Consum kia cee'd

[calculatoru]

11.5 % consum in Buc traseu in fiecare zi P-ta Crangasi - P-ta Charles de Gaulle. ..in afara mers linistit maxim 110 km /h , 6.2%....mi se pare un pic cam mare.
a..acum am 27.500 km..ma gandesc ca la revizie,candii skimb uleiu poate mai scade putin..ce parere aveti?


numai bine

[domino]

Chiar nu va inteleg , aveti consum de aproximativ 6l (plus minus juma' de litru) in afara si vreti sa scoate-ti mai putin. Este un motor pe benzina de 1.4 l, este un consum foarte bun =D> . Eu pana acum 1 luna am avut masina din semnatura, pe motorina si pe cuvant daca scadea sub 7 l in afara si 11,5 l in oras si voi va plangeti de 6 l in afara cu benzinar. Eu unul sunt de opinie ca mi-am luat masina pentru confort si sa ma simt bine, daca stau sa ma gandesc la 10000 km economisesti 50 l, sau pe acolo, prefer sa dau 200 RON in plus la 10000 km si sa merg fara sa ma uit la consum.

Bafta si drum lin.

[mikey_VS]

asa e domino! asta este si parerea mea, pe care am exprimat-o in mai multe randuri si in mai multe posturi: nu o fi cee'd-ul cel mai economicos autovehicul, dar nu e nici pe departe cel mai insetat... pentru ceea ce iti ofera este un motoras super ok, care mai trage si 1.3 t de fier dupa el. Sa fim realisti, benzinarele sunt masini de turatie in primul rand, adica livreaza putere si cuplu pe seama turatiei mari. Este normal sa consume mai mult decat un diesel.
Totusi, gasesc consumul mai mult decat rezonabil! Si asta o spun dupa ce am condus mai bine de un an numai diesel, de la principalii producatori europeni.
Dar nu vreau sa transform acest topic in benzina vs. diesel... asa ca, sfatul meu este sa invatam cu toti sa ne conducem masinile in asa fel incat sa atingem un optim de performanta / consum.
Respecte!

[BogdanTimisoara]

Pai este un topic despre consumul Kia Cee'd. Si despre asta discutam. Daca unii scot cu aceeasi masina si in stil de conducere mai "agresiv", un consum mai mic decat reusesc eu cu cele mai blande maniere, atunci incepe sa ma intereseze cauza. Niciodata nu m-a interesat sa merg ca melcul ca sa nu ma arda la buzunar, insa ma intereseaza cauza unei diferente de consum la masini similare.
Deci nu e o discutie despre cat de insetata e Kia si ce buna ar fi fost alta masina, sau Diesel vs. benzinar. E despre Kia Cee'd cu consum mic vs. Kia Cee'd cu consum mai mare. Cauze, consecinte, remedii.

[mikey_VS]

Ai dreptate sa te intereseze, si ceea ce am scris eu nu a avut intentia de a-ti inchide "tastatura" tie!
Daca asta a fost impresia pe care ti-a lasat-o postul meu... ei bine, ! Poate ca am venit si eu prea "montat" dupa ce am citit si alte topicuri, si am postat dupa al tau ca asa s-a legat.
E clar topicul despre consumul Kia cee'd, dar asta nu inseamna ca un consum mediu de 6.5 - 7 l/100km, la motorasu' de 1.4, (montat si pe un sw, cateodata) este anormal... de mare! Cateodata am impresia ca nu se intelege principial faptul ca turatia mai mare a unui motor atrage dupa sine consumuri de carburant mai mari... pe principiul "la fiecare rotatie, "suge" o cantitate de carburant"... Si de asta am reactionat, dar, inca o data, nu in sensul pe care l-ai inteles tu.
Ma refeream doar la acele opinii cum ca cee'd ar fi una dintre acele neserioase masini care isi depasesc cu mult consumurile teoretice date de producator... si nici macar celor care emit astfel de opinii nu vreau sa le inchid gura, ca doar de aia o au, sa-si exprime opiniile.
Cand m-am referit la "benzina vs. diesel" (ca nu vreau sa transform acest topic in...""), ma refeream la aceia dintre noi (si crede-ma, nu sunt chiar putini), care nu-ti citesc postul intreg (sau nu se chinuie sa inteleaga), si se leaga de te miri ce ca sa o ia cu discutia pe aratura... cu atat mai mult cu cat, stii doar, subiectul asta (benzina vs. diesel) este unul dintre acelea care aprind o gramada de pasiuni si discutii... Eu cred ca asta este de fapt unul dintre subiectele care "pluteste in aer", mascat in spatele altor subiecte inofensive, si e destul o mica scanteie ca sa porneasca "furtuna" . Asta o stiu "pe propiul monitor", mai ales de pe alte forumuri auto unde am activat. Whatever!
Sfatul meu din finalul postului este unul sincer, si, daca vrei, ma include si pe mine intre cei vizati (se vede din exprimare, nu?). Chiar cred ca trebuie sa invatam sa ne "simtim" masina, ori asta nu se poate face decat incercand diverse maniere de conducere, asa cum banuiesti si tu. Eu l-am aplicat atat la cele doua masini anterioare cee'd-ului pe care le-am detinut, cat si la masinile de firma pe care le-am condus, si am avut rezultate bune, atat pe benzina cat si pe motorina.

[BogdanTimisoara]

Relax man, nu m-am bashicat! Mesajul meu era menit mai mult sa il fac pe Domino sa inteleaga ca avem motive sa dezbatem acest subiect, nu din dorinta de a ajunge la consumuri demne de o masina solara sau impinsa de vant, ci pentru a pricepe daca diferentele de consum la aceeasi masina si aceeasi maniera de conducere au o cauza organica si daca exista un remediu. Ca acolo unde apar diferente semnificative in conditii similare, e clar ca se petrece ceva ce ar putea fi - sau nu - remediat.

[misuspita]

Cel putin in cazul meu, si din ce citesc pe forum, se pare ca si altii s-au desteptat in urma unor discutii de aici, pana acuma la acest motor de 1,4 benzina lucrul cel mai greu de acceptat a fost cum sa nu-l tin subturat. Da, pare ilogic, cum sa nu consume mai putin motorul daca merg cu el la 1500rpm, fata de 2500rpm??? Ei, mai ales in oras, unde ai nevoie de acceleratie, se pare ca consuma. Nu sunt mecanic sau cu studii in domeniu, dar din cate inteleg are de-a face cu banda de putere a motorului si cu cuplu/puterea livrata la rotatiile respective, la rpm mai mici avand nevoie de mai mult combustibil pt a livra puterea necesara unei acceleratii mai rapide fata de aceeasi acceleratie la rpm mai mare. Daca exprimarea e confuza, scuze. Cine stie mai multe sa ma contrazica sau sustina. Dar, am verificat pe pielea mea, si de atunci nu mai merg subturat, consumul meu de Bucuresti a scazut de la 13-14 la 10-11 l/100km. Chiar spre 9, cand am parte de zone/ore mai libere.

Cat despre economia facuta, la inceput mergeam cu ochiul pe CB sa vad cat de putin pot sa scot. Pot sa scot. Cred ca daca ma plictisesc vreodata, pot sa ajung sa scot un consum de 5,5 l. Dar care mai e placerea condusului atunci? Pentru inca 5 RON la 100 de km merg asa cum vreau eu, relaxat, fara sa fiu stresat ca am calcat pedala prea tare sau alte probleme de genul. Suntem posesori de masini de peste 10.000 euro domnilor si doamnelor. Cred ca ne permitem o suma atat de mica in plus pentru confortul nostru. Cel putin eu la concluzia asta am ajuns. Bafta si km cat mai multi.

[domino]

Relax man, nu m-am bashicat! Mesajul meu era menit mai mult sa il fac pe Domino sa inteleaga ca avem motive sa dezbatem acest subiect, nu din dorinta de a ajunge la consumuri demne de o masina solara sau impinsa de vant, ci pentru a pricepe daca diferentele de consum la aceeasi masina si aceeasi maniera de conducere au o cauza organica si daca exista un remediu. Ca acolo unde apar diferente semnificative in conditii similare, e clar ca se petrece ceva ce ar putea fi - sau nu - remediat.

Recunosc, poate am fost cam agresiv in cele spuse. Consumul are la baza asa de multi factori incat este foarte dificil, daca nu imposibil sa obtii consumul din carte. La o2 din semnatura aveam in carte 7,6 parca sau pe acolo, ei bine niciodata nu a scazut sub 11,5 (mai era si pe motorina). Este normal sa discuti si sa aflii, dar iti mai garantez un lucru 2 soferi diferiti cu 2 masini diferite(acelasi model) nu vor scoate nici o data acelasi consum.

[domino]

Cel putin in cazul meu, si din ce citesc pe forum, se pare ca si altii s-au desteptat in urma unor discutii de aici, pana acuma la acest motor de 1,4 benzina lucrul cel mai greu de acceptat a fost cum sa nu-l tin subturat. Da, pare ilogic, cum sa nu consume mai putin motorul daca merg cu el la 1500rpm, fata de 2500rpm??? Ei, mai ales in oras, unde ai nevoie de acceleratie, se pare ca consuma. Nu sunt mecanic sau cu studii in domeniu, dar din cate inteleg are de-a face cu banda de putere a motorului si cu cuplu/puterea livrata la rotatiile respective, la rpm mai mici avand nevoie de mai mult combustibil pt a livra puterea necesara unei acceleratii mai rapide fata de aceeasi acceleratie la rpm mai mare. Daca exprimarea e confuza, scuze. Cine stie mai multe sa ma contrazica sau sustina. Dar, am verificat pe pielea mea, si de atunci nu mai merg subturat, consumul meu de Bucuresti a scazut de la 13-14 la 10-11 l/100km. Chiar spre 9, cand am parte de zone/ore mai libere.

Cat despre economia facuta, la inceput mergeam cu ochiul pe CB sa vad cat de putin pot sa scot. Pot sa scot. Cred ca daca ma plictisesc vreodata, pot sa ajung sa scot un consum de 5,5 l. Dar care mai e placerea condusului atunci? Pentru inca 5 RON la 100 de km merg asa cum vreau eu, relaxat, fara sa fiu stresat ca am calcat pedala prea tare sau alte probleme de genul. Suntem posesori de masini de peste 10.000 euro domnilor si doamnelor. Cred ca ne permitem o suma atat de mica in plus pentru confortul nostru. Cel putin eu la concluzia asta am ajuns. Bafta si km cat mai multi.

Inca cineva care ma intelege

[Jenel]

In ultima vreme am alimentat de la petrom cu euro 99+ si am observat o crestere destul de mare a consumului...inainte masinuta mea consuma 9-10 in oras (condus sportiv)....si zilele astea de curiozitate am incercat sa conduc mai bland si consumul nu voia sa scada sub 11.4(mers aproape numai seara)...apoi a doua zi am condus mai agresiv si cu toate ca era zi si am stat zeci de minute bune in aglomeratie,consumul era undeva la 11.6....si apropo testul l-am facut in bucuresti cu CB resetat la 100km parcursi ->motor 1.4 gsl, Oddo 9 500km...
Oare chiar o fi din cauza benzinei? Nu sunt genul care sa ma uit la consum dar chestia asta chiar mi-a atras atentia si sunt curios de ce se comporta asa de ciudat masina...

[psystem]

Pana acum de unde alimentai?

Ai alimentat o singura data de la Petrom? incearca sa schimbi benzina si vezi daca scade consumul.

Bafta

[Orlando_LR]

Atunci cand alimentezi cu benzine cu cifra octanica mare,este si normal sa consume mai mult...
Asta o stiu de la N soferi de o viata...
Trage mai bine masina,dar o papa mai repede...si am simtit-o si eu chiar pe pielea mea.

[Jenel]

De obicei alimentez de la lukoil cu benzina de 98...foarte rar cu cea de 95.In ultima luna am alimentat numai de la petrom.O sa-ti urmez sfatul si o sa incerc cu benzina de 95 si 98 sa vad ce consum scot...Multumesc pt raspunsuri

[crys_bb]

@LrK dupa parerea mea....neconcordanta este data prin simplul fapt k acei km i-ai facut cu "pedala la podea"....si consumul a fost mai mare.....consum mare= mai putini km de efectuat
cel putin faza asta e valabila la mine

[iadinu]

benzina de Petrom nu e problema, ci faptul k e 99+
de la Petrom am bagat benzina de cind am mashinutza ( 11350 km ), dar am bagat de 95 shi am ajuns la un consum de 6,7 la % ( record pt mine ) shi nu sunt un shofer care sa mearga mai potolit.
pina am facut 10000 Km nici consumul meu nu era de laudat (nu neaparat k cel de 6.7 ar fi ),dar dupa poate "s-a lasat" motorul sau ce s-o fii intimplat dar e cert k a scazut considerabil consumul.
am reushit Craiova - Miercurea Ciuc shi retur (via Bran, Brasov) shi mers cu 130 - 140 pe unde mi-a permis drumul un consum de 6.7 %
incearca sa bagi benzina de 95 shi vezi cum este consumul, in general cifra octanica mai mare da consum mai mare.... shi nu shtiu cit de mult bine ii face motorului pt diferentza de pretz shi de cosum....