Ai doua cauciucuri noi. Unde le pui, pe fata sau pe spate?

cysun_ · Post by **cysun_** » 03 Nov 2008, 15:44

Majoritatea celor intrebati de mine stiu ca se pun pe fata. Dar o fi bine?

http://www.michelinman.com/tire-care/ti ... estions/#5
http://answers.yahoo.com/question/index ... 642AAOctub

La primul link se afla si un filmulet.

psystem · Post by **psystem** » 03 Nov 2008, 16:06

In acel filmulet nu se mentioneaza un aspect important, pe ce punte este tractiunea?

Chiar si asa, eu le-as pune tot pe fata.

Oricum, eu recomand sa le rotiti cat mai des astfel incat atunci cand le schimbati sa le schimbati pe toate 4.

Bafta

cysun_ · Post by **cysun_** » 03 Nov 2008, 16:22

alcatraz wrote:cauciucurile noi se monteaza pe puntea motoare. daca ai tractiune fata, se pun pe fata, daca ai tractiune spate, se pun pe spate.

Asta era alta varianta de raspuns. Mie imi pare un raspuns batranesc asta si care-si pierde oarecum validitatea in conditiile actuale. De fapt raspunsul asta ar fi corect la intrebarea 'unde pui cauciucurile bune daca trebuie sa urci o panta plina cu zapada/noroi?'.

Problema adevarata apare in curbe, cand pe spate, nefiind nici greutatea motorului sa ajute, deci forta de frecare e si mai mica decat pe fata, riscul de alunecare creste cand ai cauciucuri uzate.

Pe fata ai:
1. Greutatea motorului ce ajuta in plus la stabilitate.
2. Directia ce te ajuta in cazul in care ai probleme. Si cum zicea cel de pe answers.yahoo, daca fuge fata problema se rezolva incetinind.
Pe spate:
1. Doua cauciucuri uzate fara directie.

Am un prieten care a facut praf o masina tocmai ca i-a fugit spatele. Avea cauciucurile mai uzate pe spate, si culmea el credea la fel (chiar si dupa accident), ca cauciucurile bune se pun pe fata (spun credea ca s-a convins doar dupa ce a vazut filmuletul ala).

CML13 · Post by **CML13** » 03 Nov 2008, 20:00

la fosta masina(dacia) am facut aceeasi greseala la inceput, am pus caucicurile noi pe fata. Au fost ceva probleme, dupa ce le-am montat pe spate au fost mai putine.
In urma unor lungi cautari pe net, reviste si ceva documente mai tehnice pot sa zic si eu urmatoarele:
1. se recomanda (ar fi cel mai indicat) sa se schimbe toate cauciucurile in acelasi timp.
2. daca se schimba doar 2, se pun cele mai bune pe puntea spate, INDIFERENT DE PUNTEA MOTOARE.
3. regula se aplica si la cauciucurile de iarna.
Daca se lasa cauciucurile mai uzate pe fata se pierde doar nitel la aderenta(la plecare sau in mers), dar daca se pun pe spate se pierde foarte mult la stabilitate pe traiectorie(mult mai periculos)
Acum nu dati cu pietre in mine, nu sunt specialist, spun doar ce am gasit eu dupa lungi documentari la aceasta problema

Tzepozzz · Post by **Tzepozzz** » 03 Nov 2008, 23:12

logic ar fi pe fata, pentru ca se uzeaza mult mai repede decat cele de pe spate(demaraj,frana)

Neuron · Post by **Neuron** » 03 Nov 2008, 23:27

Eu am senzatia ca teoria cu "le pui pe alea noi pe fata" isi are radacinile pe vremea Daciei 1300 care nu avea cauciucuri tubeless ci cu camera. Pe atunci logica era sa ai cauciucuri mai bune pe fata pentru a evita exploziile anvelopelor. O explozie la puntea fata (cu tractiune) e mai nasoala decat daca "iti fuge spatele". Parerea mea .. oricum n-am terminat facultatea de cauciucuri si jante.

cysun_ · Post by **cysun_** » 04 Nov 2008, 10:34

Tzepozzz wrote:logic ar fi pe fata, pentru ca se uzeaza mult mai repede decat cele de pe spate(demaraj,frana)

Deci preferi sa iti fuga spatele decat sa ai cauciucuri mai uzate pe fata?

kyky · Post by **kyky** » 04 Nov 2008, 11:39

Nici eu nu ma pricep, insa am patit-o !!! La 7 zile dupa ce am luat masina m-am invirtit pe gheata pe malul Bistritei, in drum spre Vatra Dornei . Aveam cauciucuri de iarna doar pe fata . Aveti mare grija, mai bine faceti un efort si le cumparati pe toate 4. Noi am avut mare noroc - nu venea nimic pe contrasens, si nu am ajuns in Bistrita. Dacia din spatele nostru nu a avut la fel de mult noroc. Bafta.

Bonzai2 · Post by **Bonzai2** » 04 Nov 2008, 11:53

De ani de zile de cand am carnet eu am mers numai cu anvelope de vara tot timpul.Clar nu e cea mai buna alegere dar nu am avut niciodata probleme pe polei,gheata si zapada sa derapez pentru ca am adaptat viteza la conditiile de drum.

Acum intrebare pentru cei ce stau in zona de munte unde e zapada mai multa.Ati incercat sa iesiti dintr-o zona inzapezita cu cauciucuri de vara pe fata si de iarna pe spate? Pai nu ai nici o sansa de reusita daca nu ai "cauciuce" de iarna pe fata.
Nu contest testele celor de la Michlein dar cred ca iti pui anvelopele in functie de cum ai tu nevoie si adaptezi viteza la conditiile de drum.
Ideal ar fi sa pui 4 anvelope de iarna chiar si daca sunt reesapate,tot sunt mai bune ca alea de vara si mai sigure

Ovyx278 · Post by **Ovyx278** » 04 Nov 2008, 13:24

Votat fara dubii : pe spate.

Nu este vorba de tractiune, este vorba de siguranta! Am patit-o si eu, destul de urat, cu dacia acum vreo 4 ani. Daca ai de ales (pentru ca ideal este sa ai toate 4 cauciucuri bune), atunci te sfatuiesc sa pui cele mai slabe pe rotile din fata, unde le poti controla cand te lasa.

Tzepozzz · Post by **Tzepozzz** » 04 Nov 2008, 13:41

@cysun: filmuletul e pentru americani, deci tractiune spate.
pentru tractiune fata e invers zic eu
cum a spus si bonzai, iarna daca nu ai cauciucuri ca lumea pe fata nu mai pleci nicaieri
nu stiu daca ai observat pe ploaie sau chiar si iarna, daca iei o curba fara acceleratie nu mai derapezi. oare din ce cauza?
daca ai tractiune spate le pui pe spate, daca ai tractiune fata le pui pe fata
pentru mai multa siguranta cel mai bine le schimbi pe toate 4
desi cauciucurile noi iti ofera un plus de siguranta, ele nu impiedica acvaplanarea oricat de bune ar fi.

Alexboss87 · Post by **Alexboss87** » 04 Nov 2008, 14:33

A avut cineva ocazia sa incerce pe polei/zapada gumele standard Michelin Energy 205/55 R16 ??eram asa curios...nu sunt sigur daca voi putea strange bani pentru 4 ciuce pana la prima zapada si vroiam sa stiu cat de sanie e Cidulica iarna cu gumele standard..

Joco · Post by **Joco** » 04 Nov 2008, 15:29

Eu am avut Energy pe alta masina, nu pe ceed, dar pot sa-ti spun ca pe zapada au aderenta aproape zero -:)

Joco

cysun_ · Post by **cysun_** » 04 Nov 2008, 15:42

Tzepozzz wrote:@cysun: filmuletul e pentru americani, deci tractiune spate.
pentru tractiune fata e invers zic eu
cum a spus si bonzai, iarna daca nu ai cauciucuri ca lumea pe fata nu mai pleci nicaieri
nu stiu daca ai observat pe ploaie sau chiar si iarna, daca iei o curba fara acceleratie nu mai derapezi. oare din ce cauza?
daca ai tractiune spate le pui pe spate, daca ai tractiune fata le pui pe fata
pentru mai multa siguranta cel mai bine le schimbi pe toate 4
desi cauciucurile noi iti ofera un plus de siguranta, ele nu impiedica acvaplanarea oricat de bune ar fi.

ok, nu spune nimic despre tractiune in filmulet, ca e pe fata sau pe spate. oricum sunt aproape sigur ca cele doua masini din filmulet au tractiune pe fata (tractiune pe spate au de obicei masinile sport, din cate stiu eu...; oricum iti gasesc si alte surse daca nu te-a convins cea de la michelin).

poll-ul spune multe oricum si a iesit cum ma asteptam.
eu raman la parerea mea, mai bine raman blocat in zapada (sau pun lanturi ca sa ies) decat sa fuga spatele intr-o curba. de fapt, cel mai bine iau 4 cauciucuri

cysun_ · Post by **cysun_** » 04 Nov 2008, 20:14

alcatraz wrote: apropos de titlul topicului, am si eu o intrebare:
cum e cotzofana??? mai mult alba sau mai mult neagra?

mie mi s-a pare interesanta problema mai ales ca este asa controversata.

Club KIA