Dizel

[dre_andrei]

am facut 600 km in afara
date tehnice (1,6 CDRi):
-viteza max drum drept - 180 km/h
-consum la 180 km/h - 10,3, instant, constant
-comsum la 140 - cam 7
-la 100km/h - 4,8-5,5
-mediu pentru acei 600 km (fara aer, mers si cu 180 constant, dar si cu 90 constant) - 6,4 [ eu sunt semi-multumit]
-comfort - ridicat
-stergatoarele sterg bine apa, dar spala prost parbrizul
-la trecere peste linia DE tramvai, sunt zgomotele alea de care se vorbea, dar eu unu nu acuz nimic, mi se par in limitele normale
-stabilitate - super buna
-scaune tari
-e ceva zgomot de la suspensie, dar e bine
-spatiu in spate PREA MARE pentru clasa ei
Per total - semi multumit... daca consumul mai scade cu 0,5 la suta de km, ma voi indragosti de masina
Minusuri - mi-a venit fara un bec la farurile de ceata spate, n-am observat, deci presupun k va trebui sa-l cumpar eu, cu toate ca pe fisa de verificare a masinii spune ca toate luminile functioneaza
am comandat cam pe 11 mai [park asa retin eu] . Sunt multumit k mi-a venit masina cu o sapt mai devreme, asta conta foarte mult pentru mine. Poze nu prea am cum sa pun, Am un CRDi base machine silver.
B -161602... daca ma vedeti, putem sta de vorba...
Astept intrebari, raspund cu placere la ele.

[Vietnam]

Unde ai prins tu 180 km/h??? Cumva pe autostrada Soarelui??? Poate si pe benzina reuseste sa ajunga la 180km/h [-o<

[zGb]

Eu am comandat cee`d 2.0 DSL... 140 cp. vine la mijlocul lui septembrie. are cineva ceva date statistice..sau de prin auzite ?? orice...as fi profund recunoscator

[andrei0241]

Ce anume te'ar interesa? Am incercat sa gasesc niste consumuri, insa se pare ca nu's multi cu motorizarea asta (oare sa nu fi fost livrata inca pe nici o piata?)

[zGb]

pai m`ar interesa orice....consumuri...performantze...cei carora le`a venit sa isi spuna o parere...(cu toate k am intzeles k varianta asta de motorizare apare la sf. lui iunie)...

[sorinh]

Salut,
Off topic:
Ieri la dealerul din Cantemir am fost de fata cand a venit beneficiarul si si-a luat un 1.6 DSL Pewter Beige, asa cum mi-am comandat si eu.... L-am invidiat un pic, de ce sa mint! Sa o conduca sanatos!
On topic:
Cineva zicea de 90CP si 115CP. Eu nu am vazut optiunea atunci cand mi-a aratat dealerul oferta. Mi-a zis ceva de genul: vine la 90CP si o reprogramam in service contra ~500 Euro.
Pe (fostul) site kiaromania.ro zicea de LP si HP, dar in ofertele dealerului era 1.6DSL TX, LX, EX, dar nu si LP sau HP. Iar pe actualul site la configurator desi scrie 90CP mai exista optiunea Low Power la care se scad bani.
Ce sa mai cred nene?!
PS: cred ca subiectrul s-ar incadra si la topicul despre noul site KIA.

[catalin_ceed]

salut !
referitor la diesel: modelul de 90 CP este categorisit LOW POWER (intelegi engleza = nivel de putere inferior, prescurtat LP) iar cel de 115 CP este denumit HIGH POWER = putere superioara, adica HP.
In plus, modelul de 115 CP nu era / nu este inca in oferta de pe piata romaneasca, nu se primesc poate / inca cereri pentru acest model.
Pe de alta parte, LX, EX, TX reprezinta gradul de dotari sau de configurare al modelului (geamuri electrice, aer cond man sau clima, hidrofobic, jenti de 16 sau 17 etc).

[sorinh]

@catalin:
am inteles asta, multumesc atat doar ca este o mare bulibaseala!
parca tu ai deschis topicul despre noul site si greselile existente.

[andrei0241]

2.0 DSL... 140 cp [...] are cineva ceva date statistice..sau de prin auzite ?? orice...

1991 cmc, 140CP / 4000rp si 305 Nm / 2000rpm
Datele sunt luate de pe www.kia.ro, unde vad insa ca nu sunt date si consumuri

[corbu33]

poate cineva sa intrebe pe la rusi sau pe altundeva daca totusi motorul diesel de 2 l are 8 V sau 16 V - pe site-ul ala megaspecializat http://210.120.123.38/kme_viewer/

Type In-line, Single Overhead Camshaft
Number of cylinders 4
Bore 83mm (3.27in.)
Stroke 92mm (3.62in.)
Total displacement 1991cc (121.5cu.in.)
Compression ratio 17.3 : 1
Firing order 1 - 3 - 4 - 2

SCRIE CLAR SINGLE OVERHEAD CAMSHAFT ADIKA SOHC NU DOHC SAU NU MA PRICEP DELOC SI NU INSEAMNA ASTA !

[alc2]

Number of valves = 16 ( DOHC )
http://www.globalautoindex.com/model.plt?no=5844&ass=

Off topic:Oricum nu vad importanta , cele 4 supape/cilindru nu prea conteaza la un CRDi care are rpm maxim 4ooo , dar asta e numai opinia mea , si e alta discutie . Ce nu inteleg este de ce apar gume 185/65 R15 , cred ca ar fi trebuit un minim 205/55 R 16 pt motorul de 2,o l , cred ca e o greseala .

[SeKAh]

Corbu, ai dreptate, motorul 2.0 diesel nu are 16Valve - vezi www.kia.com
16V este categoric mai bun ca 8V, fiind mai elastic (mai placut la condus) datorita schimbului de gaze si caldura eficientizat.
Eu iti sugerez sa nu cumperi masina; la 18000Euro ai multe alte alternative.

[andrei0241]

Din aceeasi clasa sa zicem un Golf V. Motor de 2.0 140 Cp Trendline incepe de la 15741CIP, insa ca sa ajungi la nivelul unui TX Comfort (15980 CIP), mai adaugi inca ~2500 (climatronic, airbag lateral, jante, scaune incalzite, USB, comp de bord etc )

[Alexandru]

Minusuri - mi-a venit fara un bec la farurile de ceata spate, n-am observat, deci presupun k va trebui sa-l cumpar eu, cu toate ca pe fisa de verificare a masinii spune ca toate luminile functioneaza

nu este o defectiune ca a venit cu un singur bec pe spate,
lampa de ceata este normal sa se aprinda pe stanga spate, in cel din partea dreapta nu exista bec, este doar reflectorizant

[Alexandru]

poate cineva sa intrebe pe la rusi sau pe altundeva daca totusi motorul diesel de 2 l are 8 V sau 16 V - pe site-ul ala megaspecializat http://210.120.123.38/kme_viewer/

Type In-line, Single Overhead Camshaft
Number of cylinders 4
Bore 83mm (3.27in.)
Stroke 92mm (3.62in.)
Total displacement 1991cc (121.5cu.in.)
Compression ratio 17.3 : 1
Firing order 1 - 3 - 4 - 2

SCRIE CLAR SINGLE OVERHEAD CAMSHAFT ADIKA SOHC NU DOHC SAU NU MA PRICEP DELOC SI NU INSEAMNA ASTA !

motorul este in 4 cilindri in linie
SOHC - un singur ax cu came
DOHC- dublu ax cu came