut la sandale (ca tot vine codul negru de vreme).
Poze cu noile incaltari de vara.
Pretul a fost de 260 lei din care 120 hotelul de roti. La Autonet Fundeni am platit in toamna 380 fara hotel (e adevarat, cu 2 montari-demontari de anvelope, adica 2 seturi de roti, ale mele si ale colegului caruia i le-am vandut pe cele de 19", ca a trebuit sa iau senzorii lui).

- Strangere cu cheie dinamometrica la 120 Nm. Ceea ce e OK cu cartea masinii. In conditiile in care pe elevator era un tabel si in dreptul Sportage era trecut 88-108. Probabil erau Sportage mai vechi. Strangerea chiar s-a facut cam un sfert de rotatie, deci a fost pe bune. La un Golf de langa mine cheia doar a clantanit, deci ala putea sa aiba si 200 Nm (prestrangerile s-au facut cu pistolul pneumatic).
Asadar nu-mi mai cumpar cheie.
- Strangere valva fara cheie dinamometrica, dar a strans cu grija , doar cu doua degete, n-a exagerat.
- N-a dat cu spray cu cupru, ori n-avea ori a vazut dat de Autonet in toamna.
- A sters sapunul dupa montare, cei de la Autonet nu, si s-a intins ca niste muci de la viteza.
- Cel mai important: mi-a vazut senzorii dupa vreo cativa km. Imi faceam probleme ca trebuie sa-i programez, si astia n-aveau aparatel (cam ciudat pt o firma cu reprezentante in toata tara)
- Plumbii sunt albi, se vad cam naspa pe jantele negre (o sa se innegreasca ei de la praf de placute). La Autonet mi-au pus plumbi negri. Si cam grei, la ultima roata au trebuit puse 80 g pe o parte, mi se pare enorm. Celelate au fost cam 15g cu 35g.
- In bord arata 2.3 desi el le-a umflat la 2.4 ca s-a uitat pe stalp. O sa verific la OMV. Aveam si eu manomel, dar nu stiu daca l-am luat de la Buc.

Ramane sa le testez la viteza.

[surfer]

Sa va fie de bine! Arata foarte tare asa.

Tii secreta locatia asta?

La janta aia care a cerut 80g e ceva in neregula. Cu janta sau cu anvelopa. Nu e normal sa ceara mai mult de 35-40g, o janta dreapta cu o anvelopa ok.

[akeem]

A, n-am scris... Sigemo Brasov. Singurii care mai aveau camere la hotel
Se pare ca în toamna se muta mai în camp. Probabil se maresc si/sau se diversifica.
Sper sa nu-mi piardă rotile de iarna pe drum...

[akeem]

Rugina de la discuri

[surfer]

Ii dai o ceramica de jante la Mutzunache si stai fara griji

[akeem]

Cine stie cand mai ajung eu la Mutzunache. Ziceam ca trec sa-i fac pachetul de intretinere de primavara. Deocamdata maine anunta 0 grade. Iar acum real feel e - 1.

Azi am observat ca cei de la Martax mi-au schimbat suportii de numere Probabil cand ma tineau de vorba...

[surfer]

Am observat si eu ca majoritatea schimba suportii de nr. Reclama

[Flavius18]

I-am schimbat imediat cum am inmatriculat masina... negru simplu.

[akeem]

Apropo de filtrul de polen, asta ca am avut ocazia sa-l testez.
Cum spuneam mai sus, filtrul de habitaclu pus de ei e ceva coreean care se pare ca e si de prim montaj si are inaltimea de 28 mm, potrivindu-se la fix. Duminica am mers vreo 10 km pe serpentine dupa 3 camioane militare, probabil de o generatie cu cele cu care am facut eu armata si un ARO stravechi - incheietor de coloana. Va dati seama ca scoteau fum ca pe maneca paltonului si in plus motorina militara miroase mult mai intepator fata de cea de la pompa. Singurul miros din habitaclu a fost un iz vag de foc de carbuni cum se simte iarna in sate; asta cu ventilatia la 3 liniute si fara recirculare pornita … asadar sunt foarte multumit de filtru.

[akeem]

Sa mai scriem cate ceva. Am trecut de 17000 km, am fost cateva zile la Varatec, ma pregatesc de Kusadasi (dar cu avionul).

Ca sa ma laud si eu, consum Brasov-Onesti 5.8 Oricum la Varatec am ajuns cu 6.2 parca, iar azi la intoarcere pana la Brasov am avut 6.6, in conditiile in care nu am dormit pe drum (am mers destul de tare prin sate, 120 intre ele si am calcat-o pe serpentine in modul Sport ca sa se mai dezmorteasca). Asta asa, pentru amatorii de TGDI care au retineri din cauza consumului.

Am tinut neaparat sa urc la Agapia Veche sa vad cum se comporta. Drumul e chair mai nasol decat ultima data, cam desfundat de ploi, totusi s-a descurcat bine, n-am atins cu nimic, n-a patinat decat de vreo doua ori foarte scurt (adica s-a aprins becul la bord, nu ca as fi observat eu). Am tinut acceleratia constanta, 4x4 Lock activat, cutia a mentinut a 2-a cam tot timpul, doar de vreo 2 ori a schimbat a 1-a cand am lasat eu accelerația ca erau sleauri prea mari si ce m-a uimit ca nu prea a trecut de 2000 rpm, deci cuplu are suficient. Evident ca punctul slab au fost Michelinurile de vara, dar masina s-a descurcat fara efort.
Am urcat apoi la Sihla si am coborat pe partea celalata la Sihastria si Secu, evident ca aici era floare la ureche dupa Agapia Veche.

Cu ocazia asta se pare ca ar fi disparut si un greiere ragusit care ma stresa de vreo luna in stalpul din stg. E ceva la interior care intra in rezonanta exact la 1500 rpm, nu sunt plasticele din exterior ca am tot apasat in ele. Sper sa nu fie de la frig si sa-si revina sapt asta la caldura. O sa vad maine cand plec la Bukale.

In rest foarte mulțumit de masina, cutia nu mai face probleme, stergatoarele au fost o achizitie buna. Si bineinteles senzorul de ploaie idiot, dar m-am obisnuit cu el.