Kia Cee'd City, 1,4 GSL MT vs Renault Megane 1,5 dCi ?

[alexandruu]

shpid3r , cu siguranta se referea la megane 2, megane 3 din cate stiu apare la noi dupa jumatatea anului 2009. Intre megane 3 si ceed cred ca ceed nu are nici o sansa, meganul vine cu multe imbunatatiri, atat la desing cat si la interior, care seamana f mult cu laguna 3 . Din cate stiu megane 3 va fi mai scump decat golf 6 la aceleasi dotari, deci cu multe mai scump decat ceed.

[shpid3r]

i see... atunci scoatem din discutie aspectul exterior placut si interiorul .. care are plastice de calitate mai slaba decat ceed`u. Dam dreptate la faptul ca masina este la capatul vietii sale (apare un urmas), iar balanta se inclina mult mai serios inspre cee`d...

[djniki4]

Vad ca nimeni nu a recunoscut ca materialul acela cauciucat care inveleste bordul, fata usilor, etc este placut la atingere dar de o sensibilitate crescuta, se zgarie foarte repede( la mine s-a zgarit pe usa din dreapta si oleaca pe usile din spate) iar despre Megane nu am o parere buna, e barca, suspensiile prea moi chiar daca sunt confortabile, tinuta de drum nu se compara cu a ceed-ului, iar INTERIOR-ul nu este mai mare ca la ceed asa cum a afirmat un forumist, doar portbagajul e mai mare, atat. Sistemul audio e praf....frana de mana la fel...deci concluzia mea e urmatoarea : Megane-ul e la capatul drumului....

[sorinsgh]

Multumesc tuturor pt pareri.
Lamuriri:
- ma refeream la megane 2 sedan nu bicorp pt ca 3-ul intr-adevar nu a aparut si probabil va fi mult mai scump
- focus meu era hatch, deci imi place mai mult forma cee'd-ului
- nu sunt familist deocamdata, imi ajungea portbagajul de la focus de 358 l (parca)
- eu am pus toate deosebirile (chiar daca am splitter x 3 + 1 usb si modulator fm cu mp3 - deci nu e impediment sau un atu pt vreuna din masini) pt o parere obiectiva
- pilotul automat il foloseam destul de des si la focus pt ca era comod indiferent daca eram pe europeana sau prin vreun sat amarit
- si meganu are 5 stele dar nu are esp (cel putin la varianta de care am vorbit cu dealerul)

In concluzie, mai ramine sa gasesc bani s-o cumpar (stiti vreo oferta buna de leasing/credit????) si pina la sfirsitul anului sper sa va scriu in calitate de fericit posesor de Kia.

[mihaita1988]

Indicat ar fi sa o lasi mai moale cu banca cel putin perioada asta...

[tibitu]

Daca vrei sedan de ce compari cu ceed care nu are aceasta varianta?Ai alternativa astra daca nu te deranjeaza spatele hidos.Si din moment ce te-ai gandit la ceed de ce nu te indrepti spre bicorp care dupa parerea mea arata mai bine decat ceed?Iar daca la aceeasi bani poti lua motorina...

[misuspita]

Am avut ocazia sa conduc ambele masini, si Ceed (e drept, in varianta Pro, Best, a mea ) si Megane diesel dCi 85CP. Renault-ul fiind masina unui coleg. O sa scriu aici cateva opinii formate asupra acestui versus, in ordine aleatoare.

Nu pot fi de acord cu o afirmatie de aici ca sistemul audio la Megane e praf. E un sistem audio decent, care tin minte ca m-a impresionat prima oara cand l-am auzit, dar e drept ca dupa ~2 ani de folosinta suna mai "ruginit", iar fata de Kia, e clar inferior. Chiar si comparat cu unul nou. Dar la capitolul asta Cee'd exceleaza chiar comparat cu alte marci mai galonate. Asta in versiunea standard, nu nush ce chestii tunate si ras-tunate

Pozitia de condus mi se pare inferioara celei de pe Ceed, totusi scaunul sofer mi s-a parut mai bine construit, parca are sustinerea laterala mai buna. Mie mi s-au parut destul de moi si de blege pedalele de pe Megane (dar nu mai sensibile, ci dimpotriva), dar asta poate fi considerat un minus la Cee'd (faptul ca sunt mai tari pedalele), depinde ce iti place. Pana la urma e o chestie de obisnuinta. Eu personal prefer pedalierul de la cee'd.

Stabilitatea e clar in favoarea (Pro)Cee'd-ului. Fara discutie. Confortul oferit de suspensiile moi si de pachetul drumuri grele e "compensat" de stabilitatea mai slaba la Megane. In aceeasi idee, daca tii mai mult la confort, Cee'd-ul poate sa iti zdruncine creierii pe drumurile patriei. Care este.... Aici are plus Megane. Depinde din ce parte privesti

In legatura cu consumul, nu am ce zice, dieselul e invingator la puncte in afara (4,5 l/100km Megane fata de 6 l/100km Cee'd) si knock-out in oras, unde Sidulica poate atinge cote ametitoare... 10-11 l/100km, sau peste daca esti incepator si/sau conduci in Bucuresti intre orele recomandate traficului "stationar". Ce imi place la motorul de 1,4 de la Kia e ca e foarte flexibil. Poti sa tii treapta a 5-a de viteza pe drum european, de uiti sa mai schimbi... poate tine un 70km/h in localitate dar si un ocazional 200...
Nu vreau sa intru in polemici gen diesel versus benzina... ambele au plusuri si minusuri. Aici tu alegi ce doresti

In legatura cu reviziile, decat sa te bazezi pe ce zice unul sau altul despre Megane, din auzite, sau de la prieteni, mai bine intra pe forumul http://www.reno.ro si vezi acolo discutiile care se poarta. Aici reviziile se invart in jurul sumei de 500RON. Plus minus cat il lasa inima pe mecanic si pe patronul de atelier... Daca nu ma insel userul manucu01 de la noi are in familie si Cee'd si megane, asa ca un versus competent si obiectiv (deoarece le detine pe amandoo) poti afla chiar de la el.

Tragand linie, nu cred ca pe acest forum cineva poate sa iti recomande sa iei Megane2 Sedan. Despre 3 nu poate fi vorba, ca inca nu e gata pt noi (din cauza designului de pachet drumuri grele), asta unu la mana, si doi, am auzit ceva cum ca pretul de plecare este de 18.000 de euro. Ceea ce il scoate total din competite, parerea mea, indiferent cat de misto ar arata.

P.s.- Era sa uit. Designul exterior, care in viziunea mea e mult mai reusit la Cee'd decat la Megane (si mai actual). Apropo, un ProCee'd nu iti face cu ochiul ?

[tibitu]

uite ca ii recomand eu megane dar doar bicorp dci vs ceed benzina la aceasi bani.

[frantic]

Am condus destul de mult un Megane, intamplator chiar 1,5 dci Privilege. Ce pot sa zic? Masina destul de ok, dar singurul lucru cu care nu ma impac deloc este pozitia in scaun. Desi am lasat scaunul pe pozitia cea mai de jos tot stau mai sus decat intr-un Ceed Best care nu are reglaj pe inaltime.
Motorul e ok, daca nu astepti performante ridicate. Consumul in schimb e foarte mic.
Tinuta de drum... hmm... "barca" iti spune ceva? Dar totusi unii o prefera asa pt. ca, pe undeva, e mai potrivita pt. hartoapele noastre.
Caliatea finisajelor: asa si asa. Parca la Ceed e o idee mai buna.

PS: daca tot ai resursele necesare eu zic sa te orientezi (daca alegi Kia) spre motorul de 1,6 GSL.

[javachris]

Dava vrei Megane, nu iti lua diesel. Eu am vb cu un baiat de la dealerul din Craiova, Redac care a avut un megane 2 diesel de 85 CP si i-au cazut injectoarele la 40K din cauza motorinei proaste. Plus ca omul mi-a spus ca Meganurile mai au si alte probleme grave. Toata lumea schimba caseta de directie in garantie (in afara de surzi).

[quelloo]

) total dezacord cu baiatu de mai sus. Daca vrei Renault atunci ia diesel. Masina mai fiabila nu exista (am avut in familie un clio cu motorul asta si de la 0 la 250000 de km n-a avut nici o problema, a vazut toate tipurile de drum si climat din romania, am carat si caramizi cu el si nu a zis saracu nimic)

[misuspita]

uite ca ii recomand eu megane dar doar bicorp dci vs ceed benzina la aceasi bani.

Tragand linie, nu cred ca pe acest forum cineva poate sa iti recomande sa iei Megane2 Sedan.

[tibitu]

misto concluziile misuspita,mister cu vs,got it?

[mikey_VS]

Daca-mi dati voie, v-as spune si eu cate ceva, ca fost posesor de megane 1.5 dCi bicorp. Masina am cumparat-o ca second-hand, adusa din Franta la 105000 km. Din pacate, in urma unui accident a trebuit sa renunt la ea. Spun din pacate pentru ca in aproape doi ani am schimbat doua becuri de faza scurta si o fulie alternator. Consumul la megan diesel e "jenant" de mic. Spatiul interior NU este mai mare decat la cee'd, cum s-a mai spus aici, dar este rezonabil (vorbesc de bicorp, repet; sedanul are cu 4 cm mai mult spatiu la locurile din spate, dar tot nu cred ca este mai mare decat la cee'd). Din pacate, meganul iti dadea impresia de stramt si ingust la locurile din spate, datorita constructiei mai... "ciudate" sa zicem. Materialele din care era facut bordul la megane erau chiar ok, nu sa sara in ochi dar nici plastic dur... erau, in orice caz, peste materialele golfului 4. Sistemul audio, asa cum spunea si misuspita, m-a impresionat si pe mine la megane, desi cel de pe cee'd este clar mai bun.
Eu nu am simtit vreun disconfort din cauza suspensiilor la megan, si am condus pe tot felul de drumuri. Este o masina foarte stabila, in ciuda a celor spuse de multi aici. Are 5 stele euroncap, dar fara esp nu cred ca mai are 5 - la fel cum nici best-ul de la cee'd nu cred ca are 5 stele.
Meganul are un design deosebit, la nivelul anilor 2000 (meganul 2 a aparut prin 2002 sau 2003 parca), cee'd are design mult mai recent.
Mai este si aspectul, amintit de alti colegi aici, ca meganul este la sfarsit de drum, cee'dul este la inceput. Daca te intereseaza treaba asta, atunci da, fii sigur ca-ti place foarte mult meganul daca vrei sa ti-l iei.
Hai sa nu o lungesc prea tare, sa-ti spun de ce eu NU mi-am mai luat tot megane, desi este o masina care intotdeauna imi va provoca un zambet de placere/nostalgie:
- am schimbat fulia de la alternator, cum am spus; fulia a costat 200 de lei, mecanicul care mi-a schimbat-o mi-a devenit dusman: a lucrat 4 ore! Este o masina super ingramadita sub capota!
- reprezentanta si service-ul sunt si la renault, ca si la altii, de banditi. Mi-au cerut pentru revizia de la 120.000 km aproape 2500 de lei, fara schimbarea pompei de apa. Dar am gasit o firma super pentru service, unde problema se rezolva cu 800 de lei cu piese originale si pompa de apa inlocuita. Sigur, la masina noua tu nu o sa faci asta, doar nu vrei sa-ti pierzi garantia.
- ca o comparatie, acelasi service super imi cerea 850 de lei pentru aceeasi operatie la renault laguna, in jumatate timpul.
- cee'dul este o masina ok, cu un raport pret/calitate/ design dintre cele mai bune la ora actuala, din gama de masini sub 20000 de euro.

[tibitu]

eu asi spune 14-15000 euro,deja pana in 20k ai destui competitori seriosi